Как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло седан? (простая инструкция с видео)

Автомобиль Volkswagen Polo имеет электронное управление силовой установкой.

1. Вставьте ключ в замок зажигания и не поворачивайте его.

1. При выключенном зажигании зажмите кнопку «0.0/set».

1. Поверните ключ в замке зажигания в положение зажигание включено (двигатель заводить не надо).

1. Отпустите кнопку 0.0/set и сразу после этого, нажмите и удерживайте в течение 20 секунд кнопку расположенную рядом на которой нарисованы два квадрата.

1. Выключите зажигание и достаньте ключ.

Всё на этом процедура сброса межсервисного интервала окончена, вам остаётся только вставить ключ и убедиться что до нового ТО осталось 15000 км.

Если вам привычнее смотреть видео, то вот наша инструкция, как это делается:

InSP на дисплее Фольксваген Поло — Как сбросить ТО на Фольксваген Поло, сброс сервисного интервала (ключик на панели приборов)

• нажимаем кнопку А;


• включаем зажигание;


• отпускаем А;


• появится надпись INSP-1;


• нажимаем клавишу В, пока не загорится «——»;


• жмём кнопку А до загорания надписи OEL;


• нажимаем клавишу В, должна загореться надпись «——»;


• выключаем зажигание.

Как Сбросить Межсервисный Интервал На Фольксваген Поло Седан Процедуру сброса следует выполнять только после выполнения технического обслуживания. Если такая манипуляция проводится в промежутке между техобслуживанием, предупреждение будет сгенерировано некорректно.

Чек двигателя, что это такое

Так выглядит ЧЕК на Фокусе 2 в рестайлинге.

Если на панели засветилась пиктограмма Check Engine, паниковать не стоит.

Да, ошибка может быть вызвана предсмертной конвульсией двигателя, но этому должна была бы предшествовать целая цепочка неисправностей, сигналов о сбоях и ошибках. Дыма без огня не бывает, поэтому любое нарушение в работе или настройках систем мотора может сопровождаться горящей пиктограммой Check Engine.

Определяем причину ошибки Check Engine

Форд Фокус второго поколения нашпигован датчиками и электроникой, а причиной появления ошибки может быть выход из строя одного из датчиков или же изменение условий его работы.

Диагностика

Простейший дешевый диагностический сканер.

Для точного определения причин появления сообщения Check Engine придётся использовать специальный диагностический компьютер, который подключается к CAN-шине автомобиля и считывает всю информацию с электронного блока управления об ошибках.

После сканирования системы компьютер выдаст список ошибок (а они обязательно будут), по этому списку специально обученный диагност определяет наиболее вероятную причину появления Check Engine.

Что вызывает Check Engine чаще всего

Однако в поле или в дальней дороге диагностические центры встречаются редко. Да и срабатывание индикатора Check Engine зачастую имеет более банальные причины:

Уровни эксплуатационных жидкостей. Как правило, пиктограмма загорается из-за низкого уровня масла. Чтобы убедиться в этом, достаточно открыть капот и проверить его и при необходимости долить. Лампа погаснет, но не сразу, а через 8-12 минут. Такое поведение лампы может наблюдаться при полном отсутствии проблем в работе двигателя и нормальном расходе топлива.

Самая распространённая причина загорания «Джеки Чана» кроется в низком уровне масла двигателя.

Далее идут свечи зажигания и ВВ-провода.

Как самому сбросить горящий чек — Автомобильный портал AutoMotoGid

• прогреть силовой агрегат до рабочей температуры;


• снять клемму «плюс» с АКБ на 5-15мин, затем подсоединить клемму обратно через указанное время;


• вставить ключ в замок зажигания и повернуть в последнее положение перед запуском ДВС от стартера (лампочки и указатели на приборной панели должны гореть);


• оставить ключ в замке в таком положении на 1 минуту, затем вернуть ключ в исходное положение;

InSP на дисплее Фольксваген Поло Ремонт автомобилей любой сложности с гарантией на работу 181 день.

Как проверить ошибки двигателя и стереть ошибку в памяти ЭБУ

В такой ситуации можно купить сканер для личного пользования, но его стоимость и необходимость изучения особенностей работы ПО делают такой способ нецелесообразным, особенно если говорить о диагностике только одного автомобиля. Добавим, что сканер используется параллельно с ноутбуком или персональным компьютером, что создает дополнительные неудобства.

К аналогичным в плане удобства пользования, стоимости и целесообразности покупки также справедливо относятся всевозможные сторонние БК (бортовые компьютеры). Решение способно считывать и расшифровывать коды ошибок, выводить дополнительную информацию о параметрах и режимах работы ДВС. При этом БК требуют правильного подключения и отдельной установки в салоне.

