Использование сканера

Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:

• Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. Ноутбук или планшет с соответствующим программным обеспечением устанавливается в держатель;


• Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;


• На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. Ручкой записываем кода в том порядке, в котором они были получены. Это будет необходимо для последующего ремонта.


• Удаляем код ошибки. Нажимаем кнопку «ERASE» (Стереть) на сканере. Индикатор «Check Engine» выключится, если все коды ошибок будут очищены. Некоторые инструменты сканирования имеют много опций, таких как стоп-кадр, который фиксирует показания датчика. При удалении кодов эти показания также удаляться. Примечание: в некоторых сканерах опция очистки кодов может быть автоматическая и кнопку «CLEAR» или «YES» вместо кнопки «ERASE».


• Не забудьте включить зажигание перед удалением кодов.

Ошибка 14 ПОМОГИТЕ пожалуйста! ) Поиск не дал результатов) — TCM-Club

1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры, желательно в движении.


2. Снимаем МИНУСОВУЮ клемму с аккумулятора на 3 минуты, происходить «обнуление» памяти компьютера.


3. Устанавливаем клемму обратно. Если аккумулятор снимался полностью сначала подключаем ПЛЮСОВУЮ клемму


4. НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель.


5. Прогреваем в течении 10-15 минут, происходит сбор информации с датчиков бортовых систем.


6. Выключаем зажигание для записи данных в память компьютера.


7. Заводим двигатель и осуществляем разгон да 50-60 км/ч с последующей полной остановкой.


8. Выключаем зажигание для записи в память компьютера данных от датчиков скорости, коробки, и т.п. работавших при движении.

Расшифровка кодов ошибок Тойота: диагностика, фото- и видеообзор выход из строя левого переднего датчика системы противоскольжения;

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

• Открыта крышка топливного бака
  . Проверьте, плотно ли она закрыта.


• Плохой бензин
  . Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.


• Уровень масла
  . В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.


• Проблемы с бензонасосом
  или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.


• Загрязненные форсунки
  . Устраняется очисткой форсунок.


• Неисправность высоковольтных проводов
  или катушек.


• Проблема со свечами зажигания
  . Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их.


• Отсутствие искры в одном из цилиндров.


• Неисправен лямбда-зонд
  . Проблема устраняется только заменой этого узла.


• Поломка катализатора
  . Также решается заменой катализатора.

Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше. Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

Как сбросить ошибку двигателя тойота королла

• остановка мотора при езде на холостом ходу;


• сложности запуска двигателя;


• «троение» силового агрегата при езде на подъем;


• скачки оборотов.

Как сбросить ошибку на тойота королла? Эксперт
Сообщения: 1523 Зарегистрирован: Чт июл 04, 2013 9:51 am Автомобиль: toyota ceres комплектация: AE100 4a-GE 96г. сильвер Город: Геленджик-Текос Контактная информация:

Коды ошибок TOYOTA & САМОДИАГНОСТИКА — Toyota Carina, 1.8 liter, 2000 year on DRIVE2

Как Обнулить Компьютер На Тойоте

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Через 15 минут заглушите двигатель и выключите зажигание компьютер записывает и сохраняет информацию. Для самодиагностики автомобилей чащ всего используются два типа двузначных кодов первый этотип 09; второй тип 10. Самодиагностика Тойота Королла: коды ошибок По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Прочие коды

Как убрать чек энджин 4. Через 2 минуты установите терминал обратно

Расшифровка комбинаций

Бензиновые ДВС

Для начала рассмотрим расшифровку комбинаций неисправностей при самодиагностике, присущих для бензиновых моторов Тойота.

Дизельные ДВС

Далее рассмотрим расшифровку ошибок, возникающих при диагностике автомобилей Тойота с дизельными двигателями.

Автоматическая КПП

Прочие коды

Далее рассмотрим коды ошибок, появляющиеся при диагностике Тойоты при помощи специального оборудования. Список ошибок далеко не полный, но рассмотрены самые часто встречаемые неисправности.

Обнуление компьютера после снятия аккумулятора на ВАЗ

Коды двузначной системы

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Переведите селектор АКПП в положение D, движение не начинайте, дайте поработать автомобилю не менее одной минуты. В автомобилях Тойота Королла предусмотрена система самодиагностики, при которой возникающие при работе неполадки записываются в памяти авто, и впоследствии считываются. Общие неисправности По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Обучаем мозги на Мицубиси Каризма после обнуления

• ширина импульса составляет долю секунды;


• пауза между импульсами также;


• пауза между единицами и десятками составляет полторы секунды;


• пауза между показом неисправностей составляет 2.5 секунды;


• пауза между сериями комбинаций поломок составляет 4.5 секунды.

Сброс ошибок ЭБУ. На тойоте левин. Нажимаем безымянную кнопку держим, включаем АСС, всё время держим кнопку, нажимаем Н два раза, потом SET и входим в сервис, переключение SЕТ.

Коды ошибок TOYOTA & САМОДИАГНОСТИКА

Всем привет, статью решил добавить для себя, что бы не искать ее. Сделал самодиагностику и вылезло много ошибок
ДВС- 21
ABS- 33 34 49
SRS- 14
буду исправлять все ошибки.

