CBR1100XX.ru

Правила форума
Прежде чем создать новый топик, воспользуйтесь ПОИСКОМ и убедитесь, что похожая тема не существует

Всем доброго дня !
У меня к вам два вопроса:

1) Мотоцикл на ровном ходу дергается. Например я еду на любой передачи 30-40 кмч, ручку газа не бросаю и не кручу, держу ровно, при этом оборооты не прыгают, а мотоцикл дергается.
Если же дать газу — пропадает. Если это делать также на 100кмч, то не так ощущается, и, чем дальше, тем меньше чувствуется.
Грешу я на цепь, но может кто-то сталкивался с такой проблемой.

Кстати еще есть момент, что когда мот стоит просто, на холостых заметил, как стрелка тахометра немного дергается туда-сюда. Быть может к 1 пункту это влияет .

Kirya61rus Присматриваюсь Сообщений: 6 Откуда: Ростов-на-Дону Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Мотоцикл: Honda CBR 1100xx Имя: Кирилл

Машину дергает на малых оборотах – что делать?

Просмотр темы — Мотоцикл дергается на ровном ходу вопрос по ошибке fi Итак, появление толчков, рывков и пинков АКПП является основной проблемой всех без исключения автоматических трансмиссий. С учетом того, коробка-автомат является дорогостоящим и сложным агрегатом, подобные сбои являются серьезным основанием для проведения диагностики коробки — автомат.

Диагностика

Проверка силовой установки делается таким образом.

Крепления

Проверьте на месте ли все болты и степень их затяжки. Просевшие подушки, разболтанные оси в 60% случаев провоцируют передачу вибрации на корпус, разбалансировку ДВС.

Топливная система

Плохое топливо

Низкокачественное горючее является частой причиной дергания машины и нестабильности оборотов двигателя. Обычно подобное проявляется через короткое время после заправки. Устранить проблему можно только слив горючее и промыв всю систему.

Двигатель

Следующей распространенной проблемой является износ или неправильная настройка основных узлов силовой установки. Забитые хода, изношенная поршневая группа или разбитые подшипники могут спровоцировать не только дергание машины.

Проблема питания двигателя топливо-воздушной смесью

Также частая причина обращения на СТО. Неполадки в системе подачи топлива и воздуха гарантируют нестабильную подачу смеси в камеру сгорания. Результатом является продергивание автомобиля, плавающие обороты силовой установки.

Устранить проблему можно путем диагностики всех элементов топливной магистрали, замены фильтров, проверки работоспособности бензонасоса.

Система управления двигателем

Следующая проблема актуальна для машин, оборудованных ЭСУД. Чувствительная электроника нередко сбоит по причине намокания, механических повреждений, системных ошибок, неправильных показаний датчиков.

Устранить поломку можно только путем компьютерной диагностики.

Электрика

Самая распространенная категория болезней находится в электрических цепях машины. Здесь от мастера требуется последовательное изучение всей конструкции, от свечей до катушки зажигания. На инжекторе требуется посмотреть ЭСУД и затем ЭБУ.

Для инжектора также актуально измерить давление топливной рампы.

Система зажигания

Наиболее частой причиной в системе является износ свечей, высоковольтных проводов. Также могут барахлить катушки зажигания, либо электроника.

Диагностику требуется выполнять от конечного элемента (свечи) и идти по линии, до предохранителей.

Неправильно выставленное зажигание автомобиля

Угол опережения зажигания влияет на точку воспламенения топливной смеси. Если корректировка внесена с запозданием или чрезмерным упреждением – мотор теряет мощность, дергается или глохнет. Вторичным симптомом является появление детонации.