Среди основных преимуществ таких адаптеров является то, что устройство представляет собой небольшой компактный «коробок», который вставляется в диагностический разъем вашего автомобиля. Это значит, что необходимость подключения, прокладывания проводов, размещения самого устройства в салоне, использования ПК и осуществления других дополнительных действий полностью отсутствует.

• Адаптер вставляется в диагностический разъем автомобиля;


• Смартфон/планшет с установленным ПО устанавливается в держатель;


• Далее автомобиль заводится;


• На смартфоне или планшете включается Bluetooth;


• На телефоне/планшете производится запуск программы (например, Torque);

Загорелась ошибка двигателя — что делать и как стереть

• прогреть двигатель до шестой отметки на шкале;


• отключить потребители энергии, такие как фары, аудиосистема, навигатор, печка и пр. (они должны быть выключены абсолютно все);


• заглушить двигатель;


• включить зажигание на 3 секунды;


• пять раз в течение пяти секунд быстро и мощно, до упора, нажать на педаль газа, убирая полностью ногу с педали;


• переждать 7 секунд;


• нажать на газ также до упора и держать в течение 10 секунд.

Volkswagen Golf 1.6 BSE — загорелась лампочка ASR/ESP и мигает Check Engine — Tech For Fun красавчик, ЧТО ОПУБЛИКОВАЛ ДАННУЮ ИНФУ. РЕСПЕКТ

Предупреждение о необходимости проведения ТО

Водитель заранее осведомлен о предстоящем плановом техническом обслуживании: при включении зажигания на большинстве автомобилей, поддерживающих эту функцию, на приборной панели активируется соответствующий сигнал напоминания.

Для Volkswagen Polo это значок в виде гаечного ключа, под которым указан пробег в километрах, оставшийся до посещения сервисного центра. Через пару секунд после включения зажигания гаечный ключ исчезает, а на его месте появляется значок часов и вместо пробега количество дней, оставшихся до обслуживания.

Чтобы узнать, как далеко автомобиль проехал больше установленного, после входа в контакт с двигателем на холостом ходу нажимайте кнопку 11, пока на дисплее не отобразятся записанные километры или количество дней задержки (со знаком «меньше» впереди номеров).

Установка режима диагностического теста (self-diagnostic mode)

• нажимайте кнопку B, пока на дисплее не загорится «——»;


• отпустить ключ;


• включить зажигание;


• на дисплее должно отображаться OEL;


• нажмите и удерживайте кнопку A;


• выключить зажигание.

Использование сканера Как сбросить(обнулить) масляный(инспекционный) сервис на Шкоде Октавии А7 Подробнее

Сброс то шкода йети — Ремонт автомобиля своими руками

Своевременное обслуживание Skoda Yeti не только обеспечит максимальный срок службы вашего автомобиля, но и сделает этот процесс максимально безопасным и комфортным. Техническое обслуживание проводится в соответствии с регламентом. Эти работы очень важно проводить вовремя, иначе это может привести к нежелательным последствиям.

Какое бывает техническое обслуживание автомобиля Skoda Yeti и когда оно проводится

Сервисное обслуживание Skoda осуществляется в соответствии с регламентом, предусмотренным производителем. Связь с бортовым компьютером осуществляется через диагностический разъем.

В конце каждого типа обслуживания Skoda Yeti счетчик обслуживания сбрасывается. Это необходимо для того, чтобы отслеживать оставшийся пробег до следующего ТО. Самостоятельный сброс счетчика перед превышением ТО приведет к нарушению правил и отказу Skoda Yeti.

Надо сказать, что любой вид ремонтных работ включает в себя перечень операций, выполняемых согласно ТО-1. То есть работа по ТО-1 входит во все остальные ТО.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как поменять колодки на Киа Рио

вам необходимо проверить следующие пункты:

• давление в шинах и глубина протектора.


• фильтрующий элемент салона;


• воздушный фильтр двигателя (при необходимости очистите корпус);


• тормозные колодки;


• свечи (при необходимости почистить);

Особое внимание стоит уделить тормозным колодкам, так как от их состояния напрямую зависит эффективность тормозной системы и, как следствие, активная безопасность Skoda Yeti. Давление во всех шинах должно быть одинаковым.

Перепад давления отрицательно сказывается на обращении. Высокое давление снижает эффективность амортизации шины, а низкое давление приводит к быстрому износу протектора.

Плохое состояние свечей зажигания снизит мощность двигателя, а грязный фильтрующий элемент салона ухудшит работу отопителя. Топливный фильтр не меняю.

Этот вид услуг предполагает создание того же списка работ, но с некоторыми изменениями и дополнениями. Рекомендуемые операции по проверке и очистке для обслуживания-1 являются обязательными для обслуживания-2. Также обязательна проверка ошибок в электронной системе через диагностический разъем. Подлежит замене:

Чтобы обеспечить отличную управляемость автомобиля Skoda, а также минимизировать износ шин, рекомендуется сбалансировать и отрегулировать развал / схождение. Даже если вы не заменили колеса, износ шин и небольшая деформация обода, вызванная ударными нагрузками, будут способствовать дисбалансу.

