Ошибки ВАЗ и их решения

Владельцы отечественных авто могут без особых проблем найти неполадку в машине. Это стало возможным благодаря использованию бортовых компьютеров и внедрению современных средств диагностики оборудования. В этой статье будут подробны описаны ошибки и способы их устранения ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Приора и способы их устранения.

Не торопитесь отправляться в сервисный центр. Хотя специалисты и используют стенды для обнаружения неисправности, и их диагностика более точная, все же, каждый автовладелец в силах узнать причину неполадки, используя информацию о кодах ошибок бортового компьютера.

Чтобы просмотреть коды ошибок, зафиксированные контроллером:

1. Сядьте за руль, затем нажмите и удерживайте кнопку одометра. Она располагается в нижней части приборной панели.


2. Переведите ключ в замке в положение «1». Во время поворота ключа следует отпустить кнопку. За этим последует быстрый набор показаний на приборах.


3. После этого снова нажмите кнопку: дисплей покажет версию прошивки контроллера.


4. Наконец, нажмите кнопку последний, третий, раз для отображения ошибок контроллера ВАЗ.

Ошибки на приоре на панели обозначение — Автомобильный портал AutoMotoGid

• P0627 — Диагностика обрыва цепи. Драйверная диагностика


• P0628 — Диагностика короткого замыкания цепи на «землю».


• P0629 — Диагностика короткого замыкания цепи на бортсеть.

Приора ошибка 4 что это — АвтоТоп

Это основной список проблем и неисправностей, которые возникают в автомобиле. Если правильно их расшифровать, то дальше намного проще уже будет заниматься ремонтом автомобиля и исправлением ошибок Приора. Но даже при самом эффективном оборудовании нужно помнить, что хорошего автомеханика невозможно будет заменить ни одним проверочным прибором.

Ошибки на Бортовом Компьютере Приора 34

Здраствуйте. При проведении теста приборки на дисплее появляется цифра «4» . Что она означает?
Поиск поюзай,есть такая тема

Здраствуйте. При проведении теста приборки на дисплее появляется цифра «4» . Что она означает?

Какя-то ошибка охлождающей жидкости. pardon:

Он не может найди тему,Diasвот даю тему http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=5064(Расшифровка кодов ошибок и критерии их возникновения)

И у меня тоже —4—
Вчера проверил — все циферки высветились

Чего-то версию у меня 2.1 показывает

а как вообще тест проводить?
1. Выключить зажигание
2. нажать кнопку сброса суточного пробега на приборке и держать ее
3. Включить зажигание (не заводить

Чего-то версию у меня 2.1 показывает

А у меня показывает версия UEr 5,0. Приора-хэтч выпуск сентябрь 2008г. И тоже высвечивается ошибка -4- почти с самой покупки. Я и кнопочкой ее сбрасывал и клему акума снимал, а она через время опять появляется. Движок и электроника работают нормально (тьфу- 3 раза). «Пожаловался» здесь на форуме, посоветовали -не париться-, так я уже и не парюсь.

У меня тоже версия 4.2. Были какие то ошибки,точно щас не помню(около месяца назад),машина на первой скорости дёргалась в пробках,норовила заглохнуть. После сброса ошибок дёрганье пропало, а цифра —4— так и не сбрасывается.:mad:

Собственно маршрутный компьютер выдает: верхняя строка —4— и -8— нижняя. Может кто-нибудь знает что это значит и где найти расшифровку?

Собственно маршрутный компьютер выдает: верхняя строка —4— и -8— нижняя. Может кто-нибудь знает что это значит и где найти расшифровку?

Начальник управления
по техническому обслуживанию
автомобилей – главный инженер В.П. Король

Расшифровка кодов ошибок и критерии их возникновения

2 Избыточное напряжение
3 Ошибка датчика уровня топлива*
4 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*
5 Ошибка датчика наружной температуры**
6 Перегрев двигателя***
7 Аварийное давление масла***
8 Дефект тормоза***
9 Разряд батарей***
Е Распознавание ошибки в пакете данных, заложенном EEPROM

Примечание:
* – ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. распознается обрыв датчика;
** – ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. не распознаются действительные данные датчика (индикация на ЖКИ « — °С»);
*** – сопровождается акустическим сигнализатором.

