Какой Марки Бензин Лучше Заливать в Автомобиль Дэу Нексия • Таблица объема

Регламент замены

Регламент замены жидкости зависит от её состава, условий эксплуатации мотора и состояния системы охлаждения.

• В идеальных условиях, когда жидкость не закипает, не замасливается, не окисляется, когда система герметична полностью, в моторах Nexia N-100
  с силикатными антифризами (G11) замена нужна
  не позднее двух лет эксплуатации или 20 тысяч пробега


• Более современные этиленгликолевые и карбоксилатные жидкости (G12 и выше), применяемые в двигателях Nexia N-150 (16 клапанов), рассчитаны на пробег около 40 тысяч км или 4 года эксплуатации

Так выглядит очень старая охлаждающая жидкость – нужна срочная замена.

Нужно понимать, что идеальных условий не бывает и состояние жидкости нужно контролировать как можно чаще. Антифриз близок к потере свойств, когда:

• утерян первоначальный цвет, жидкость становится бурой;


• на поверхности жидкости в расширительном бачке видна маслянистая плёнка;


• жидкость мутнеет, появляется инородная взвесь;


• в расширительном бачке видна пена;


• двигатель часто перегревается без существенных нагрузок.

Двигатель (F16D3) Дэу Нексия N150

1. Поддерживает температурный режим в работе инжектора в норме (показатели датчик температуры).


2. Поддерживает низкий температурный режим в работе КП. (показатели датчик температуры).


3. Отопление автомобильного салона в зимний период. Антифриз обеспечивает тепло в кабине за счёт того, что мотор греет жидкость, а вентилятор разносит его.

Какой двигатель можно поставить на дэу нексия? Ремонт авто своими руками — тонкости и подводные камни Масло для Дэу Нексия 8 клапанов должно быть обязательно оригинальным и качественным.

Двигатель Дэу Нексия 1.6

• ременный привод газораспределительного механизма;


• гидравлические компенсаторы;


• два распределительных вала;


• систему рециркуляции выхлопных газов.

Бензиновый мотор F16D3 имеет следующие технические характеристики:

• количество/ расположение цилиндров – четыре, рядное;


• объем – 1598 см³;


• мощность – 109 л.с.;


• топливная система – распределенный впрыск;


• степень сжатия в цилиндрах – 9,5;


• диаметр цилиндра – 79 мм;


• ход поршня – 81,5 мм.

Для уменьшения токсичности выхлопных газов на этот мотор устанавливается клапан EGR, но от российского бензина система рециркуляции часто закоксовывается, и многие автовладельцы этот клапан глушат. Двигатель F16D3 не просто похож на X14XE, он еще и перенял все болезни от опелевского силового агрегата:

• быстрый выход из строя лямбда-зонда (тоже из-за некачественного топлива);


• течь масла с клапанной крышки;


• проблемы с термостатом, который открывается раньше, чем нужно.

Течь не доставляла бы больших неприятностей, если бы масло не затекало в свечные колодцы. Проникая в колодец, масло попадает на электроды свечи зажигания, и ДВС начинает троить. Но зато на двигателе Дэу Нексия 1.6 редко когда расходуется масло через поршневые кольца, в этом плане мотор надежный.

Какой антифриз заливать в Дэу Нексия?

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В идеальных условиях, когда жидкость не закипает, не замасливается, не окисляется, когда система герметична полностью, в моторах Nexia N-100 с силикатными антифризами G11 замена нужна не позднее двух лет эксплуатации или 20 тысяч пробега. Чтобы зимой в салоне автомобиля было тепло, а летом двигателю было не жарко, необходимо выбирать правильный антифриз. Масло в Нексию, какое лучше заливать? Масло в Двигатель, Коробку, ГУР По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Какой антифриз заливать в Дэу Нексия?

• электростеклоподъемниками;


• гидравлическим усилителем руля;


• кондиционером;


• противотуманными фарами;


• электрической антенной.

Особенности двигателей Daewoo Nexia: обзор и отличия 1.5 и 1.6 Нужно понимать, что идеальных условий не бывает и состояние жидкости нужно контролировать как можно чаще. Антифриз близок к потере свойств, когда:

Протечки и проблемы

Белый дым из глушителя или из-под капота, горячий воздух из печки вместо холодного, перегревы двигателя, сладковатый запах в салоне – все это указывает на то, что в вашей Дэу Нексия уходит тосол или антифриз.

Количество хладагента в резервуаре постоянно уменьшается даже если все системы исправны. Переживать стоит в случае, когда процесс гораздо быстрее обычного. На это бывает несколько причин:

1. Поврежден расширительный бачок или пробка. Визуально проверяйте резервуар и крышку на наличие трещин, потертостей или сколов, чтобы своевременно заметить проблему и заменить их.


