Описание обозначений

Основная масса значков на приборке выведена в верхней части. На рисунке основные значки представлены под номером 1. Дальнейшее описание приведено с лева на право.

• 1 — Неисправность в системе подушек безопасности. Лампочка загорается только при возникновении дефекта.


• 2 — Обычно индикатор не применяется. В большинстве случаев, лампочка подключается пользователем самостоятельно.


• 3 — Если указатель не гаснет после запуска мотора, проблема скрывается в работоспособности системы АБС. Для починки в 80% случаев достаточно почистить контакты датчиков или заменить их.


• 4 — В омывателе осталось слишком мало жидкости – необходимо пополнить запас.


• 5 — Противотуманные фонари передней части включены.


• 6 — Аналогичное значение для кормовой части машины.


• 7 — Ближний свет головной оптики активирован.


• 8 — Штатный иммобилайзер включен, запуск двигателя и движение невозможно.


• 9 — Дальний свет головной оптики работает нормально.


• 10 — Лампочка загорается, когда включается подогрев заднего стекла.


• 11 — Перегрев катализатора, обычно сопровождается неправильной работой мотора.


• 12 — Подогрев переднего стекла.


• 13 — Индикатор указывает на критический износ тормозных колодок. Также может говорить о критическом падении уровня тормозной жидкости.


• 14 — Значок – проверьте двигатель. Езда с включенной лампочкой категорически запрещается до устранения поломки.


• 15 — Последний индикатор в цепи предназначен только для дизельных моторов и указывает на работу свечей накаливания.

Далее описание индикаторов приведено в порядке, указанном на рисунке выше.

• 2/18 – стандартные указатели поворотников. Если загораются одновременно – работает аварийка.


• 4 – давление масла в двигателе сильно снизилось, необходимо пополнить запас или проверить насос.


• 5 – лампочка указывает на разрядку или износ аккумулятора.


• 10 – лампа индикации ручника. Если индикатор горит при опущенном рычаге – это указывает на неисправность тормозной системы.


• 14 – перегрев силовой установки. Если лампа горит, нужно остановиться и подождать, пока двигатель не остынет. Также рекомендуется проверить уровень в расширительном бачке.


• 15 – лампочка минимального уровня топлива в баке.

В третьем поколении автомобиля приборка сильно видоизменилась. В машине появился широкий цифровой экран со всеми индикаторами и приборками. Теперь механических лампочек нет.

• 2/18 – стандартные указатели поворотников. Если загораются одновременно – работает аварийка.


• 4 – давление масла в двигателе сильно снизилось, необходимо пополнить запас или проверить насос.


• 5 – лампочка указывает на разрядку или износ аккумулятора.


• 10 – лампа индикации ручника. Если индикатор горит при опущенном рычаге – это указывает на неисправность тормозной системы.


• 14 – перегрев силовой установки. Если лампа горит, нужно остановиться и подождать, пока двигатель не остынет. Также рекомендуется проверить уровень в расширительном бачке.


• 15 – лампочка минимального уровня топлива в баке.

Ремонтируем Рено Меган 2 САМИ

• Перегорел предохранитель. Вставка нередко выходит из строя по причине перегрузки или короткого замыкания.


• Далее следует прозвонить всю проводку, обычно неприятности провоцирует окисленное соединение или плохой контакт проводки.


• Если проводка целая, следует прозвонить электросхему самого щитка.

Неисправности Renault Scenic устраняем своими силами Новая машина получила в Европе хорошие отзывы. Российские автомобилисты пока только присматриваются к ней, реальных отзывов о новинке мало. К продаже предлагаются автомобили без пробега по РФ.

Боремся с мелкими пакостями Renault Scenic своими силами и экономим на запчастях и работах

Преподносить неприятности — крупные и мелкие — способны любые автомобили. Все зависит от их технического состояния, которое определяется возрастом машины, пробегом, условиями эксплуатации, качеством и своевременностью обслуживания, а также еще кое-чем.

Это к тому, что, указав в заглавии модель, мы ничего не имеем против нее. Все объясняется проще: наш собеседник — владелец Renault Scenic 2003 г.в. И поскольку о том, как можно своими силами устранить некоторые возникшие проблемы, рассказывать будет он сам, мы лишь анонсировали, о каком автомобиле пойдет речь.

