Альмера классик ксенон в противотуманки

Первое, что надо было сделать — заказать противотуманные фары, так как у меня стояли заглушки. Я купил в EXIST за 1800 рублейштука. Не оригиналы, DEPO. Если надо, номер детали скажу, пишите.

Второе, купить кнопку, к которой будем подключать ПТФ. В моей комплектации таковой не было, новый подрулевой переключатель покупать не хотелось, так что пришлось импровизировать. Вот что получилось.

Третье, купить сам комплект ксенона. Я уже не помню конкретно, что я брал. Помню, что цветовая температура 5000К и фирма SHO ME.

Чктвертое, сама установка. Снимаем решетку радиатора, залезаем под машину и колдуем. Откручиваем на трех винтиках старые, вставляем новые в месте с лампочками. Блоки розжига спрятал под основные фары. Врезаем кнопку в блок управления зеркалами. Я сделал так, что ПТФ можно включать независимо от основных фар но только в 1-ом положении ключа. Готово!

Альмера классик ксенон в противотуманки

Блок в салоне альмера классик

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Приехали обратно к себе в гараж Загнали NAC на эстакаду Блоки ксенона закрепили на двойной скотч на лонжероны, дополнительно прикрепив пластиковыми хомутами белыми Черными ни в коем случае не крепите, могут сгореть. Обязательно подготавливают стандартные разметки либо сетчатые, рабочие стеновые поверхности тщательно затирают, удаляют грязь, линии прорисовывают, чтобы они нормально просматривались. Регулировка фар и ПТФ Almera Classic По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Предохранители Альмера G15: где блоки, схема, реле, замена, виды

Предохранители ниссан альмера классик: где находятся, замена Электрик Вано пушечный) Кинул проводку как надо, но зае***лся как черт) Че-то даже попаял, все качественно, без лоховства, заодно отключил херь, которая пищит, если ключ в замке зажигания, а дверь открыта, просто затрахала эта херь)

Блок предохранителей и реле Nissan Almera Classic

Рассмотрены автомобили Nissan Almera Classic (B10) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска

Где находится блок предохранителей и реле в салоне.

1. Монтажный блок расположен под панелью приборов, слева от руля за крышкой, открыть которую можно потянув на себя

Схема расположения предохранителей в блоке Nissan Almera Classic.

Расшифровка предохранителей в монтажном блоке

Расположение реле в монтажном блоке в салоне.

Регулировка ближнего, дальнего света и ПТФ Альмера Классик

1. Резерв


2. Резерв


3. Резерв


4. 15А Звуковой сигнал


5. 15А Дроссельная заслонка


6. 10А Габаритные огни


7. 10А Система управления двигателем


8. Резерв


9. 15А Катушки зажигания


10. 30А Цепь замка зажигания


11. 20А Антиблокировочная система тормозов


12. 20А Антиблокировочная система тормозов


13. 20А Антиблокировочная система тормозов


14. 65А 1-й главный предохранитель


15. Резерв


16. Резерв


17. 15А Обогрев ветрового стекла


18. 5А Антиблокировочная система тормозов


19. 10А Задний противотуманный фонарь


20. 20А Комбинация приборов


21. 15А Противотуманные фары


22. 15А Дальний свет фар


23. 15А Ближний свет фар


24. 100А Генератор


25. 30А 1-й электродвигатель вентилятора радиатора


26. 30А 2-й электродвигатель вентилятора радиатора


27. 30А Стеклоподьемник


28. Резерв


29. 65А 2-й главный предохранитель

Фары Ниссан Альмера Классик: регулировка, почему плохо светят, схема, как настроить Отвечает за работу нагнетателя двигателя.

Регулировка передней оптики Альмера Классик

Переднюю оптику Альмера Классик регулируют по начерченной схеме. Светотеневая граница должна совпасть с ломаными линиями. Если не наблюдается совмещения, выполняется регулировка каждой фары при помощи двух винтовок. Один отвечает за горизонтальную плоскость, другой – за вертикальную.

Во время регулировочных работ непроверяемая фара скрывается непрозрачным излучением.

Регулируется горИЗОНТАЛИ

Коректировка дальнего света осуществляется так, чтобы образующийся световой пучок поѷпал так Добиться этого в полевых условиях без труда трудно. Из-за этого власти решили поступать правильно, чтобы регулировать людей.

Лицевая сторона

• налицо разная направленность светового потока от правой и левой фары (к примеру, одна светит вниз, г);


• водители встречных ТС постоянно включают дальний, что говорит об их ослеплении;


• если производился ремонт или замена блока осветительных приборов;


• после ДТП, когда пришел удар на переднюю часть авто;


• при смене колесного диска и резины на другой размер;


• после смены передних пружин подвески;


• если произведен монтаж противотуманок.

Расположение и электросхема

Простая смена ламп не требует корректировки освещения на Альмера Классик. Другое дело, если меняется тип осветительного прибора, к примеру, монтируются светодиодные фары.

Правильная замена предохранителей

Перед проведением замены предохранителя в монтажном блоке Альмера G15 понадобится приобрести новый качественный элемент. При осмотре не должно обнаруживаться зазубрин и различий в сечение плавкой вставке. Чтобы окончательно убедиться в качестве предохранителя, потребуется выполнить следующие мероприятия:

• К штекерам предохранителя подсоединить два проводка.


