BMW X5 E53 Особенная гирлянда

Добрый день,буду весьма благодарен за советы и подсказки!Х5 Е53 дизель 3л. Горит гирлянда DDE+восклицательный знак+шестерёнка+44+иногда абс+датчик температуры лёг вправо+тахометр лежит на месте. со всеми вытекающими. Началось это предположительно после того как стал садиться наглухо аккум!замена его не помогла.До этого менялась турбина. Вот что сказал бобёр)))

#2 ZAV

#3 rus-bmw

#4 Сарабуз

Это же раздел для «Чайников». )))Вот «чайник» и написал)

Я понял что всё дело в CAN шине!Но. По этим ошибкам не понять где именно копать?!Или как это определить то?

Или поможет только долгая проверка всех проводов.

Нашёл на DDE окисленные контакты на на одной из фишек.

Пытаюсь сам разобраться ибо все «близлежащие» мастера либо не свебущи либо крайне заняты!

#5 rus-bmw

#6 Сарабуз

Температура вправо.машина заводится без проблем но едет естественно на третьей скорости.dde скину на полдня и гирлянда тухнет и ошибки по can все уходят (припаял напрямую окисленные и отваленные контакты) но только на денёк!На остатке только эти ошибки-

Неисправности BMW X5 (E53) 1999-2006 г. в. Эксплуатация и основные проблемы, недостатки БМВ Х5

• Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.


• Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида


• Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

BMW X5 E53 — проблемы — надежность — слабые места Но в целом N55 отличный двигатель, обладающий хорошей мощностью и надежностью. Любители же поколдовать над автомобилем порадуются и определенному запасу для тюнинга.

Неисправности по трансмиссии

В механике они текут реже, но там это можно тоже ожидать. Сцепление МКПП прослужит около 120 — 170 тыс. км.

По отзывам владельцев БМВ Х5 на Е53 очень часто сгнивают контакты плафонов подсветки номерного знака автомобиля.

Предсказать когда закончит свою работу тюнер аудиосистемы невозможно. Сегменты экрана бортового компьютера обычно перегорают спустя шесть-семь лет. Некоторые умельцы их восстанавливают — тут стоит поискать информацию на форумах и обратиться к опытному специалисту.

Перед продажей очень часто скручивают одометр, но в БМВ показания пробега автомобиля дублируются. Обратившись к специалистам, которые имеют хорошее диагностическое оборудование, можно выявить настоящий пробег автомобиля.

Зимние проблемы с БМВ

Когда замерзают дверные замки, то не стоит дёргать за ручки — можно сломать дверные тяги, а это ещё 2-3 тыс. руб вместе с заменой. Если личинки замёрзнут, то плоскогубцами крутить ключ не стоит, если он сломается то вынуть обломок будет очень сложно. А бывает и такое что дверь не закроешь. Личинки продаются только комплектом и стоят немалых денег( не менее 27 тыс. руб.)

Выбирая кроссовер и читая отзывы БМВ Х5, стоит посмотреть более дешевых конкурентов: Volkswagen Touareg, Audi Q7, Hyundai Santa Fe и др.

Коды ошибок бмв х5 е53 — Журнал Автопарк

БМВ Х5 4,8 загорелась ошибка «SELFLEVEL SUSP. INACT

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В данной статье мы рассмотрим что нужно учесть покупая БМВ Х5 первого поколения, которые производили в 1999- 2006 годах. Столбец режима X транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ошибка 4х4 на bmw x5 е53, как проявляется и способы устранения По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Полная мощность привода больше недоступна bmw x5 f15

X5 e53 троит на холодную, тупит — Форум владельцев и любителей БМВ Стандартный набор функций для модельного ряда BMW:

Коробка передач

На BMW Х5 Е53 устанавливалась механическая и автоматическая трансмиссия. Отдельно хотелось бы отметить, что общей проблемой со всеми коробками передач является эластичная муфта карданного вала, которая при большом пробеге может разорваться, симптомами разрыва является вибрация по кузову.

Механическая коробка

МКПП – это редкость, и не представляет особых проблем, что напрямую зависит от стиля вождения. Механика предлагалась только в компоновке с 3.0-литровыми моторами (бензин и дизель).

