Дорожный Мотоцикл 600 Кубов Какой Выбрать © Suzuki intruder
008_moto_0611_044
Kinlon JL250F. Сухая масса: 155 кг; двигатель: 2 цил, возд. охл-е., OHC/2; мощность: 16,6 л.с. при 7500 об/мин; шины: 110/80–17 / 130/90–17; тормоза: 2-дисковый/дисковый; цена: 70 000 руб.
Kinlon JL250F. Сухая масса: 155 кг; двигатель: 2 цил, возд. охл-е., OHC/2; мощность: 16,6 л.с. при 7500 об/мин; шины: 110/80–17 / 130/90–17; тормоза: 2-дисковый/дисковый; цена: 70 000 руб.
ЭНДУРО. Предложение в этой разновидности кубатуры «250» постоянно расширяется. Видимо, в тех местах, где действительно они нужны (а это небогатая провинция), когда надо ехать по реальному бездорожью, брендовые понты отходят на второй план. Ведь не могут же вечно быть на ходу короли провинции прошлых лет, неубиваемые «Мински» и «ИЖи»!
Лучший 250 кубовый мотоцикл — выбираем хороший легкий мотоцикл с мощностью двигателя 250 кубов — журнал За рулем
004_moto_0611_044
Топ 1000 кубовых мотоциклов, лучшие литровые мотоциклы рейтинг
Какой мотоцикл можно купить за 100 000 рублей | Блог Abmoto Sagitta SNS250 Jedi. Сухая масса: 149 кг; двигатель: 1 цил., возд. охл-е., OHV/2; мощность: 19 л.с. при 8000 об/мин; шины: 110/70–17 / 140/70–17; тормоза: 2-дисковый/дисковый; цена: 92 900 руб.
Нужны ли права на самые известные малокубатурники?
Наличие водительского удостоверения при езде по дорогам общего пользования в РФ обязательно, независимо от того, мопед это, или мотоцикл. Выделяют три категории на право управления двухколёсной техникой:
- М – разрешает водить мопеды с рабочим объёмом двигателя до 50 кубиков. Они не быстрые, но вполне могут дать основные навыки управления байком. Получить эту категорию можно уже с 16 лет;
- А1 – предназначена для управления 125 кубовым мотоциклом мощностью не выше 11 кВт. Её также разрешается открывать с 16 лет;
- А – «полноценная» мото-категория, разрешающая управлять уже тяжёлыми мотоциклами, а также трёх- и четырёхколесной техникой весом до 400 кг (трайки, квадроциклы). Эту категорию можно открывать с 18 лет.
Обзор лучших 125 кубовых мотоциклов, нужны ли права, самые быстрые спортивные 125 кубовые байки
002_moto_0611_044
Kawasaki Estrella
- Экономичность. Расход бензина может составлять 2 – 2,5 литра на 100 км, что в разы меньше даже 250 кубовых байков. Благодаря такому расходу путешествия на дальние расстояния становятся в два раза дешевле!
- Дешевизна в обслуживании. Распространённые модели малокубатурников требуют очень малого количества расходников. Даже масло в большинство из них заливается в количестве всего 1 л;
- Доступность запчастей. Поменять цепи, звёзды, воздушный фильтр, отремонтировать тормоза, починить пластик – всё это стоит относительно недорого (по сравнению с 600 кубовой техникой вообще даром). В любом населённом пункте можно заказать б/у запчасть, и даже новая оригинальная вещь всё равно не сильно ударит по карману;
- Выносливость и надёжность. Лучшие 125 кубовые мотоциклы наезжают больше ста тысяч километров без серьёзных поломок. Эта техника переживает кругосветки или даже нещадную эксплуатацию в качестве «рабочей лошадки». Хорошими примером стала Индия, где её Bajaj’ы перевозят сумасшедшие грузы;
- На 125 кубовых мотоциклах можно законно ездить по ДОПам уже с 16 лет.
003_moto_0611_044 Zongshen Winner ZS250GS. Сухая масса: 165 кг; двигатель: 1 цил., возд. охл-е., OHC/2; мощность: 17,7 л.с. при 7500 об/мин; шины: 2,75–17 / 3,50–17; тормоза: 2-дисковый/дисковый; цена: 91 000 руб.
НЕЙКЕДЫ
Из-за низкого качества металла рассчитывать на жесткость шасси и стабильность транспорта в движении невозможно. Мотоцикл нередко поворачивает не в ту сторону, в которую необходимо.
Тормоза подвергаются большой нагрузке и буквально раскаляются после зарядного спуска или прохождения крутого поворота. Чего стоит преодоление опасных трамплинов – нередко водитель приземляется на лопнувшие подножки.
Еще одна очень часто встречающаяся проблема у новых китайских мотоциклов – качество сборки, которое не выполняется в соответствии с требованиями. И если приобретенная техника прослужит долго, это будет настоящим чудом.
Каждый владелец такого агрегата после приобретения должен проверить свой транспорт и как следует подтянуть крепежи. В идеале мотоцикл лучше полностью перебрать – не исключено, что в каком-то месте просто забыли поставить важную деталь.
006_moto_0611_044
Boxer BM 150X Disc Двигатели серии СВ производятся как одноцилиндровые (125-232 см3), так и двухцилиндровые (125, 250-350 см3). Их стоимость зашкаливает, по этой причине в России они не так популярны. Интерес вызывают модели с моторами Regal Raptor и «чопперы» Johnny Pag.
- хорошо поставленный свет – не слепит, при наклонах светит куда нужно;
- рычажная подвеска – мотоцикл не клюет даже при резком нажатии по тормозам;
- встроенный круиз-контроль – фактически автопилот, удерживающий заданную скорость;
- интересный дизайн – брутальные формы, мощный фас;
- мотор в 160 лошадиных сил – может обогнать спортивный байк;
- навигация – широкий и настраиваемый дисплей.
