Что Может Быть в Автомобиле Горит Скользкая Дорога Где устанавливают знак
Информационные значки на панели приборов
Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:
Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.
Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.
Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).
Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.
Как выглядит и где устанавливается знак скользкая дорога? |
Количество сообщений : 152
Возраст : 42
Географическое положение : г. Уфа
Дата регистрации : 2008-08-21
Re: ESP BAS, 4 WD!, Скользкая дорога
ESP BAS, 4 WD, Скользкая дорога
Движение по скользкой дороге | С блоком и проводкой все в порядке, датчики ABS все рабочие, обмотка в ступице целая и без грязи. Вот думаю что еще можно проверить.
«Скользкая дорога» — ПДД
Если сказать откровенно, то в ПДД нет никаких определённых требований по соблюдению знака «Скользкая дорога». Но при этом нужно понимать, что размещение такого знака предполагает, что впереди пролегает участок с повышенным уровнем опасности.
А поэтому, вполне логично будет соблюдать следующие не сложные правила:
- В первую очередь рекомендуется замедлить движение до 40-60 километров в час, таким образом, получится безопасно миновать опасный участок.
- Опытные водители и инспекторы дорожного движения рекомендуют пристегнуть ремень безопасность и занять «правильное» положение за рулём.
- В случае, если у автомобиля имеется возможность подключения полного привода или блокирования межосевого дифференциала, стоит эту возможность использовать, так же дополнительно можно активировать различные вспомогательные системы обеспечения безопасности на скользкой дороге.
Примечательно, что дорожное полотно может быть скользким не только в холодное время года, но так же и летом, после выпадения осадков.
3 индикатора на приборной панели которые нельзя игнорировать
Движение по скользкой дороге | На автомобиле с передним приводом первым включением сцепления разгружаются передние колеса (передок «приподнимается»), тем самым ослабляя контакт передних (ведущих) колес с дорогой. В этот момент, как раз, и происходит пробуксовка.
Re: ESP BAS, 4 WD!, Скользкая дорога
aleksey.gzhel пишет: Елинственное не понятно, откуда эти три красных с серой полоской провода, почему они приходять из под панели приборов и опять туда возвращаються, и почему все заработало, только когда соединил( скрутил) методом тыка все четыре вместе, т.к. по очереди друг с другом гикпкого результата не было.
Это по тому, что в период, когда инженеры FCA дизайнили электропроводку для Jeep Liberty/Compass/Patriot парни из мексики привезли «правильную» траву .
Ну а заработало тогда, когда замкнул именно все 4 — по тому что распределительная скрутка типа СИЗ где обеспечивается соединение одного (подающего напряжение) провода с 3-мя (4-мя) проводами, подающими питание на разные блоки тоже повреждена.
И по хорошему, нужно пройти по проводки, найти эту «скрутку», разобрать и восстановить или заменить её.
Сейчас, ты основной симптом устранил, но фиг его знает, где (на какой системе) вылезет эта «скрутка» завтра или через месяц.
Другой вопрос: Почему в салоне вода? Откуда она взялась?
В салоне её быть не должно!
А то что проводка в современных авто сделана столь примитивно (без доп. защиты) — это общая болячка всего автопрома.
Маркетинг и всеобщая экономия на спичках!
От лады до баварцев.
escudovod1972
Количество сообщений : 2417
Возраст : 49
Географическое положение : г.Новосибирск
Дата регистрации : 2012-08-23
Весна
Осень
Что означают значки освещения на приборной панели
Сообщающие о неисправности
aleksey.gzhel
Количество сообщений : 22
Географическое положение : Гжель
Дата регистрации : 2017-01-16
Откуда берется скользкая дорога?
Дорогу можно считать скользкой, когда коэффициент сцепления шин с покрытием ниже, чем среднестатистический. У каждого времени года он свой. Начнем мы, конечно, с королевы скользких дорог — зимы, которая хоть и закончилась, согласно календарю, но еще успеет попортить нервы водителям в северных регионах страны.
- Последние метры перед светофором или знаком «Уступите дорогу». Здесь все водители тормозят и раскатывают снег в лед.
- Остановки общественного транспорта. Тяжелые машины своими широченными колесами укатывают снег, многократно тормозят и разгоняются.
- Мосты и эстакады. Здесь чаще всего вода замерзает раньше, чем на других участках дороги, потому что пролеты интенсивнее обдуваются холодным воздухом.
- Участки перед «лежачими полицейскими» и после них «раскатаны» гораздо больше, чем остальная дорога.
- Перед пешеходными переходами тоже очень часто тормозят и раскатывают снег в лед.
- Перед поворотами, на спусках водители часто притормаживают и делают дорогу более скользкой.
- Пробуксовка на подъемах делает покрытие более скользким.
Чтобы выжить на зимних дорогах, нужно сделать две вещи: правильно подготовиться и спокойно, вдумчиво преодолевать скользкую зимнюю дорогу.
Ну а когда зима будет, что называется, в разгаре, просто помните о тех участках на дороге, где обычно очень скользко. Именно там следует быть вдвойне осторожнее и внимательнее за рулем.
Re: ESP BAS, 4 WD!, Скользкая дорога
- Тающие по бокам от дороги сугробы способствуют образованию глубоких луж, и — здравствуй, аквапланирование. Колеса буквально всплывают на толстом слое воды, теряя сцепление с дорогой. И никакие системы ESP не помогут вернуть контроль над «глиссирующим» автомобилем. Совет один — перед лужами заблаговременно снижайте скорость.
- Весной на полях начинаются сельхозработы. Тракторы и грузовики, выезжающие на дорогу оставляют за собой скользкий след из глины или чернозема. Особенно опасны такие следы в поворотах. Совет прежний — снижайте скорость.
ESP BAS, 4 WD!, Скользкая дорога Передний привод более подвержен сносу передней оси. Это явление, когда автомобиль неохотно входит в поворот, стремясь распрямить траекторию. Передние колеса соскальзывают наружу поворота. Целесообразно несколько уменьшить подачу топлива в двигатель, но ни в коем случае не поворачивать управляемые колеса на еще больший угол. Полезно даже немного «отвернуть» руль назад.
Предупреждение на приборной панели авто: ДАВЛЕНИЕ МАСЛА
Далее необходимо машине дать немного остыть, а потом достать масляный щуп и проверить уровень моторного масла в двигателе. Если его значение оказалось на минимуме или ниже того, то необходимо долить масло хотя бы до уровня чуть выше минимума. Конечно, если имеется возможность, то лучше долить масло сразу до верхней отметки.
Также надо проверить подкапотное пространство в машине на предмет утечки масла. В том числе, не забыть посмотреть такие признаки утечки масла и под самой машиной. В случае обнаружения такой утечки желательно вызвать эвакуатор и отвезти машину в технический центр для проведения диагностики.
Что может произойти, если проигнорировать данное предупреждение: Вы когда-нибудь друзья пробовали бросать толстую пачку 5-ти тысячных рублевых купюр в уничтожитель бумаг? Наверное нет..(?) Так вот, эксплуатация автомобиля с предупреждением о низком уровне масла или о низком давлении – это одно и то же, что бросить в резак для бумаг толстую пачку денег.
Поэтому, если при заведенном моторе вы вдруг увидели горящий значок масляной лейки на панели приборов машины, то Вам необходимо быстро найти место для остановки своей машины и заглушить мотор. Только так и таким образом вы сможете предотвратить повреждение силового агрегата автомобиля.
«Скользкая дорога» — ПДД
Предупреждение на приборной панели авто: ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ / ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Специальные и дополнительные значки символы на приборной панели автомобилей
Re: ESP BAS, 4 WD!, Скользкая дорога Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенной оптикой связан с неполадками, зафиксированными в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителяреле.
Как не «улететь» со скользкой дороги
Под выражением «улететь с дороги» следует понимать потерю управления, вследствие чего автомобиль может легко оказаться за ее пределами, разумеется, если его ничто не остановит на этом «пути».
Зимой природа создает для этого все условия: переменчивая погода, скользкая дорога, снегопад, дорожная колея с обледенелыми краями. Движение по скользкой дороге несколько коварно. Потому что потерять управление легко и на относительно «чистой», т.е. свободной от снега дороге.
Как такое вообще происходит? Со стороны ситуация выглядит как мистическая: автомобиль едет по ровной дороге, и вдруг, ни с чего, его начинает водить из стороны в сторону, затем, крутить, после чего неуправляемая машина может оказаться где угодно: либо на встречной полосе, либо в сугробе, либо ее вовсе выбрасывает с дороги. Последствия могут быть самые жуткие.
У последствий такого виляния и кручения всего две причины: неправильное или несвоевременное торможение и неправильная работа рулевым колесом, плюс эти действия происходят на небезопасной скорости, т.е. скорости большей, чем она необходима для безопасного движения по этому конкретному участку дороги. Но что значит «неправильное», и каким тогда должно быть правильное руление или торможение?
Рулить следует плавно, без резких движений. Сам по себе автомобиль вилять не станет. Автомобиль ведет себя одинаково как во время движения на скользкой дороге, так и на не скользкой, каким является, например, летний сухой асфальт. Т.е. автомобиль едет, разгоняется, поворачивает, тормозит, снова едет и так далее. Разницы нет. Тогда почему происходят подобные «выкрутасы»?
Автомобиль опирается на дорогу четырьмя колесами, образуя пятна их контакта. И этот контакт – есть сила сцепления колес с дорожным покрытием.
Разница между летним и зимним вариантом движения лишь в том, что на скользкой поверхности сцепление колес с дорожным покрытием теряется на значительно меньшей скорости, чем на не скользкой. Добавим сюда физику движения, т.е. нагрузку — разгрузку по осям и колесам автомобиля, и получим полный набор причин его зимней курсовой «неустойчивости».
В статьях Как научиться ездить ровно и Вождение автомобиля зимой. Физика движения автомобиля есть разъяснение, как перезагружаются левые и правые колеса в процессе их поворота в левую или правую сторону. Там же есть рекомендации по выходу из заноса на переднем и заднем типе привода автомобиля.
Но стоит только в какой-то момент передним колесам зацепиться за дорогу, как автомобиль поедет именно в том направлении, куда они (передние колеса) будут повернуты. Поедет – это мягко сказано, с учетом скорости и качества «зацепа» его просто «бросит» в ту сторону. В таком случае, чтобы удержать машину на дороге, от водителя потребуется немало усилий.
Когда начинает развиваться занос, автомобиль с передним приводом нужно стабилизировать добавлением «газа», в этом случае «передок» как бы вытягивает машину из заноса. На заднеприводном автомобиле занос стабилизируется наоборот, сбросом «газа», в таком случае «задок» перестает «толкать» машину вперед.
Какие значки на приборной панели авто означают, что необходимо быстрее остановиться
Чем опасно движение по скользкой дороге Автомобиль контактирует с дорогой через колеса, шины обеспечивают сцепление колес с дорожным покрытием. Благодаря хорошему сцеплению колес с дорогой автомобиль движется и остается управляем. В таком случае говорят: колеса катятся.