Спасибо!
Датчик температуры и правда не в порядке, да и тормоза свистят, хотя колодки новые не прошли еще и тысячи, накладки не могли стесаться.

Как скинуть ошибки на приоре самостоятельно — Автомобильный портал AutoMotoGid

Ошибки на щитке приборов приора — АвтоТоп Как и в любой электрике/электронике — чудес не бывает, бывают плохие контакты. Если неисправность датчика — то по цепи от датчика до компа. Где то и есть неисправность.

Расшифровка неисправностей топливной и воздушной систем

• P0030 — оборвался провод нагревателя кислородного датчика, до нейтрализатора выхлопных газов;


• P0031 — тот же электропровод закоротил на массу;


• P0032 — тот же провод закоротил на бортовую сеть (БС);


• P0036 — оборвалась проводка нагревателя кислородного датчика, после нейтрализатора;


• P0037 — та же проводка замкнула на массу;


• P0038 — она же замкнула на БС;


• P0102 — слабый сигнал в сети датчика массового расхода воздуха;


• P0103 — очень сильный сигнал в сети этого прибора;


• P0112 — слабый сигнал в сети датчика температуры воздуха;


• P0113 — очень мощный сигнал в сети того же прибора;


• P0116 — сигнал датчика температуры антифриза вне рабочего диапазона;


• P0117 — плохой сигнал сети датчика температуры антифриза;


• P0118 — очень сильный сигнал датчика температуры антифриза;

P0122 — плохой сигнал в цепи датчика положения дроссельной заслонки;

Здесь ищем возникшую проблему с электрикой

P0261 — цепь форсунки цилиндра №1 закоротила на массу;

Ошибки ВАЗ и их решения

• 0 — выхлопная;


• 1, 2 — топливная и система подачи воздуха;


• 3 — зажигание;


• 4 — дополнительный контроль;


• 5 — система холостого хода;


• 6 — ЭКУ;


• 7, 8 — трансмиссия.

Где можно найти реестр ошибок бортового компьютера? Архив — Официальный Лада Приора Клуб Все верно, он и должен в нескольких местах звонится 17, 34, 35. Сигнал то по оранжевому на выводе 39. Схема

Неисправности вспомогательных систем и зажигания

• P0300 — нет искры во всех цилиндрах;


• P0301 — отсутствует искра в цилиндре №1;


• P0302 — нет искры в цилиндре №2;


• P0303 — отсутствует искра в цилиндре №3;


• P0304 — цилиндр №4, искры нет;


• P0326 — показатели датчика детонации вышли из допустимого предела;


• P0327 — плохой сигнал в цепи того же прибора;


• P0328 — слишком мощный сигнал в той же цепи;


• P0335 — неисправна цепь датчика коленвала;


• P0336 — показатели датчика коленвала вне допустимого предела;

P0337 — датчик коленвала замкнул на массу;

Коды ошибок приора на приборной панели, 0 789е 4

Реле2 вентилятора системы охлаждения

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В это время, в начале процесса диагностики, все стрелки на датчиках и приборах должны будут показать скачок от минимального до самого максимального показателя, одновременно в этот момент на жидкокристаллическом дисплее должны будут показаны все необходимые показатели и ошибки для проверки авто. Забыли еще один вариант возникновения этой ошибки, это плохая масса, вернее паразитное влияние на борт комп по массе с других систем. Расшифровка неисправностей топливной и воздушной систем По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Самостоятельная диагностика

• P — ошибка в электронных системах мотора;


• C — ошибка в электронных системах шасси;


• B — ошибка в электронике салона;


• U — ошибка в совместной работе различных систем.