2. Подтекают трубки радиатора. Происходит это либо в местах соединения, либо по причине повреждения. Ослабленный крепеж приводит к тому, что из трубок начинает утекать антифриз. Оставьте машину на сутки, подложив под нее кусок картона, и обязательно узнаете об проблеме.


3. Неисправный радиатор отопителя печки. Маслянистая лужа под передним пассажирским сидением и запотевание переднего стекла может сигнализировать о проблеме с радиатором.

Обязательно проверьте все соединения патрубков, влага в месте соединения говорит об утечке. Чтобы исправить ситуацию чаще всего достаточно заменить хомуты или прокладки.

• Жидкость попадет в двигатель. Белый налет на свечах зажигания скажет о проблеме, которую не надо пытаться решить самостоятельно, а лучше сразу обратиться в сервис.


• Произойдет протечка в масло. Диагностировать ситуацию можно по белому дыму из выхлопной трубы и налету на масляном щупе.

Проблемы могут наблюдаться и в самой охладительной системе:

1. Долгий выход на рабочую температуру, перегрев или повышенная температура свидетельствуют о неисправности термостата, заменять который нужно в сборе.


2. Иногда из строя выходит вентилятор, либо его датчик включения.


3. Проблемы с помпой обычно вызваны из-за подшипника или сгоревшей обмотки (если она электрическая).

Привод ГРМ двигателя Nexia 1.5 л.

• Купленные или старые тряпки;


• Обычные плоскогубцы;


• Широкая емкость, куда будет стекать старый антифриз из бака. Лучше выбрать широкий резервуар, так как в случае протечки или если по неосторожности антифриз разольется, он попадет в емкость. Автовладельцы выбирают тазы.

Какие марки масла чаще всего заливают в нексию? Двигатель с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат — единый блок, закрепленный в моторном отсеке на трех эластичных резинометаллических опорах. Правая опора крепится к кронштейну, расположенному на передней стенке блока цилиндров, а левая и задняя — к картеру коробки передач.

Дэу Нексия двигатель 8 клапанов

Поначалу в модельном ряде силовых агрегатов Daewoo Nexia числился один единственный бензиновый двигатель объемом 1,5 л. Мотор имел мощность 75 л. с., рядное расположение четырех цилиндров.

Двигатель G15MF – 8 клапанный, по одному впускному и выпускному клапану на цилиндр, во многом он очень похож на опелевский ДВС C16NZ. Несмотря на кажущееся внешнее сходство, моторы Opel и Nexia имеют значительные отличия, и на моторе G15MF:

• другой диаметр цилиндров, соответственно, поршни имеют совсем другую конфигурацию и размеры;


• на коленчатом валу сделан другой отлив под привод масляного насоса;


• другую конфигурацию привода имеет и сам масляный насос;


• в головке блока цилиндров вместо заглушки сзади запрессован металлический штуцер под патрубок системы охлаждения, к тому же у ГБЦ несколько отличаются камеры сгорания.

Есть еще целый ряд конструктивных отличий, которые не позволяют установить на двигатель G15MF детали от мотора C16NZ. В частности, у «Нексии» ставится свой трамблер, и ни от какого «Опеля» он не подходит.

Двигатель Дэу Нексия 1.5 обладает следующими характеристиками:

• тип топливной системы – распределенный впрыск;


• расположение на автомобиле – поперечное;


• объем – 1498 см³;


• число клапанов – 8;


• диаметр цилиндра – 76,5 мм;


• ход поршня – 81,5 мм;


• диаметр коренных шеек коленвала – 55 мм;


• диаметр шатунных шеек – 43 мм.

Несмотря на то, что двигатель Дэу Нексия 1,5 имеет 8 клапанов, автомобиль с ним может развивать достаточно приличную скорость (до 175 км/ч) и разгоняться до 100 километров за 12,5 секунд. В городском режиме расход топлива с мотором G15MF в среднем составляет 9,3 л на 100 километров, по трассе за городом – 7 л/100 км, при динамичной езде потребление бензина возрастает.

Если у такого «убитого» двигателя снять крышку маслозаливной горловины, сразу можно увидеть черноту на распредвале, которая образуется от некачественного масла. Тем не менее, даже такие моторы чудом «выживали», и это говорит о том, насколько они надежны.