Автоматическая коробка

АКПП с возможностью ручного переключения на первом BMW X5 показала себя очень даже неплохо, и задержки при переключении практически не ощущаются.

5-ступенчатая ZF

На модели выпущенные до рестайлинга была установлена ​​5-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 5HP24 (A5S-440Z). В целом трансмиссия надежная, и при правильном обслуживании не создаст особых проблем до 200-300 000 км.

5-ступенчатая GM

Помимо трансмиссии от ZF, как до, так и после рестайлинга на Х5 устанавливалась автоматическая коробка передач GM5L40E от General Motors (A5S360R). По сравнению с той же 5-ступенчатой ZF 5HP – АКПП от GM относительно капризная, не любят высокие обороты и грязное масле. Со временем в коробке появляются проблемы с давлением масла и ряд других неприятных моментов.

К примеру, при наличии стуков (ударов), в 9 из 10 случаев необходимо заменить соленоидный комплект и моторное масло. Если после этой операции проблема не уйдет, возможно неисправность появилась из-за гидротрансформатора или необходимости заменить изношенные сцепления.

6-ступенчатая ZF

После рестайлинга в 2003 году, на кроссовер устанавливалась 6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 6HP26. Это более современная, и более быстрая коробка передач, которая позволяла экономить расход топлива, и в целом работала лучше чем 5-ступенчатая, но при условии, что она в хорошем состоянии, на что влияет интервал замены масла и фильтра – не реже, чем через каждые 50-60 000 км.

На трансмиссии 6HP19/6HP21 или 6HP26/6HP28, которые были изготовлены до апреля 2008 года может быть видна течь трансмиссионной жидкости в области масляного поддона коробки передач, из-за плохой герметичности уплотнительного кольца уплотнительной втулки Mechatronic (деталь 24 34 7 588 725).

Периодически рекомендуется осматривать коробку передач, так как подтекание масла с коробки говорит о том, что втулку нужно заменить. Но, менять следует только в том случае, если видимый след подтекания указывает на существенную потерю трансмиссионной жидкости

Масляный радиатор первых BMW X5 V8 и всех 6-цилиндровых модификаций (деталь 17207500754), а также более поздних V8 (деталь 17227537601) с течением времени начинает протекать, что также влияет на эффективность. Связано это с грязью, которая в нем накопилась.

Рулевое управление

Регулировка ксеноновых фар 3. Из-за неисправной катушки зажигания могут возникать пропуски в цилиндре, что приведет к падению мощности на вашем БМВ.

С легкой руки поляка

Стилистику F10 разработал Яцек Фрелих – поляк, уже много лет работавший в команде дизайнеров BMW. Преемник BMW E60 должен был стать более спортивным и более элегантным. Это удалось, и продажи с первых дней были хорошими.

Хотя симптомы могут различаться в зависимости от проблемы, вызвавшей ошибку, вот что обычно замечает большинство владельцев BMW.

• Сообщение об ошибке неисправности трансмиссии на экране iDrive


• Машину начинают трясти


• Проверьте, горит ли двигатель


• Автомобиль останавливается/умирает при работе на холостом ходу или при включении передачи (D)


• Дым из выхлопа


• Автомобиль на холостых оборотах


• Коробка передач застряла в передаче


• Неисправность трансмиссии при попытке проехать по шоссе


• Неисправность трансмиссии, и машина не заводится

Передняя подвеска Х5 первого поколения

Неисправности в ходовой и «болячки» подвески БМВ Х5 Е53

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Рекомендуется хотя бы один раза но лучше все же 2 раза в год чистить радиатор, так как он забивается и вентилятор начинает подавать на мотор горячий воздух. В автомобилях с адаптивными светодиодными фарами BMW фары изменяют светоотдачу в соответствии с входящим движением. Привод По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Коробка передач

Тестирование По отзывам владельцев БМВ Х5 на Е53 очень часто сгнивают контакты плафонов подсветки номерного знака автомобиля.

Регулировка ксеноновых фар

Среди всех существующих видов ксеноновые фары удерживают лидерство по интенсивности света. Поэтому для них необходима тонкая настройка. Последовательность действий следающая.

1. Выбираем ровную дорогу и ровную стену.


2. Подгоняем машину как можно ближе к стене.