Как самостоятельно провести диагностику авто Последние 2 цифры обозначают порядковый номер неисправности.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

Как и в любой электрике/электронике — чудес не бывает, бывают плохие контакты. Если неисправность датчика — то по цепи от датчика до компа. Где то и есть неисправность.

У меня Калина 1118, как описано в статье — это частая ошибка на калинах, но у меня ни разу такой не было и даже у знакомых.
У самого установлен КЭП «Дельта», все ошибки чётко описываются и найти решение самому в интернете не составляет труда.

Расписано все верно. Но все забывают какой гигантский процент брака деталей. Лично у меня из магазина заработал только третий датчик.

Ошибка 4 пару лет назад вылезала изредка. Потом сама исчезала.Последний год горит постоянно.Но тем неменее прибор на панели температуру показывает исправно… Пробовал убирать, загорается снова и снова… Плюнул на это дело и так езжу …Все системы работают нормально и ладно…Всем говорю, что горит потому что работает двигатель…

В Калине два датчика температуры и тот, что выдает показания на приборку находится немного ниже этого, о котором речь в данной статье…

прибор на панели (стрелка) за него отвечает другой датчик

Возможно надломился проводок подключаемый к датчику, а отсюда аварийный режим с повышенным расходом топлива.

У меня такая же проблема. Но вот какие пироги… проверил всё, вся система исправна, датчик заменил, вентилятор при нагреве срабатывает. Но чек горит. Придется наверное прошивать..

Забыли еще один вариант возникновения этой ошибки, это плохая масса, вернее паразитное влияние на борт комп по массе с других систем. В жгуте который идет на комп есть скрутка масс, их нужно развязать, как ищите в инете.

Здравствуйте, Владимир
У вас была такая проблема, когда грелся выше нормы, двигатель?
Я поменял термостат, помпу, прокладку под ГБЦ, но проблема не уходит.

периодически выскакивает……снимаю минусовую клему на 2-4 минуты. правда приходится восстанавливать настройки часы и магнитолу.а в целом можно забить…если система охлаждения исправна

Уже третий день горит чек ,показывает ошибку «4» сделал сброс , потом скидывал клему , вобщем не помогло,все равно горит

Надо подключаться через тестовый разъем и смотреть реальный код, у меня ошибка на панели 4 превратилась в код Р0343.

Проверка при помощи подключаемого компьютера или тестера

• Ошибка 4 на табло панели приборов, ВАЗ Приора – 11 ответов


• На щитке приборов мигает индикатор стояночного света ВАЗ Приора – 10 ответов


• При температуре воздуха -15 не заводится двигатель, ВАЗ Приора – 5 ответов


• Из-за чего может быть ошибка — неисправность датчика детонации, на Приоре? – 4 ответа


• Ошибка 789Е на Приоре – 4 ответа

Датчик положения распредвала При необходимости сбросить сведения с ЖКИ лучше всего зажать секунды на три кнопку, сбрасывающую информацию о пробеге в течение суток. Теперь пора вернуть свет датчикам и использовать одну из клавиш БК. По причине отсутствия воздействия на систему черед полминуты панель приборов обретет снова рабочее состояние.

Значки на панели приборов Приора

Опишите, пожалуйста, значки на панели приборов Лада Приора.

Основная проблема их состоит в том, что при отключении некоторых датчиков автомобиль не нарушит своей работы и может продолжать беспрепятственное движение. Однако саму поломку можно будет обнаружить уже гораздо позже, когда проявятся негативные последствия отключения датчиков.

В зависимости от того какой датчик откажет в работе, могут резко увеличиваться показатели потребления топлива, также могут наблюдаться некоторые сбои в работе двигателя авто. Помимо этого, частым «симптомом» отключения датчиков может быть ускоренный износ некоторых элементов в автомобиле.

