Не горят габариты тойота королла 150 кузов

Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся от представленного. Сверяйте описание со своими схемами на защитной крышке блока.

Схема расположения

Общая схема расположения блоков в салоне Королла 150

1. Блок управления кондиционером


2. Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова


3. LHD: Блок управления корректором фар


4. Блок управления блокировкой руля


5. Блок управления усилителем рулевого управления


6. Усилитель транспондера ключа


7. Блок реле №1


8. Блок реле №2


9. Распределительный блок


10. Распределительный блок


11. Реле стеклоочистителя


12. LHD: Блок управления коробкой передач (Multi-mode)


13. Блок управления двигателем и коробкой передач


14. Блок управления системой старт-стоп


15. Блок управления интерфейсом мультимедиа


16. LHD: Блок управления блокировкой селектора коробки передач


17. Блок управления подушками безопасности


18. RHD: Реле указателей поворота

Блок предохранителей

Он находится в салоне под панелью с левой стороны.

Для доступа надо нажать на фиксатор крышки.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 15А обозначенный как CIG.

Верхний отдел блока

Для доступа к нему надо убрать защиту панели для моделей с левым рулём.

Либо бардачок, для моделей с правым расположением руля.

Блок реле №1

Королла 120 габариты, объем бака, двигатель Corolla 120

Предохранители Тойота Королла 150 — размещение в салоне авто. Подробная схема для автовладельцев Ездил несколько лет на подержанной Corolla E120 сборки 2003 г. с автоматической коробкой передач, понравилась пластиковая отделка салона, слабым местом оказались тканевые обшивки сидений, которые быстро затирались одеждой и начинали лосниться.

Расшифровка предохранителей в Королле

В автомобилях Тойота Королла предусмотрена защита электрооборудования от токов короткого замыкания. При возникновении неисправности в электрической цепи, особенно при коротком замыкании, ток защищаемой цепи возрастает многократно. Плавкий предохранитель перегорает, тем самым защищает провода от возгорания.

Все приборы защиты имеют на панели, где их устанавливают, свои обозначения. Они нужны для того, чтобы имелась возможность для их быстрого обнаружения, потом замены. Плавкие предохранители снабжены ножевидными контактами, легко вынимаются из своих гнёзд, легко заменяются. Замена их не требует наличия специального оборудования, а проводится вручную.

При отказе в работе какого-либо элемента электрической цепи или целого электронного устройства первым делом необходимо проверить защиту этого узла.

Сделать это просто, так как корпус предохранителей изготовлен из прозрачной пластмассы и если внимательно присмотреться, то можно визуально увидеть перегоревшую нить. Также для проверки можно использовать омметр или тестер. Бывают случаи, когда может начать плавиться корпус прибора.

Девятая Toyota Corolla E120 Цена, Характеристики, Болячки, Фото, Видео

Функционирование приборов и органов управления Toyota Corolla | Издательство Монолит Признаками неисправного радиатора может быть неравномерный прогрев салона. Проблему легко обнаружить по разнящейся температуре обдува дефлекторов, поступающему увлаженнному воздуху или по оттаивающему в конкретном месте лобовому стеклу. А некоторые режимы обогрева и вовсе могут отказать в работе.

Лампочки которые ставят на Тойота

Лампа Н4 используется в большинстве стандартных фар, с одним отражателем для ближнего и дальнего света. В одной колбе 2 нити накала БЛИЖНИЙ и ДАЛЬНИЙ свет. Обычно перегорает ближний, т.к. он работает намного больше, при этом меняется лампа целиком!

Лампа Н7 используется в леворульных моделях японцев в качестве ближнего и, или дальнего света, в раздельных отражателях. Может использоваться в фарах противотуманного света.

Лампа Н3 используется в фарах противотуманного света . С успехом и небольшой доработкой заменяет японские Н3В. Обычно ставятся в фары установленные в низу бампера.

Лампа Н3с используется в фарах противотуманного света праворуких автомобилей. Если противотуманные фары стоят рядом с фарами головного света.

Лампа Н1 используется в фарах ближнего, дальнего, и противотуманного света. У японцев обычно в варианте противотуманного или дальнего света.

Лампа НВ4 или 9006 используется в ближнем свете. Нюансы такие же как описанные чуть выше.

Лампа Р21W однонитевая. Используется в старых японских автомобилях, и некоторых других более современных недорогих моделях. В СТОП сигналах (если они отдельно от габаритов) поворотах, фонарях заднего хода, задних противотуманных фонарях.

