Как сбросить инспекционный сервис на рапиде

Модель Skoda Rapid относится к субкомпактному B классу по европейской классификации. В своё время Rapid оказался крайне ожидаемой новинкой чешского производителя. Качественная машина с немецкими корнями и адекватным ценником быстро начала завоевывать рынки, начав с Индии.

Автомобиль недорогой по цене и аналогичный по стоимости обслуживания. В рамках каждого планового технического обслуживания предусматривается проведение определённых работ по замене и диагностике состояния машины и её узлов.

После ТО мастера автосервиса выполняют сброс межсервисного интервала. Если заниматься техобслуживанием самостоятельно, то и счётчик придётся обнулять своими силами. Это не так сложно.

Как сбросить межсервисный интервал на Skoda Rapid своими руками

• Включить зажигание.


• Зажать расположенный справа от экрана регулятор на 5 секунд.


• Не отпуская кнопку снова включают зажигание.


• Теперь нужно повернуть регулятор вправо или влево. Сервисный интервал сброшен.

Сброс напоминания о замене масла/то ОБНОВЛЕНО: Skoda Rapid, 1.6 л, 2018 года на DRIVE2 По мере приближения к отметке для прохождения сервисного обслуживания, на дисплее бортового компьютера появляется информационное сообщение. Электроника автомобиля напоминает автовладельцу, что пора заменить некоторые расходники и проверить состояние машины.

Сброс сервисного интервала на бортовом компьютере

Этот алгоритм характерен для Шкод в недорогих комплектациях, оснащенных обычным бортовым компьютером. Он состоит из следующих действий:

1. Необходимо найти кнопку с надписью «0.0». Она расположена прямо под экраном бортового компьютера.


2. После выключения зажигания следует нажать на нее и удерживать некоторое время.


3. Если все сделано правильно, пробег должен на некоторое время обнулиться, а затем восстановить прежнее значение.


4. После этого следует снова зажать кнопку и включить зажигание.


5. На дисплее бортового компьютера должна появиться надпись, предлагающая сбросить сервисный интервал. Чтобы сделать это, следует выбрать значение «Да» при помощи кнопок на руле или соответствующего положения подрулевого переключателя.


6. Если все выполнено правильно, счетчик должен обнулиться.

Инспекционный интервал удаляется практически также. Единственное – перед началом процедуры необходимо включить аварийную сигнализацию.

Решение проблемы кода неисправности P0087: расшифровка, причины, сброс

1. Включить аварийную сигнализацию и выключить зажигание.


2. Зажать и удерживать некоторое время часть кнопки, на которой указано Set.


3. Включить зажигание, кнопку при этом отпускать не следует.


4. Как только на приборной панели загорятся контрольные лампы, можно отпускать кнопку. Счетчик обнулен!

Первые признаки неисправности лямбда-зонда или как проверить датчик кислорода Если присутствуют две кнопки, удаление сообщения о межсервисном интервале проводится так:

Признаки, симптомы слабого давления в системе

Слабое давление выражается в первую очередь наличием провалов. Пытаешься разогнаться, нажимаешь на педаль газа, ничего не происходит. Помогает остановка двигателя, и его последующий запуск (таким образом насос качает топливо). Однако через километров десять или пятнадцать ситуация повторяется.

Некоторые водители даже меняют топливный фильтр или сеточку насоса, в надежде улучшить ситуацию, но не помогает. Замена сеточки в данном случае рассматривается, как более правильный вариант. Дело в том, что давление может опускаться по вине плохо работающего насоса.

Если дело не в сеточке, значит, «подыхает» сам насос. Есть и другая причина – она заключается в разрежении топливного резервуара. Проверяется так. Нужно остановить автомобиль, если начались провалы, чихания и т.п. Но двигатель не глушить. Затем открыть крышку лючка бака, и заново неплотно закрыть. Продолжить движение, если провалы исчезнут, значит, в баке однозначно разрежение.

Крышку можно вообще не закрывать, чтобы дать доступ воздуху. При разрежении его не хватает. Если же проблема повторяется, провалы не исчезают, виновником уже надо считать топливный насос.

Сброс сервисного интервала Шкода Рапид (Skoda Rapid) самому

• Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля


• Считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка


• Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0087 снова


• Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит топливный бак, топливопроводы и топливный фильтр


• Измерит давление топлива на топливной рампе и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя, а также с показаниями, которые датчик давления топлива передает на ECM автомобиля


• Проверит работу топливного насоса

Прокачка тормозов Skoda Rapid Симптомы: неровный холостой ход, дерганье или пропуски зажигания

ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Skoda Rapid.

Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Skoda Rapid после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:

1. В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Skoda Rapid, повторная прокачка тормозов.


2. Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Skoda Rapid, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.


3. Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Skoda Rapid, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.

Проверке подлежит:

1. Заметно увеличивается длина тормозного пути.


2. Остановка происходит рывками.


3. Ход педали также увеличивается.


4. Педаль тормоза Skoda Rapid становится неестественно мягкой, «ватной».

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема Основной задачей лямбда зонда является определение химсостава выхлопных газов и уровня содержания в них молекул кислорода. Этот показатель должен колебаться в пределах от 0,1 до 0,3 процентов. Бесконтрольное превышение этого нормативного значения может привести к неприятным последствиям.