Для того чтобы выполнить проверку на выявление некоторых ошибок на Приоре можно воспользоваться специальным контроллером, который специально для этого встроен в авто. Благодаря этому контроллеру не придется лезть в отсек двигателя вместе с мультиметром, чтобы посмотреть и выявить проблему.

Этот контроллер связан со специальным тестером, который подсоединяется производителями к бортовому компьютеру. Чтобы выполнить полную проверку авто на какие-либо неисправности в работе систем и датчиков, не понадобится много времени. Запустить процесс можно нажатием двух кнопок, а затем останется только правильно расшифровать коды ошибок.

Как убрать из памяти контроллера информацию об исправленных ошибках

• P — ошибка в электронных системах мотора;


• C — ошибка в электронных системах шасси;


• B — ошибка в электронике салона;


• U — ошибка в совместной работе различных систем.

Датчик кислорода управляющий Если не возникает искра во всех цилиндрах или только в одном из них, то может появиться код от Р0300 до Р0304. Если поломались устройства детонации, то код Р0326. При слабом сигнале в том же месте код Р0327, а при слишком сильном код заканчивается цифрой 28.

Процесс диагностики автомобиля с помощью тестера или подключаемого компьютера

Но проблема заключается в том, что Лада Приора выпускается не только на отечественный рынок, она производится и для продажи в других странах. Поэтому была создана такая классификация автомобильных неполадок и их код на проверочном устройстве.

На Ладе Приора все шифры пробелов в работе автомобиля будут иметь по пять цифр. Вот полный список обозначений Приоры. Первым символом кода будет латинская буква. Буква «Р» обозначает неполадки с двигателем, точнее с его электронной системой. Буква «В» сигнализирует о проблемах электроники салона.

Буква «С» присутствует на экране только при наличии сбоев в электронной системе автошасси. Если возникают комбинированные ошибки в нескольких рабочих системах автомобиля, то на дисплее возникнет буква «U». После буквенного обозначения следует цифровой.

Нулевой показатель обозначается кодом OBD-2. Цифры 1 и 2 показывают код компании, а третья цифра отвечает за резервный шифр-код. Последующий набор цифр условно показывает место, где обнаружены при диагностике ошибки. Нулевой код говорит о системе выхлопов. Цифра 1 указывает на топливную систему, цифра 2 — на систему воздухоподачи.

Если есть неисправности в зажигании, то появится цифра 3. При проблемах с дополнительным контролем возникает цифра 4. Если есть неисправности в холостом ходе, то за это отвечает цифра 5, а при проблемах в ЭКУ возникает цифра 6. С трансмиссией связаны цифры 7 и 8. В общем коде самые последние две цифры показывают номер ошибки в работе.

Пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора

1. Для начала отключите зажигание. После этого зажмите кнопку сброса суточного пробега и включите зажигание. Обратите внимание: кнопка при этом должна быть зажата.


2. На приборной панели транспортного средства есть жидкокристаллический индикатор, наблюдайте за ним. Когда вы включите зажигание, все значки начнут светиться, а все стрелки (спидометра, тахометра, датчика температуры антифриза, состояния уровня бензина) начнут перемещаться до максимальных значений и обратно. То есть, если все стрелки будут вести себя так, как описано здесь, то это означает, что датчики и индикаторы функционируют корректно.


3. Теперь вам нужно найти кнопку переключения функций БК — она расположена на подрулевом правом переключателе. Нажав на нее, на экранчике отобразится версия программного обеспечения (от 1.0 и выше).


4. Еще раз нажмите на эту кнопку. На экранчике начнут появляться комбинации неисправностей. Если необходимо, то здесь же вы можете сбросить данные об ошибках. Чтобы сделать это, нажмите и удерживайте в этом состоянии кнопку сброса километража дневного пробега около трех секунд.

Датчик массового расхода воздуха спасибо
может подскажите ,точки на схеме S1.S2. S16
где их можно найти или это только объединение на схемеТочки — соединения проводов. они обжаты все вместе,а вот где находятся..что тебе конкретно нужно?