— Забарахлил замок двери багажника. На приборной панели горит сигнал, что задняя дверь открыта, но когда проверяю дверь, оказывается, что на замок она заперта. А если поехать, то во время движения начинал пищать зуммер, зажигалась надпись Door open.

Я сразу стал догадываться, что проблему создает концевик в дверях, потому что, если машину тряхнет на ухабе, зуммер выключится, надпись пропадет. По всей видимости, концевик в момент встряхивания срабатывал.

Продолжалось это недолго. Вскоре концевик окончательно отдал богу душу, после чего лампочка уже горела постоянно, но хуже всего, что вместе с этим началась катавасия с другими дверями. Машина перестала реагировать на дистанционное закрывание. И если ключом я мог закрыть водительскую дверь, то боковые двери оставались незапертыми.

В салоне есть кнопка, с помощью которой можно запереть боковые двери, однако она тоже перестала действовать.

Было понятно, что искать источник проблемы следует в замке задней двери. Снял замок, для чего достаточно открутить два винта его крепления и, чтобы отодвинуть обшивку двери и этим сделать замок доступным, два винта крепления обшивки, а затем отсоединить замок от фишки.

Df 037 ошибка рено сценик 2

Расшифровка кодов

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Ниже приведены списки с расшифровками неполадок на русском языке и рекомендации по исправлению неисправностей. И поскольку о том, как можно своими силами устранить некоторые возникшие проблемы, рассказывать будет он сам, мы лишь анонсировали, о каком автомобиле пойдет речь. Блок предохранителей и реле Renault Scenic 1 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Главные достоинства и минусы Renault Scenic IV | Поломки авто

Ошибки рено сценик 2 Правда, первоначально я разузнал, сколько стоит замок. Выяснилось, что просят за него от 30 до 40 долларов. Подумал: а нужен ли мне замок целиком, ведь электропривод и все остальное в моем замке в рабочем состоянии? Решил, что не нужен, и взялся за паяльник.

Оповещения бортового компьютера

Рено Сценик второго поколения сменил предшественника в 2003 году. Семиместная версия компактвэна получила обозначение Grand Scenic. В 2006 году модель подверглась рестайлингу, в процессе которого были решены многие технические проблемы. В 2010 году Сценик уступил место третьему поколению.

Турбокомпрессор, как правило, отхаживает более 200 тыс. км. Стоимость нового турбонагнетателя около 40-50 тыс. руб, восстановленного – 20-25 тыс. рублей.

До 2006 года на дизели 1,5 л устанавливалась топливная аппаратура Delphi, которая слывет более капризной, чем Siemens (с 2006 года). Топливная аппаратура Bosch турбодизеля 1,9 DCI считается самой надежной.

Все двигатели, в т.ч. и бензиновые имеют ременный привод ГРМ. Стоимость нового комплекта ГРМ около 4-5 тыс. рублей, а работ по замене еще около 3-5 тыс. рублей. За замену вместе с комплектующими в официальных сервисах попросят около 15-20 тыс. рублей.

Демпферный шкив коленвала служит более 100-150 тыс. км. Стоимость нового шкива около 2-3 тыс. рублей. После 150 тыс. км может сгореть резистор вентилятора системы охлаждения, из-за чего вентилятор постоянно «крутит» на втором режиме. Стоимость нового оригинального резистора около 2 тыс. рублей.

Где находится разъем для диагностики (OBD II)

• Горит Electronic Fault и Service.


• Сигналы поворотника включены, но машина не реагирует на их включение и выключение. Также отсутствует ответ при включении аварийного сигнала.


• Активен индикатор открытых дверей.


• Автоматически включаются дворники на маленькой скорости.


• Отсутствует ответ при нажатии Start или Stop при включении двигателя.

Сообщения борткомпьютера Диагностический разъем для подключения внешних тестирующих модулей моделей Megane II обычно размещен под магнитолой на центральной консоли приборной панели. Он скрыт под декоративной крышкой с защелками. Чтобы добраться до разъема, нужно поочередно поддеть ее с двух сторон крючкообразным инструментом, вставляя его в отверстия.

Трансмиссия

• После 60 тыс. км может появиться свист выжимного подшипника на вторичном валу.


• Также, в большинства владельцев, на пробеге 60 000 км появляются пинки коробки через изношенный диск сцепления, его время жизни маловато. А замены нового сцепления на дольше чем 50 тыс. тоже не хватит. Намного лучше себя показал диск сцепления от Сценика.


• На автоматических коробках передач после 40 тысяч засоряются клапана в гидрораспределителе (в основном зависит т манеры езды).


• Поле 60 тыс. км большая вероятность скорого выхода из строя подушки автоматической коробки.

Кодов и сообщений бортового компьютера очень много, поэтому разделили их на группы.

Сообщения борткомпьютера

Кликните, чтобы увеличить

Ошибки P0…

Кликните, чтобы увеличить

Ошибки с начальной U/D

Кликните, чтобы увеличить

Delphi DS150e: сканируем Renault Scenic II 2007 г.в.

Оповещения бортового компьютера

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В 2006 году модель подверглась рестайлингу, в процессе которого были решены многие технические проблемы. Помимо основного ЭБУ в салоне имеется KL-Line сеть, сканирующая состояние АКП, ксеноновых фар и устройство запуска и питания двигателя с газораспределительной установкой. Неисправность работы впрыска По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Тест приборки

• климат-контроля;


• центральный коммуникационный блока салона;


• приборной панели;


• механизм рулевого управления;


• системы безопасности;


• тормозного механизма;


• системы подачи топлива.

Как выявить неисправность и поставить «диагноз»? Парктроник кодами DF003 и DF005 сообщил об обрыве цепи к средним датчикам заднего бампера (либо их неисправности).

Сравнение Сценик четвертого поколения с предшественниками

По сравнению с предыдущими поколения четвертый Сценик увеличил дорожный просвет (со 130 до 1710 мм), стал шире и длиннее. Увеличенные габариты приблизили его к кроссоверу, но не сделали полноценным «внедорожником».

У него лучше и богаче электронное оснащение с удобным управлением. Есть функция доступа без ключа и старт двигателя с кнопки. Установлена неплохая мультимедийная современная система с сенсорным управлением.

В помощь водителю установлены системы АБС, распределение тормозных усилий, антибукс, антизанос, курсовая устойчивость, электрический ручник с автоматическим снятием, помощь при старте в гору. Машина предупредит о столкновении и о сходе с полосы.

Трансмиссия

1. Оцинкованный кузов.


2. Экономичный расход топлива.


3. Вместительный и эргономичный салон.


4. Возможность увеличить объем багажника за счет сложения задних сидений.


5. Простота в обслуживании.


6. Сиденья комфортны, приспособлены для дальних поездок.


7. Салон выполнен из качественного пластика, приятного на ощупь.


8. Уверенный разгон двигателя.


9. Множество электронных опций для упрощения пользования машиной.


10. Мягкая подвеска поглощает неровности.


11. Уверенно держит дорогу с минимальным креном на поворотах.


12. Большой клиренс.


13. Большое ветровое стекло обеспечивает хороший обзор.

Оповещения бортового компьютера Турбокомпрессор, как правило, отхаживает более 200 тыс. км. Стоимость нового турбонагнетателя около 40-50 тыс. руб, восстановленного – 20-25 тыс. рублей.

Предохранители и реле Renault Scenic 1

Рассмотрены автомобили Renault Scenic 1 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом рено сценик 1.

Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле стартера — автоматическая коробка передач

Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — высокая скорость

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость

(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, подогреватель топливного фильтра

(3А) Система двух компонентной топливоподачи Bi-Fuel

(7,5А) Система двухкомпонентной топливоподачи Bi-Fuel

(7,5) Подушка безопасности, система управления двигателем, подогреватель топливного фильтра

(7,5А) Система двухкомпонентной топливоподачи Bi-Fuel

(70А) Нагреватель охлаждающей жидкости, свечи накаливания

(40А/50А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 2-я скорость, подогреватель топливного фильтра

(60А) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(60А) Многофункциональный блок управления 1

(60А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 2

(60A) Противоугонная система, звуковой сигнал, выключатель освещения

Блок предохранителей в салоне Renault Scenic 1.

Схема расположения предохранителей в блоке.

Описание и обозначения предохранителей.

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъёмника задней левой двери

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъёмника задней правой двери

(15A) Очиститель/омыватель заднего стекла — RX4

Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»

Самая полная расшифровка сообщений бортового компьютера Renault Но как оказалось, и это предположение было неверным.
После второй попытки моему отчаянию уже не было предела. Но опускать руки было рано.
На следующий день поговорив с некоторым электриками, которые занимаются в основном 1.5 dCi мне дали совет попробовать подкинуть ещё преобразователь давления, чем чёрт не шутит.