• проверка состояния освещения и осветительных приборов.


• проверка уровня антифриза (при необходимости долить жидкость);


• визуальный осмотр узлов и деталей, находящихся в моторном отсеке;


• визуальный осмотр элементов трансмиссии на предмет повреждений и протечек;


• проверка натяжения приводных ремней (при необходимости регулировка);


• визуальный осмотр выхлопной системы на предмет повреждений;


• проверка работоспособности систем лобового стекла и фар (при необходимости добавление очищающей жидкости);


• контроль состояния рулевого управления, концов рулевой тяги;

Как проверить ошибки двигателя и стереть ошибку в памяти ЭБУ

1. выключить зажигание;


2. нажмите одометр.


3. после отображения суточного пробега кнопку снова нажимают и удерживают в течение нескольких секунд.

Как убрать «Check Engine» на рестайлинге Полный привод надо отключать когда он не нужен,
а не думать, что вы успеете его включить когда вы думаете что он нужен. (С) Максимыч

Volkswagen Golf 1.6 BSE — загорелась лампочка ASR/ESP и мигает Check Engine : 16 комментариев

Блин, ребята! Побежал ковырять жгут на своем BSE! неужели провод? А то голову сломал уже че это может быть..
В любом случае респект автору!

Вот и у меня беда такая! сделали диагностику- 3 цилиндр. 16587. полезу тоже в гофру, авось повезет

Можно для начала тестером проверить сопротивление между двумя концами соответствующего провода (номер пина можно в схеме посмотреть)

Полезная статья. У меня такой же обрыв. Спасибо автору.

Подскажите у меня тоже такая проблема, проверил провода все вроде нормально. Где ещё искать? Может проблема в модуле зажигания. Или в бензине, она проявляется раз в неделю.

Нужно смотреть, по одному и тому же цилиндру возникает ошибка или плавает по всем. Если по одному, то попробовать переставить форсунку с другим и смотреть переместится проблема или нет. Дальше уже делать выводы 🙂

Доброе время суток! Мой каддик с двигателем bse очень сильно дымит в пробках, при начинании движения на секунду прослушивается детонация, и густой черно синий вонючий дым, далее если разогнаться и ехать на большой скорости, всё окей, до следующей пробки. Подскажите пожалуйста, у кого ещё была или есть такая проблема и как от неё избавиться?

Добрый день. Подскажите как прозвонить эту косу? Как называется эта схема электропроводки? (а лучше ссылка)

Прозвонить просто тестером на сопротивление между соответствующими контактами разъемов с обоих концов (в данном случае между разъемом ЭБУ и форсунки). Схема называется английским словом wiring diagram, ищется в интернете относительно легко, вот один из результатаов http://portal-diagnostov.ru/index.php/ru/rukovodstva-po-remontu/rukovodstva-po-remontu/audi/q5/1559-information-on-repair/wiring-diagrams/wiring-a-car-volks-wagen/83912-k00590529036-2

красавчик, ЧТО ОПУБЛИКОВАЛ ДАННУЮ ИНФУ. РЕСПЕКТ

Спасибо автору за пост, очень помог. Замучился, ошибки постоянно вылетали, сделал диагностику ошибок туча, ошибка положения дроссельной заслоки, короткие замыкания. Начал вскрывать косу, 2 кабеля перетерто и мешду собой соприкасаются, залечил и всё тип топ. На холостом ходу пока все равно поддергивает, но от проблемы избавился. Огромное спасибо

Добрый день! У меня на ходу периодически загоралось EPC, после перезапуска проблема исчезала, но с наступлением холодов это повторялось так часто, что стало нецвозможно ездить, теперь ещё к этому прибавилась чек энжин, горит постоянно. Не знаю что делать?

АВТОРУ ОГРОМНЫЙ ВООБЩЕ РЕСПЕКТ ПРОСТО ПУШКА 10/10 !
Так же заморгал чек, пропала тяга, загорелось ASR, уже думал ехать заказывать катушку и наткнулся на эту статью и действительно залез в проводку, а там 2 провода в обрыв вообще !

спасибо. такая хрен ь очень трудно определяется залез и точно также нашел обрыв

Как скинуть ошибку двигателя

Что значит, если загорелся чек на Форд Фокус 2

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Добавим, что сканер используется параллельно с ноутбуком или персональным компьютером, что создает дополнительные неудобства. Итак, устранение надоедливого значка может оказаться делом очень непростым, поскольку проверять придётся буквально всё от свеч зажигания до топливных датчиков и бензина. Что в итоге По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Что ещё необходимо учесть

Сброс Чека штатными средствами Как обнулить межсервисный интервал? Счетчик инспекционного сервиса и замены масла. VAG group.Tiguan Подробнее