Машина дергается на холостых оборотах двигателя и маленькой скорости: причины

Засорившиеся или неисправные форсунки

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

В случае нейтрального результата ничего не изменилось стоит полностью проверить магистраль на исправность. Неисправностей нет, просто надо изменить стиль езды, научиться плавно отпускать сцепление и одновременно добавлять газ. Дергается хонда при нажатом тормозе По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Почему автомобиль дергается во время движения, старта и разгона. Причина и их диагностика

• забиты форсунки или отдельные элементы топливоподачи;


• неправильно работают катушки зажигания;


• ЭБУ и датчики функционируют некорректно.

Мотоцикл дергается на ровном ходу + вопрос по ошибке fi Если проблема в электронике – нужно выполнить компьютерную диагностику, где вскроются все ошибки.

Проблема со шрусами

В переднеприводных автомобилях усилие от коробки передач на колёса передаётся при помощи внутренних и наружных шрусов. При частичном выходе из строя указанных деталей, автомобиль будет дёргаться при трогании с места.

Замена шрусов может быть выполнена на СТО или самостоятельно. Это сравнительно недорогие детали, для замены которых требуется мало времени. Имея смотровую яму и набор ключей, заменить шрусы можно своими руками.

1. Снятие колеса с той стороны, где будет проводиться замена шрусов.


2. Отпускание гайки ступицы.


3. Откручивание болтов, которыми наружный шрус фиксируется к валу главной передачи.


4. Демонтаж полуоси. Её снимают вместе с внутренним и наружным шрусом.
   

Дергается инжектор

• износ или повреждение ведомого диска, ремонт заключается в его замене;


• заедание ступицы диска на первичном валу КП. Чистят шлицы от грязи, удаляют заусенцы. Если повреждения большие, то придётся менять диск или вал;


• износ накладок или ослабление их фиксации устраняется путём установки нового ведомого диска;


• ослабление или поломка пружин, износ окон устраняется путём замены диска;


• задиры на маховике или нажимном диске. Придётся менять маховик или корзину сцепления;


• утрата упругости пружинными пластинами, расположенными на ведомом диске. Устраняется путём замены ведомого диска.

Засорившиеся или неисправные форсунки Если проблема наблюдается не только во время стоянки, а и в движении, необходимо проверить зажигание, карбюратор, исправность дроссельной заслонки.

Износ деталей агрегата — печальная причина дергания

Процесс проверки данной неполадки следующий:

• компьютерная диагностика систем двигателя и считывание всех кодов ошибок, которые машина выдавала последние несколько месяцев, это поможет дать оценку текущему состоянию мотора в авто;


• далее необходимы услуги хорошего моториста, который по внешним признакам может определить состояние двигателя в машине, проехавшись на ней и сделав несколько манипуляций на станции;


• следующий шаг — разборка силового агрегата, если все-таки подозрения на неисправность двигателя подтвердились, только после разборки получится выяснить реальные причины проблем с мотором;


• диагностика покажет, какие именно проблемы случились с агрегатом, это могут быть просто кольца, которые несложно поменять, а также коленвал, для замены которого не нужно разбирать весь движок;


• если разрушения коснулись поршневой группы, придется принимать решение о дорогостоящем ремонте или просто о замене агрегата, стоимость этой процедуры в любом случае не будет малой.

Предлагаем посмотреть видео о дергании автомобиля:

Re: Мотоцикл дергается на ровном ходу + вопрос по ошибке fi

Неправильно выставленное зажигание автомобиля

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

У меня та же проблема, держишь ровный газ — он дергается, на второй, так очень ощутимо может толкнуть. В случае нейтрального результата ничего не изменилось стоит полностью проверить магистраль на исправность. Неисправности сцепления По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Датчик массового расхода воздуха или датчик положения коленвала

• одна из свечек дает плохую искру, поэтому при определенных режимах работы двигателя смесь не успевает поджигаться и не выгорает, поэтому один из цилиндров работает неправильно;


• провод пробит, из-за чего искра не образуется в полной мере или вовсе не образуется, весь заряд теряется на пути к свече, из-за чего возникает ряд неприятностей в эксплуатации автомобиля;


• свеча покрыта нагаром кирпичного цвета — это признак использования некачественного топлива, что привело к образованию металлизированного нагара, который является токопроводящим;


• из-за неисправностей свечек и проводов начала выходить из строя и коротить катушка зажигания, это приводит либо к полной остановке двигателя, либо к работе на 2-3 цилиндрах;


• свечи просто старые, износ электродов не позволяет им нормально работать, также присутствуют различные нагары и прочие неприятные моменты, нужно просто заменить эти детали.