В «BMW K1600GTL» есть также встроенная usb-зарядка, в которую можно вставить флешку и слушать музыку. Для передвижения в холодное время года в нем предусмотрен подогрев седла и ручек в 5 режимах.
010_moto_0611_044
012_moto_0611_044
САМЫЕ БОЛЬШИЕ НЕДОСТАТКИ
- объем бака 17,5 л – при полной загрузке хватает на 260-270 км;
- мягкий старт за счет ременного привода – не пинает и не брыкается;
- одинаковые по ширине колеса – на дороге ведет себя предсказуемо;
- идеальная весовая балансировка – 52% веса сзади, 48% спереди;
Лучший туристический мотоцикл – «BMW K1600GTL» C.Moto 250 4V Offroad. Сухая масса: 124 кг; двигатель: 1 цил., жидк. охл-е., DOHС/4; мощность: 32,6 л.с. при 8000 об/мин; шины: 3,15–21 / 4,35–18; тормоза: дисковый/дисковый; цена: 100 000 руб.
GAS GAS TXT
GAS GAS TXT — классный триальный байк от известного в узких кругах производителя. Получить в свое распоряжение такой мотоцикл пяти-семи лет от роду можно за те же 100 тысяч рублей. Аппарат комплектуется 280-кубовым 17-сильным двухтактником, имеет энергоемкие подвески и малый вес.
Если мужчина все еще мужчина, он непременно мечтает о спортбайке. Это даже не обсуждается, ведь данный агрегат моментально дает +15 к харизме, +30 — к.
История мотоциклостроения богата разными по качеству, конструкционным решениям, стоимости и дизайну двухколесными транспортными средствами.
Задавая это вопрос, многие имеют в виду документы, необходимые для постановки мотоцикла на учет в ГИБДД, для прохождения техосмотра и те, которые необ.
Boxer BM 125X
Ducati Monster В России можно найти три модели Bajaj с объемом до 150 «кубов».
Топ-5. KYMCO Quannon 125
При длительных поездках спина не устает из-за прямой посадки.
Качество и надежность компонентов не вызывают сомнений – проверено на практике многими пользователями.
- Средняя цена: 112500 руб.
- Страна: Тайвань
- Объем: 124 см. куб.
- Мощность: 13 л. с.
- Снаряженная масса: 137 кг
- Топливный бак: 13,5 л
- Коробка передач: механическая 5-ступенчатая
- Расход топлива: от 2,8 л/100 км
Honda CB 1000 Super Four
- Хорошее штатное оснащение
- Большой объем бензобака
- Стильный экстерьер
- Некачественные тормоза
- Дефицит нужных запчастей
Лучший внедорожный мотоцикл – «BMW R1200GS» Honda CB 400 — один из самых рекомендуемых мотоциклов для начинающего райдера с ценой 100 000 рублей за двадцатилетний экземпляр. Байк обладает малостареющей внешностью и приводится в движение 400-кубовой рядной четверкой, более покладистой и безопасной, чем 600-кубовые агрегаты, и не скучной и для вполне опытного наездника.
CFMOTO
А вот два следующих мотоцикла, выпущенных уже сравнительно недавно, у нас уже продавались. У официальных дилеров их уже нет, но на вторичном рынке они встречаются нередко, поэтому мы расскажем и про них.
150 NK
Модель выпускалась до 2019 года. Относится к классу нейкедов — городских байков с открытой рамой и двигателем. Это редкость и для такого ценника (с рук его продают за 120-160 тысяч), и для такого объема мотора (обычно нейкеды имеют мощность повыше).
150 Leader
Выпускался с 2007 года. Изначально назывался CFMOTO CF150, но после нескольких модификаций в 2013 году получил название Leader. В нашей стране стал достаточно популярным и из-за ценника (новый продавали по 85 тысяч рублей), неприхотливости и простоты всех узлов. Его даже закупали в автошколы для обучения новичков.
Теперь про двигатель: тут стоит одноцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 12.4 «лошади», имеющий жидкостное охлаждение, 15-литровый бензобак, и работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой». В результате мы получаем просто идеальное (с точки зрения экономии, надежности и долговечности) сочетание:
- мощности двигателя достаточно, чтобы преодолевать отметку в 100 км/ч, и выдавать неплохую динамику для такого легкого и компактного байка;
- большого объема бензобака хватит, чтобы проезжать на полной заправке по 400-500 км;
- 6 передач позволяют точнее регулировать обороты, оставляя запас для быстрой езды.
НЕЙКЕДЫ
- двигатель имеет объем в 150 «кубов» (то есть, управлять BM 150X Disc можно с 18 лет с категорией А) и мощность в 12 л.с.;
- задняя подвеска у 150X — это маятник. Она лучше отрабатывает на неровной дороге, чем более простые амортизаторы у 125X. Правда, на мотоциклах с таким весом разница в работе подвески будет заметна разве что при большой нагрузке на заднее колесо, поэтому обе модели управляются комфортно;
- задние тормоза у обеих моделей стоят одинаковые — механические барабанного типа, зато спереди у BM 150X установлена более эффективная дисковая гидравлика с диском 240 мм.
150 NK Очень опасной считается езда на технике класса эндуро, питбайк, спортбайк. Эти мотоциклы имеют небольшой вес, при этом имеют мощные моторы, которые должны быть вмонтированы в прочное шасси, а не в то, во что их устанавливают. Этот транспорт может набирать скорость до 100 км/ч и более, но необходимую прочность, надежность и жесткость обеспечить не готовы.