ДВИГАТЕЛЬ:
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «CHECK ENGINE» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом

DLC1
или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной

Диагностика системы ABS:
Считывание кодов (модели с разъемом DLC3) (OBD-II)
— Перемкните выводы «ТС» (13) и «CG»(4) разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Информация по разъёму DIAGNOSIS Toyota

Система впрыска Toyota до 98 года имеет разьем диагностики DLC1. Обычно он находится под капотом слева и представляет собой коробочку с надписью «DIAGNOSIS».

B+
«Плюс» батареи. Появляется при включении зажигания.

IGN-
Вывод коммутатора — для выносного тахометра.

TE1
Вывод для чтения кодов системы EFI.
Диагностика: «Normal mode»

Взять любой провод (а лучше маломощную лампочку-пробник) и замкнуть им выводы «ТЕ1» и «Е1» (DLC No.1 или DLC No.2). В «старых» системах «Т» или «ТЕ». После этого, включив зажигание, следите за лампочкой «CHECK» (лампочка с изображением двигателя, она же «MIL»). Коды можно считать, подключив светодиод к «W».

Коды самодиагностики АКПП считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1», при этом овердрайв должен быть включен.

Накопление кодов в этом режиме происходит при замыкании контактов «Е1» и «Те2» перед включением зажигания. После этого автомобиль должен проехать примерно 15 км. После остановки двигатель не глушат и на холостом ходу соединяются контакты Е1-Те1 и производится считывание кодов. Снятие перемычек производится в обратной последовательности.

W
Вывод лампочки Чек. Подключение очень маломощного светового индикатора между «B+» и «W» дублирует лампочку «Check Engine» на панели приборов.

Ox
Вывод датчика кислорода. Можно измерить напряжение (и его изменение во времени) на датчике. Если подключить осциллограф. Или высокоомный быстрый вольтметр.

Fp
Вывод для измерения или подачи напряжения на бензонасос без запуска двигателя. Установите перемычку B+ — Fp. При включении зажигания сразу заработает бензонасос.

Vf1
Vf-feedback voltage — контакт, напряжение на котором является результатом анализа компьютером датчика кислорода и системы. Читайте подробную выкладку на сайте: «Лямбда-зонд: Проверка по-американски.»

Tс
Используется для считывания кодов самодиагностики дополнительных устройств автомобиля (Перемыкание Tc E1 в разъёме вызывает индикацию кодов лампочкой ABS, SRS, TRC OFF и Hight control).

Re: ошибка 14 ПОМОГИТЕ пожалуйста. ) Поиск не дал результат

Обнуление компьютера Mazda Familia, Mazda 626, Mazda 323, Mazda Protege Здаров!
У меня как то было дело.
Обороты начали падать и машина глохла.
Почистил Кархидером клапан холостого хода и стало нормаль.

Ошибки в работе системы 4WS

Для считывания ошибок необходимо подсчитать количество вспышек лампы 4WS. При этом зажигание должно быть включено, а в контакты TC и E1 в разъеме DLC1 – замкнутыми.

• 11 – выход из строя ЭБУ 4WS;


• 12 – поломка основного электромотора заднего рулевого механизма;


• 13 – выход из строя привода управления рулевым механизмом;


• 21 – короткое замыкание в цепи основного электрического мотора;


• 22 – разрыв цепи в системе питания основного электромотора;


• 23 – неисправность блокировки основного электромотора;


• 24 – поломка основного электромотора;


• 31 – повреждение системы электромотора заднего хода;


• 32 – поломка в работе электромотора заднего хода;


• 41 – выход из строя датчика частоты вращения переднего левого колеса;


• 42 – поломка датчика системы 4WS;


• 43 – некорректный сигнал датчика системы 4WS.

Помощь наших специалистов

Автоматическая КПП

• 11 – повреждение цепи реле электромагнитного клапана;


• 12 – короткое замыкание в цепи реле клапана;


• 13 – повреждение цепи реле электрического насоса;


• 14 – замыкание в цепи реле насоса;


• 21/22/23/24 – обрыв либо замыкание в электромагнитном клапане одного из колес;


• 31/32/33/34 – некорректный сигнал датчика частоты вращения колеса (ПП- переднее правое / ПЛ – переднее левое / ЗП – заднее правое / ЗЛ – заднее левое) ;


• 41 – недопустимое напряжение АКБ;


• 43/44 – повреждение цепи датчика замедления;


• 49 – повреждение цепи выключателя стоп-сигналов;


• 51 – повреждение либо замыкание цепи питания насоса;


• 71/72/73/74 – некорректный сигнал датчика вращения колеса (ПП/ПЛ/ЗП/ЗЛ, соответственно);


• 75/76/77/78 – ошибка в коррекции сигнала от датчика частоты вращения колеса (ПП/ПЛ/ЗП/ЗЛ, соответственно);


• 79 – выход из строя датчика замедления;


• 98 / C1200 – поломка датчика разрежения вакуумного усилителя тормозов.

Коды ошибок систем ABS и TRC (код 10) Включите зажигание.
Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.
Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB».
Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора ABS.
Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».
Сброс кодов ABS