Мотоцикл дергается на ровном ходу + вопрос по ошибке fi 1) Мотоцикл на ровном ходу дергается. Например я еду на любой передачи 30-40 кмч, ручку газа не бросаю и не кручу, держу ровно, при этом оборооты не прыгают, а мотоцикл дергается.
Если же дать газу — пропадает. Если это делать также на 100кмч, то не так ощущается, и, чем дальше, тем меньше чувствуется.
Грешу я на цепь, но может кто-то сталкивался с такой проблемой.

Подведем итоги

Как видно, проблема с толчками, рывками и инками коробки-автомат является достаточно распространенной. При этом в одних случаях будет достаточно заменить масло и фильтры АКПП или перепрошить ЭБУ АКПП (установить актуальную версию ПО), тогда как в других необходимо проводить углубленную диагностику, снимать агрегат с автомобиля, разбирать и менять изношенные/сломанные элементы.

Основные признаки неполадок автоматической трансмиссии, которые указывают на то, что «умирает» автоматическая коробка передач АКПП. Диагностика и проверка.

Почему коробка-автомат пинается, дергается АКПП при переключении передач, в автоматической коробке возникают толчки рывки и удары: основные причины.

АКПП при переключении в режим D или R дергается, возникает удар в коробке автомат: причины сбоев и неисправностей. На что обратить внимание при диагностике.

Шум или гул АКПП, воет коробка-автомат: на какие неисправности указывают различные посторонние звуки при работе автоматической коробки передач, диагностика.

Пробуксовка автоматической коробки при переключении передач: основные причины, по которым пробуксовывает автомат. Диагностика коробки, устранение неполадок.

Пропала задняя скорость АКПП: основные причины. Почему не включается задняя передача на коробке автомат, диагностика и ремонт.

Толчки АКПП: при торможении, во время езды или на месте

• Еще добавим, что если АКПП пинается при переключении, при включении D или R, а также при торможении, это зачастую указывает на необходимость ремонта самой коробки передач. Если точнее, неисправность может быть вызвана проблемами с фрикционами.

Крепления У меня та же проблема, держишь ровный газ — он дергается, на второй, так очень ощутимо может толкнуть.
Поменял свечи, бензиновый фильтр — без изменений.

Проблемы в рулевом управлении — дергается руль при движении

• рулевая рейка при неисправностях может отдавать рывки при старте движения, изношенные детали рейки практически не подлежат ремонту, потребуется замена;


• наконечники рулевой системы также могут люфтить, что вызывает неприятные ощущения при резком наборе оборотов или при торможении, может происходить биение руля;


• изогнутые рулевые тяги могут стать причиной рывка в одну сторону руля, когда автомобиль трогается с места, это серьезная неполадка, которую нужно исправлять;


• непосредственно рулевая колонка вследствие серьезного ДТП может быть повреждена и создавать эффект стука в рулевой системе при движении или при старте поездки;


• другие детали, втулки и сайлентблоки деталей рулевой системы часто становятся причиной серьезных стуков и даже рывков при начале движения автомобиля.

Неисправности рулевого управления

• засорение системы холостого хода;


• забивание жиклера насоса-ускорителя;


• подсос воздуха через корпус карбюратора;


• негерметичность запорного клапана в поплавковой камере.

Re: Мотоцикл дергается на ровном ходу + вопрос по ошибке fi Процесс проверки данной неполадки следующий: