Горит Неисправность Света на Ваз 2110. Прочие причины
Горит только одна фара. Ближний свет фар не горит, а дальний горит? Способы решения проблемы
- Дальний свет — лампа АКГ12-55-2 мощностью 55 Вт с цоколем Н1.
- На ближний свет устанавливается такая же лампа.
- В указателе поворотов установлена лампа мощностью 21 Вт типа PY21W. …
- W5W — лампа мощностью 5 Вт установлена в габаритные огни.
Кнопки на панели ваз 2110 обозначение Независимо от проблемы, вы легко можете ее исправить самостоятельно. При этом знать причины, по которым не включается фара, пригодится каждому автовладельцу. В жизни бывают ситуации, когда неисправность доходит до дороги, а до заправки несколько десятков километров. Ниже мы рассмотрим, как быстро решить проблему и какие варианты наиболее перспективны.
Ремонт
Если предохранители целы, но при этом освещение так и не включается, нужно найти причину неисправности. Для этого понадобится контрольная лампа, а еще лучше – мультиметр.
Надо сказать, что ремонт ближнего света на ВАЗ 2110 произвести не сложно – необходимо лишь прозвонить цепь и найти разрыв, чтобы его устранить.
Ниже приведем оптимальный порядок действий:
- Так как зачастую причиной неисправности ближнего света является реле ближнего света на ВАЗ 2110, начинать проверку можно с него. При помощи прибора нужно определить –подается ли на него напряжение и есть ли оно на выходе. Если на выходе напряжения нет, значит нужно заменить реле.
- Если на реле не подается напряжение, и его нет на клеммах предохранителей, то следует проверить проводку ВАЗ от выключателя до предохранителей, а также сам выключатель.
- Если на выходе из реле имеется напряжение, нужно проверить подается ли оно на разъем лампы. Зачастую причиной неисправности являются подгоревшие или окислившиеся контакты. Если пропал сразу ближний и дальний свет, то возможно отошел провод массы в блок-фаре.
Причиной неисправности реле зачастую являются окислившиеся контакты, которые нужно просто почистить.
Таким образом, проверяя по цепи все основные узлы, вы обязательно найдете причину неисправности. Упростить эту работу поможет схема ближнего света на ВАЗ 2110, которая приведена выше.
Как включить ближний свет фар на Ваз 2110? Авто-ремонт
Как на ваз 2114 включить ближний свет?
Не горит лампочка ближнего света: основные причины и устранение неисправности
- Прежде всего нужно открыть капот и отсоединить клемму от аккумулятора .
- Затем надо снять заглушку , расположенную ближе к крылу.
- Далее нужно отстегнуть пружинный фиксатор , который прижимает лампочку к корпусу блок-фары.
Пропала электрика ваз 2110 — Авто Брянск F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.
Испортилась проводка
Помимо колодок, нужно проверить переключатель фар, так как контакты на нем также могут окислиться, либо в этом месте может быть плохое соединение. Любой опытный мастер начнет поиск причины неработающих фар именно с кнопки их включения, и только убедившись в том, что она исправно работает, продолжит поиски ответа на вопрос: «Почему не горят лапочки ближнего света?».
Если вы уверены, что ничего в машине не меняли, за помощью в ремонте фар нужно обратиться на станцию технического обслуживания. Ведь на поиск причины поломки можно потратить неопределенное количество времени и сил.
Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112, электрические схемы
- необходимо обезжирить поверхность колбы перед установкой, иначе велик риск того, что лампа сразу же перегорит из-за загрязнений;
- голыми руками работать со стеклянной колбой не рекомендуется. Это может привести к тому, что на ней останутся жировые следы, которые не удастся удалить, и лампа будет испорчена. Оптимальный вариант — использовать хлопковые перчатки, а если их нет под рукой, можно обернуть колбу тканью или салфеткой.
Сгорел предохранитель F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника.
Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.
Подсветка кнопок панели ВАЗ 2110
Перед нами обнажился механизм выключателя. Наша цель — черная скоба, поддеваем её отверткой и механизм рассыпается. Так мы получаем возможность свободно вынуть лампу, например пинцетом с изолентой на его концах для лучшего сцепления с лампой. Или же между 6 и 7 контактом есть маленькое отверстие в которое пролезет иголка, чтобы выдавить лампу
Теперь всё зависит от вашей фантазии и средств. К примеру можно купить готовую светодиодную лампу любого цвета. Я же использовал собственную конструкцию (первый опыт пайки smd компонентов =) ). В случае светодиодов, учтите, что «+» это контакт №6, а «-» соответственно №7 (смотрим на тыльную часть корпуса, куда вставляется колодка с проводами).
Испортилась проводка
Какие лампы лучше поставить в фары ваз 2110? Обозначения на панелях приборов на всех ВАЗах практически одинаково, просто расположение по-разному.
Нестандартные причины
Однако если столь несложные, хотя и обычно действенные, мероприятия желаемого эффекта не дали, придется все же вспоминать телефон знакомого автоэлектрика. Иначе на поиск причин вы можете потратить массу времени – и так и не найти их.
Почему не горит дальний свет фар? Причины абсолютно те же, что и на ближнем свете, но не стоит забывать, что дальний свет включается подрулевым переключателем, который тоже мог выйти из строя.
Светодиодные модули, ксенон, биксенон на ВАЗ-2114 — это практически фантастика.
На нашей Самаре установлены допотопные галогеновые лампы с двумя нитями, каждая из которых отвечает либо за ближний, либо за дальний свет.
Осмотрите спираль. Обычно она подгорает.
В первую очередь стоит проверить целостность спирали, визуально это можно сделать только имея хорошее зрение, а проще установить заведомо рабочую лампу и убедиться в том, что перегорела спираль.
Основные причины
Это основная и самая распространённая причина, тем не менее у лампы есть масса поводов, чтобы не гореть:
Блок предохранителей с расшифровкой ближнего света
В процессе осмотра контактов, фишек лампочки
Диагностика и замена кнопки включения ближнего света
Рекомендуем посмотреть:
- Фокусировка ближнего света. В европейских фарах пучок света направлен на дорожное полотно и правую обочину, в американских фокусировка равномерная, световой поток освещает дорогу, обе обочины и знаки, размещённые над дорогой.
- Форма пучка света. Европейский стандарт направлен на более чёткое определение дорожных знаков, улучшение их читабельности в темноте. Американский тип предполагает освещение дорожного полотна, концентрируя основное внимание на общей освещённости.
- Чёткость границ светового потока. В отличие от американского типа, европейский стандарт имеет более чёткие грани освещённости. Это даёт возможность применять мощные лампы и минимизировать риск ослепить встречного водителя.
- Сложность регулировки. Система европейских фар позволяет выполнять регулировку «на глаз» благодаря наличию нескольких сфер. В американском стандарте выполнение аналогичной процедуры является боле сложным мероприятием. Выполнить задачу регулировки фар американского стандарта с качественным результатом под силу только настоящему специалисту.
Содержание 8. Освещение фар считается отрегулированным, если верхняя граница левых частей световых пятен совпадает с линией N, а вертикальные линии A и B проходят через точки пересечения C1 и C2 горизонтального и наклонного участков яркого пятна.
Сгорел предохранитель
По этой причине часто выключают и ближний свет. Чтобы от него избавиться, нужно сделать следующее:
- вскрыть блок, в котором находятся все предохранители электрических цепей автомобиля;
- с помощью схемы определяется необходимый предохранитель. Как правило, если он горит, это сразу видно;
- замените неисправный элемент на ремонтируемый.
Кстати, если перегоревшие предохранители становятся частым явлением, следует искать неисправность проводки. Чтобы определить это, нужно прозвонить все элементы электрической схемы или обратиться за помощью к специалистам. К тому же это нужно сделать в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может стать причиной возгорания.
Выбор
Замена ламп
Почему лампочки ближнего света часто перегорают
- поверхность колбы перед установкой рекомендуется очистить спиртом, иначе она может сразу же загореться из-за наличия жирных или грязных пятен;
- не прикасайтесь к колбе незащищенными руками, так как это может привести к загрязнению ее поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но также можно использовать салфетку или тряпку.
Особенности дизайна: «Дальний оба, габариты оба» — какие тогда могут быть проблемы с минусом?!)) …он там один
Предохранители
Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.
F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни.
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.
F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.
F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.
F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны.
Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.
F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников.
Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.
F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.
Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.
F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал.
Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.
F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент).
Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.
F10 (20 A) — резервный предохранитель.
F11 (5 A) — габариты правой стороны.
Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.
F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре.
Аналогично предохранителю F2 для левой фары.
Почему не горит ближний свет фар на Ваз 2110?
Как на десятке включить свет?
Не горит дальний свет
- Быстро садиться аккумулятор, ВАЗ 2110 – 9 ответов
- Как восстановить проводку ВАЗ 21103? – 5 ответов
- Перестала работать печка ВАЗ 2110 – 5 ответов
- То горят то тухнут лампочки фар на приборке 2110 – 4 ответа
- Почему перегорает шоколадка(реле регулятор) генератора? – 4 ответа
Как Включить Ближний Свет На Ваз 2110 Вся оптика головного света на ВАЗ 2110 использует для ближнего и дальнего света четырехламповую архитектуру. Это значит, что за дальний и ближний свет отвечают две отдельные галогеновые лампы. Это лампы мощностью 55-60 Вт с цоколем Н1, они одинаковы для ближнего и дальнего света.