Лампа W1,2W, W2.3W. Безцокольные однонитевые лампы, мощностью 1.2 и 2.3 ватт. Используются для подсветки климат контроля( не во всех моделях японок), рычагов управления АКПП, и индикаторных лампочек на щитке приборов, подсветки бардачка.

Во многих автомобилях с 2005 года выпуск, щиток приборов и климат подсвечиваются светодиодами, а они рассчитаны на весь срок службы автомобиля.

Лампочки которые ставят на Тойота

Не горят габариты тойота королла 150 кузов На центральной консоли помимо нескольких ниш для мелочей установлена другая магнитола, которую в топе заменяли большим дисплеем для камеры заднего вида. Ниже установлен иной блок климат-контроля, который в базе заменялся обычными шайбами и бегунком перекрытия вентиляции.

Тойота Королла не Горят Габариты 120 Кузов

Первая Toyota Corolla, тогда еще с продольным расположением двигателя и приводом на заднюю ось, была представлена публике в 1966 году. Модель оказалась настолько удачной, что стала рекордсменом продаж в своем классе — общее количество проданных автомобилей составило около 10 млн. штук.

Новое поколение было представлено пятью разными кузовами: в Англии собирались трех- и пятидверные хэтчбеки, в Турции — четырехдверный седан, в Японии — пятидверный универсал и мини-вэн Corolla Verso.

В 2004 году был проведен рестайлинг Toyota Corolla. Поменялся дизайн передней части кузова и задних фонарей, расширился список базового и опционного оснащения. Среди изменений, коснувшихся салона, — появление клавиш дистанционного управления аудиосистемой на руле и новая панель управления микроклиматом.

Компания Toyota десятилетиями работала над тем, чтобы ее автомобили были максимально надежными и ремонтопригодными. Corolla — прекрасное тому подтверждение. Даже спустя годы данная модель стабильно сохраняет место в тройке лидеров наиболее надежных машин своего сегмента. Этот автомобиль выбирают практичные автолюбители, ценящие хорошее оснащение, динамику и управляемость.
В данном руководстве приведены указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Toyota Corolla, выпускаемых с 2002 года, в том числе после рестайлинга 2004 года:

Компания Toyota десятилетиями работала над тем, чтобы ее автомобили были максимально надежными и ремонтопригодными. Corolla — прекрасное тому подтверждение. Даже спустя годы данная модель стабильно сохраняет место в тройке лидеров наиболее надежных машин своего сегмента. Этот автомобиль выбирают практичные автолюбители, ценящие хорошее оснащение, динамику и управляемость.
В данном руководстве приведены указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Toyota Corolla, выпускаемых с 2002 года, в том числе после рестайлинга 2004 года:

Все секреты печки Toyota Corolla 120

Заключение Бывает и такое, что после промывки радиатора, печка заработала, но через пару дней проблема повторяется. Это значит, что система очень сильно забита мусором. В блоке цилиндров есть такие места, откуда без разборки слить антифриз невозможно. Во время работы двигателя на высоких оборотах, помпа поднимает загрязненный антифриз и, первым делом, он попадает в радиатор печки.

Характеристики Corolla E120

Автомобили Corolla E120 оснащаются силовым агрегатом поперечного расположения, установленным на специальных опорах. В случае лобового столкновения двигатель уходит вниз, предотвращая разрушение моторного щита.

Радиатор системы охлаждения и теплообменник климатической установки расположены перед мотором, поток воздуха создается электрическим вентилятором с электронным блоком управления.

Габариты и вес

Основные геометрические размеры и параметры автомобиля

• колесная база — 2600 мм;


• объем бака — 50 или 55 л;


• снаряженная масса — до 1330 кг;


• грузоподъемность — не более 445 кг;


• размерность шин — до 195/60R15;


• максимальная скорость — 235 км/ч (версия с 224-сильным мотором).

Для внутреннего рынка Японии поставлялись машины Verso с увеличенной до 2750 мм колесной базой, позволившей выделить дополнительное место для ног пассажиров заднего ряда сидений.

Изменены и общие размеры кузова, например, ширина увеличена до 1770 мм, водитель и передний пассажир не задевают друг друга локтями. При этом машины имеют укороченные свесы, обеспечивающие сохранение маневренности.

Двигатели на дизеле и бензине

Двигатели, использовавшиеся на машинах для Европы:

• бензиновый 4ZZ-FE с системой регулировки фаз и с 16-клапанной головкой, развивающий 95 л. с. при объеме 1398 см³;


• бензиновый 3FZ-FE, отличающийся увеличенным до 1598 см³ объемом цилиндров, позволившим повысить мощность до 109 л. с.;


• бензиновый 2ZZ-GE объемом 1796 см³, базовая версия имеет мощность 190 или 192 л. с., существовала 224-сильная версия с нагнетателем;


• дизельный 1ND-TV с системой регулируемого наддува, мощность 89 л. с. при объеме 1364 см³;


• дизельный 1CD-FTV объемом 1995 см³, оснащенный системой наддува с промежуточным охладителем воздуха и имеющий мощность 110 или 116 л. с.;


• упрощенный 90-сильный 1CD-FTV без радиатора охлаждения сжатого воздуха;


• дизельный 2C объемом 1995 см³ без наддува, развивающий 73 л. с.

На внутренний рынок Японии поставлялись машины с бензиновыми рядными 4-цилиндровыми моторами 1NZ-FE или 2ZZ-GE (объемом 1,5 л и 1,8 л). Для Австралии и Новой Зеландии выпускались автомобили с агрегатами 1ZZ-FE и 2ZZ-GE.

На американских модификациях в базовое оснащение входил 1,8-литровый 1ZZ-FE мощностью 130 л. с., дилеры предлагали оригинальный компрессор для повышения отдачи силовой установки. С 2005 г. предлагался 170-сильный вариант 2ZZ-GE объемом 1796 см³, который устанавливался на машины Corolla модификации XRS.

Схема расположения

• большой ассортимент двигателей;


• предусмотрены разные варианты кузова;


• вместительный багажный отсек;


• богатое базовое оснащение;


• высокая надежность и низкая стоимость обслуживания.

Если промывка не помогает Для доступа надо нажать на фиксатор крышки.

Надежность КПП

Механические КПП получили неудачную конструкцию подшипников вторичного вала, из-за чего они изнашиваются к 150 тысячам километров. Очень аккуратные водители столкнутся только с шумом после 250 тысяч. Под этот пробег обычно нужна замена синхронизаторов, сальников и привода переключения. Есть проблемы с приводами из-за коррозии, которые ненадолго решаются сваркой.

АКПП Aisin A246E старовата технически, но показывает себя достойно. Если обслуживать механизм, заменяя масло, изношенные накладки блокировок, фрикционы и т.д., механизм продолжает жить даже спустя 300 тысяч километров. Ставились A246E японским и канадским моделям. Установить ее вместо U-серии легко, придется только повозиться с проводкой.

Составляющие системы отопления Королла:

• маслонасос – 1 900 руб.;


• натяжитель цепи – 3 300 руб.;


• комплект ГРМ – 8 000 руб.;


• шаровая опора – 800 руб.;


• передний рычаг – 3 000 руб.;


• опора стойки – 1 900 руб.;


• задний сайлент-блок – 700 руб.;


• передний амортизатор – 3 000 руб.

Надежность КПП
Легковой автомобиль Королла 120 был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2001 г., но первые официальные фото были опубликованы пресс-службой компании Тойота в 2000 г.

Замена вентилятора

Бывает и так, что вентилятор работает на всех скоростях, но на некоторых из них раздается сильный шум. Это означает, что сильно пострадали подшипники вентилятора.

Комплектующая находится у ног переднего пассажира. Чтобы ее достать:

1. Снимите пластиковую панель под ногами.


2. Демонтируйте бардачок.


3. Отключите аккумулятор.


4. Открутите два винта, удерживающих металлическую планку с электронным блоком.


5. Отведите блок в сторону, не отключая провода.


6. Выкрутите три болта, размещенных снизу. Вентилятор упадет вам в руки.


7. Смажьте подшипники в старом вентиляторе. Или заменить комплектующую на новую.


8. Соберите все в обратном порядке.

Уверены, что эта статья вооружила вас на случай неисправности печки Королла 120.

Блок №3

1. Загоните автомобиль “мордой” на горку.


2. Откройте крышку бачка с антифризом.


3. Начните газовать.


4. Газуйте, пока не спустите весь воздух.

Блоки в салоне Сопротивление рабочего предохранителя (плавкой ставки) стремится к нулю. При перегорании предохранителя сопротивление бесконечно (на цифровом мультиметре индицируется «1»).