• Один из них подключить к минусовой, а второй к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.


• Если вставка перегорела, то защитный элемент обладает надлежащим качеством. При наблюдении оплавления вставки, можно сделать вывод о низком качестве предохранителя.

Предварительно потребуется выявить и устранить причину выхода из строя защитного элемента. Работы необходимо производить при отключенной минусовой клемме аккумулятора.

Как отрегулировать фары на Ниссан Альмера Классик по высоте

• черный – 1А;


• серый – 2А;


• фиолетовый – 3А;


• коричнево-желтый – 5А;


• темно-коричневый – 7.5А;


• красный – 10А;


• голубой – 15А;


• желтый – 20А;


• белый – 25А;


• зеленый – 30А;


• оранжевый – 40А;


• голубой – 60А;


• коричневый – 70А;


• светло-желтый – 80А;


• сиреневый – 100А.

Что нужно для настройки фар на Ниссан Альмера Классик Приехали обратно к себе в гараж Загнали NAC на эстакаду…Блоки ксенона закрепили на двойной скотч на лонжероны, дополнительно прикрепив пластиковыми хомутами (белыми) Черными ни в коем случае не крепите, могут сгореть! Места стыков уплотнителей с туманками дополнительно промазали силиконом-герметиком, чтоб было по-правильному)

Регулировка передней оптики Альмера Классик

Передняя оптическая система Almera Classic регулируется по приведенной схеме. Граница света и тени должна совпадать с ломаными линиями. Если они не совпадают, каждая фара регулируется двумя винтами. Один для горизонтальной плоскости и один для вертикальной плоскости.

Во время настройки настраиваемый отражатель закрывается непрозрачной крышкой.

Выравнивание дальнего света осуществляется таким образом, чтобы результирующий пучок света попадал в центр маркировки. Этого трудно добиться в полевых условиях без специального оборудования. По этой причине некоторые автовладельцы предпочитают проводить центровку на СТО.

Что надо сделать перед регулировкой?

• водители встречного транспорта постоянно включают фары, сигнализируя о том, что их ослепляют;


• при изменении размеров колес и шин;


• после замены пружин передней подвески;


• есть разница в направлении света от левой и правой фар (например, одна фара светит вниз, а другая вверх);


• после аварии, в которой была повреждена передняя часть автомобиля;


• если установлены противотуманные фары.


• был ли отремонтирован или заменен осветительный прибор;

Установка ПТФ и ксенона… — Nissan Almera Classic, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2 Если в вашем автомобиле возникла какая-либо неисправность, связанная с электрооборудованием, то, в первую очередь, следует начать проверку блока предохранителей (далее — БП). Этот материал поможет вам узнать, где расположены предохранители Ниссан Альмера Классик, за что они отвечают и как правильно произвести их проверку и замену.

Фары DEPO

В каталоге представлены лучшие образцы оптических систем для ниссан. от известной тайваньской фирмы DEPO, которая по праву считается одним из лучших поставщиков аналоговых передних и задних фар. Оптика DEPO отличается высочайшим качеством, поскольку каждый экземпляр партии подвергается жёсткому контролю.

Вместе с тем, фары произведенные компанией DEPO Вы всегда можете приобрести в нашем интернет-магазине по сниженным ценам, что и обуславливает высокий интерес к этой оптике со стороны автолюбителей. Купив фары оптику DEPO у нас, Вы приобретаете основные, дополнительные и габаритные фары, которые прослужат Вам не один год.

Задние фонари

Когда нужна регулировка фар на Nissan Almera Classic

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Нет, у меня нет проблем со зрением, я просто хочу видеть значительно больше, чем мой тормозной путь при 150км ч. Рассмотрены автомобили Nissan Almera Classic B10 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска. Корректировка света противотуманок По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Расположение и электросхема

Схемы 5к
Лампочки Philips h8 — 980р
Проводка ПТФ от Гранты — 490р
Лампочки в поворотники — 300р
Кнопка (которая толком не подошла) — 96р
Предохранитель, который шел от реле к фарам — 69р
Дополнительные закупленные акустические провода 6м (по факту нужно всего 3) — 400р
Две клеммы 6мм — 14р
(значения не 1 в 1, написаны по памяти, мог что-то даже забыть)

Полезные советы

Удобно на свое усмотрение применять корректор регулировок, в разы упрощающий процесс выполнения работ. Без такого аппарата тоже легко обойтись, если работать по схеме. Начинающие мастера должны сверять действия, которые выполняют, с прописанными в инструкции.

Без корректных настроек оптических приборов хорошей видимости не будет

Разметка нужна обязательно, иначе придется делать работы на глаз – а это скажется на точности. Схему подготавливают так, чтобы она была предельно точной. Для нанесения точек, линий удобно применять мелки, фломастеры.

Содержание:

1. Постановку кузова, проверку давления, сопоставление текущих параметров с оптимальными.


2. Очистку корпусов – можно использовать простую воду и/или химические растворители.


3. Смачивание винтов спецсоставами, ослабление креплений, тестирование оптики, установка частей обратно на места.


4. Тесты давления внутри шин на специально оборудованной для этого площадке.

Предохранители и реле под капотом В моторном отсеке находятся два БП. В одном из них расположены реле, а в другом — только плавкие устройства. Ниже представлены схемы всех трех блоков, а также описание предохранителей в них.