3. Проводим по вертикали ровную линию вдоль стены. Она должна соответствовать центральной части фары.


4. Найдя центр, относительно центра проводим 2 вертикальные линии. Они должны находиться ровно по центру линзы.


5. Проводим через центр горизонтальную линию, отмечаем 7.62 сантиметра и рисуем еще одну такую же линию.


6. Отгоняем машину назад на 7.5 м.


7. Пользуемся фиксаторами для передвижения фары.


8. Используя регулятор, направляем световой пучок в подходящее русло.


9. Направляем пучок света так, чтобы его уровень соответствовал нижней линии.


10. Корректируем направление светового потока.

Для тонкой регулировки целесообразно отправиться в сервисный центр, где есть компьютерный стенд.

Обратите внимание!В ряде европейских стран запрещена эксплуатация автомобилей, оснащенных ксеноновыми и биксеноновыми линзами.

#6 Сарабуз

Неисправности в ходовой и «болячки» подвески БМВ Х5 Е53

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Да, и еще, висит ошибка Control e-box fan , но открыв ящик с блоками тот, что под лобовым стеклом , я никакого вентилятора не обнаружил, где он должен вообще быть. Резиновый демпфер шкива коленвала рассыхается к 100 тысячам км новый обойдется в 20 тысяч рублей , что приводит к отрыву шкива, в не удачном случае с повреждением радиатора системы охлаждения. Задняя подвеска BMW X5 E53 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Проблемы с кузовом

• Адаптивные фары BMW не поворачиваются влево/вправо при повороте


• Сообщение о неисправности адаптивной фары


• Неисправность адаптивного управления фар. Проверьте систему в вашем центре BMW


• Ближний свет застрял от центра


• Зеленый свет мигает переключателем фар

• Контроллер шагового двигателя (SMC)


• Вода/конденсат в фарах


• Свободный или поврежденный адаптивный шаговый двигатель


• Неисправный модуль адаптивной фары(AHL)

Двигатели Комплексная настройка света автомобильных фар необходима в таких случаях.

Проблемы по рулевому

С рулевым тоже не без проблем. Крестовины вала придётся менять к 60- 80 тыс., в них изнашиваются шлицы. К 80- 90 тыс. км возможно может появится люфт в рейке. С ней ещё можно проехать очень много, она внезапно не откажет, но и тянуть с заменой не стоит. Новая стоит от 100 до 125 тыс. руб.

За что любят BMW X5, так это за шикарный салон, водитель и пассажиры здесь чувствует себя комфортно, приятный дизайн внутреннего пространства автомобиля радует глаз.

Многие салонные элементы обтянуты кожей, присутствуют вставки из натурального дерева. Сиденья также кожаные, одним словом, БМВ Х5 Е53 – это автомобиль класса «люкс».

В комплектации автомобиля присутствует:

• электрическая регулировка руля;


• климат-контроль;


• мультимедиа;


• электроподогрев всех сидений;


• электросиденья с множеством различных настроек;


• аудио- и видеосистема;


• электростеклоподъемники всех дверей;


• электрозеркала.

Есть в салоне и другие удобства для водителя и пассажиров.

В общем, можно сказать, внедорожник X5 имеет полный «фарш». Обилие электроники нередко приводит к проблемам, поломки электронных компонентов встречаются часто.

Со временем может перестать работать регулятор обдува кондиционера, отказываются фиксироваться электрозеркала в сложенном положении.

При подъеме или опускании стекол могут скрипеть стеклоподъемники, встречается, что задние ЭСП опускают стекла самопроизвольно.

Ремонт автовладельцам обходится недешево, запчасти достаточно дорогие.

Ошибка АКПП BMW F10

• произошли небольшие изменения во внешнем дизайне;


• стал устанавливаться полный привод системы x-Drive;


• в линейке моторов появились новые силовые агрегаты.

Болячки и проблемы с моторами BMW X5 E53 Зачастую многие владельцы БМВ Ф10 не подозревают о существовании некоторых функций. Например, в меню можно запрограммировать время, в течение которого должны гореть внешние огни – функция follow-me-home (проводи меня домой) – для подсветки местности в темное время суток после выключения двигателя. Некоторые автомобили имеют даже тепловизор.