Признаки необходимости срочной замены

Подготовка к работе

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Производитель говорит, что менять охлаждающую жидкость нужно не реже, чем раз в 40 000 км или после двух лет работы. Газораспределительный механизм ГРМ был выполнен по одновальной схеме SOHC 8V с верхним расположением распределительного вала. Основные неисправности силовых установок По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Протечки и проблемы

• сделать портинг ГБЦ для улучшения продувки;


• произвести фрезеровку головки для увеличения степени сжатия;


• установить «злые» распредвалы;


• заменить клапана на увеличенные;


• реализовать 4-дроссельный впуск;


• построить прямоточную выхлопную систему;


• заменить ЭБУ на «Январь» — требуется для гибкой и удобной настройки двигателя;

Масло для силовой установки Силовой агрегат очень популярен. Благодаря этому на него можно найти практически любой тюнинг. От самых разных распредвалов до турбин и многодроссельных узлов. Есть два варианта тюнинга силового агрегата — «а.

Масло в двигатель

Не смотря на то что, в нексию устанавливались несколько двигателей – 8кл и 16 кл, объемом 1,5 и 1,6 литра, масло в двигатель во всех случаях будет одинаковое. Всё будет зависеть от предпочтений автовладельца.

Сейчас разберёмся какое масло лучше заливать в Нексию. Для этого нужно ответить на некоторые вопросы.

Масла делятся на минеральное, полусинтетическое и синтетическое.

• Минеральное масло, такое Масло в двигатель Нексии не стоит заливать, так как оно имеет наихудший ресурс, и наименьшее качество смазки. С таким маслом двигатель быстро перегреется, при нагрузке может получить задиры, а также после эксплуатации масло оставляет налет в виде нагара.


• Полусинтетическое масло, стандартное масло подходящее для двигателя. Такое масло следует заливать в двигатель автомобиля. На порядок дешевле, чем синтетическое масло.


• Синтетическое масло следует заливать только до 100 тысяч километров пробега. Это связанно с тем, что синтетическое масло очень текучее, и из двигателя с пробегом, масло может сочиться из сальников и других отверстий.

Далее следует знать, что значат цифры на канистре масла 5W-40 и т.п. Эти надписи указывают на температурный диапазон эксплуатации масла. Например, зимой следует заливать один тип масла, а летом другой. Разобраться в этом выборе можно благодаря этой таблице:

Установленный объем заливки масла в двигатель 3,75 – 3,8 литра. Канистры продаются по 4 литра, вам этого хватит для замены масла, а также доливки в процессе эксплуатации автомобиля.

Подбирать масло по вязкости следует тщательно. Наглядная таблица показывающая, как меняется текучесть при отрицательных температурах.

Какие марки масла чаще всего заливают в нексию?

Завод-изготовитель и дилеры чаще всего заливают полусинтетическое масло марки Mobil, вязкость зависит от региона использования автомобиля.

Можно лить оригинальное масло GM, но оно будет стоить в разы дороже. В канистры под этим названием льют совершенно обычные масла – будь то Total, Mobil и т.п.

Варианты тюнинга мотора A15MF

Daewoo Nexia, 1997 Дворники в опущенном положении не уходят из зоны обзора — дико раздражает!

Общие рекомендации по техническому обслуживанию моторов

Ресурс двигателя, позволяет эксплуатировать агрегат, довольно длительный промежуток времени. Производитель рекомендует проводить первое техническое обслуживание ТО1 после 2000км пробега или примерно 6 месяцев эксплуатации. Дальнейшее обслуживание необходимо осуществлять каждые 10000км пробега.

Обязательные мероприятия по плановому обслуживанию силового агрегата:

• Проверка крепления головки блока цилиндров;


• Проверка герметичности патрубков, трубопроводов, шлангов;


• Замена всех фильтров;


• Замена моторного масла;


• Диагностика системы электронного управления мотором;

Большинство мероприятий не требуют особо сложных манипуляций со стороны пользователя. Основные работы, при желании, можно выполнить своими руками.

Особо важной процедурой является замена масла в двигателе дэу нексия, так как именно это простое действие больше всего влияет на дальнейшую работоспособность и ресурс двигателя. Механизм довольно прост, главное, четко знать, куда, какое масло для дэу нексия необходимо лить в двигатель, его объём.

Ходовая часть и кузов

• Объём 1498 см³;


• Клапанов, шт. 8;


• Цилиндр, диаметр 76,5 мм;


• Поршень, ход 81,5 мм;


• Топливная система — распределительный впрыск;


• Расположение на автомобиле — поперечное;


• Коренные шейки коленчатого вала, мм — 55;


• Шатунные шейки, мм — 43;


• Мощность — 75л.с.

Общие рекомендации по техническому обслуживанию моторов Серьезный тюнинг двигателей ДЭУ Нексия проводят нечасто. Это во многом связано с большой трудоемкостью выполнения работ по изготовлению и установке новых деталей и узлов. Необходимо: