Замена рулевой рейки на Honda Accord 7

В популярном автомобиле Honda Accord 7 используется рулевой механизм, предназначенный для гидравлического усилителя руля. Это позволяет управлять автомобилем наиболее эффективным образом. Давайте рассмотрим это подробнее.

В стандартную комплектацию Accord входит 7-ступенчатый рулевой механизм, который также может быть оснащен усилителем руля. На седанах устанавливалась только стандартная стойка с маркировкой 53601-SEA-G05(07). В универсалах японского производства использовалась усиленная версия, обозначаемая 53601-SED-G05(12).

• Диаметр участка тела на 1,5-2 мм больше;


• Немного больший диаметр стержня;


• Увеличенный диаметр гайки.


• На валу находится катушка;


• Диаметр вала увеличивается там, где имеются уплотнительные кольца;

Количество сплайнов одинаково, но их профиль различен. Стоит добавить, что детали являются взаимозаменяемыми, что упрощает подбор комплектующих.

Стоимость запасных частей для Honda Accord 7 зависит от многих факторов. На цену влияют следующие нюансы:

Во многих случаях вы можете сэкономить на ремонте, просто купив ремонтный комплект. Таким образом, вы сможете вернуть свой шкаф в рабочее состояние с минимальными затратами. Производите замену только в том случае, если повреждение не подлежит восстановлению.

Артикул и обозначения

При выборе запасной части обращайте внимание на обозначение типа. Это позволит свести к минимуму риск ошибки. В первую очередь следует рассмотреть уже упомянутые стандартные номера деталей:

При поиске деталей вы можете столкнуться с другими обозначениями. Все зависит от производителя, некоторые компании, производящие рулевые рейки для Accord 7, наносят собственную маркировку. Только оригинальные устройства будут иметь указанные выше номера, контрактные запасные части могут иметь другую маркировку.

При выборе рекомендуется смотреть на VIN-номер. Это наиболее точный способ подбора детали к вашему автомобилю. Почти все магазины допускают такую возможность. В этом случае вы гарантированно получите то, что вам нужно.

Оригинал и аналоги

В магазинах можно найти не только оригинальные детали, но и запасные части. Обычно в каталогах обычные детали обозначаются как аналоги. Водители часто спорят о том, какая из них лучше. Рассмотрим основные преимущества и недостатки аналогов.

Во-первых, давайте рассмотрим положительные характеристики:

Основным недостатком является риск получить деталь, которая не подходит к вашему автомобилю. Обычно производители не допускают такой ситуации, но иногда это случается.

Можно утверждать, что контрактные детали имеют более низкое качество. Наблюдения сотрудников автосервиса показывают, что срок службы эквивалентов примерно равен оригиналу. Не стоит отказываться от покупки только на основании заявления о низком качестве.

Однако не следует покупать детали, изготовленные в Китае. Их качество обычно намного ниже, поэтому лучше не пытаться сэкономить таким образом.

Проще, но еще дороже: что ломается в рулевых рейках с ЭУР, и как их ремонтируют — – автомобильный журнал

1. Перед снятием шестерни откачайте жидкость из бачка рулевого механизма, отсоедините кабель, идущий к механизму.


2. Снимите пластиковую крышку, соединяющую рулевую тягу и рулевую колонку, это делается из салона.


3. Снимите наконечники тяг.


4. Открутите тепловой экран, он крепится тремя винтами.


5. Подводящие трубы снимаются с рулевой рейки.


6. Снимите фиксирующие скобы.


7. Опустите планку, это будет мешать снятию рейки.


8. Выкрутите несколько болтов, крепящих компонент к планке.


9. Уберите его на левую сторону.

Honda Accord VIII — Как определить стук в рулевой рейке? Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста!
У меня колесо качается при проверке влево-вправо и слышен стук. Наконечник и втулка не люфтит. Значит надо менять тягу?

Ответим на ваши вопросы

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

В последнее время стал слышать стук в рулевой рейке. Это нормально? Можно самому как-то исправить?

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Honda Accord VIII — Как определить стук в рулевой рейке?

Рейка на Хонда Аккорд 7: ремонт, замена 15. выкручиваем регулировочную втулку ключ на 40 и вороток с средним квадратом.

Первичная диагностика

Сначала поговорим о механической части системы. Здесь все так же, как и с другими рейками: практически любая проблема связана с разрывом пыльников рейки и попаданием внутрь нее воды и грязи. Вода – это неизбежная коррозия, а грязь – чрезмерный износ трущихся поверхностей.

Износ боковой втулки – пожалуй, самое безобидное, что может случиться со штоком рейки. Вымывание смазочного материала из пары винт-гайка может привести к закусыванию в паре или даже заклиниванию рулевого механизма в одном положении.

В механизмах с параллельным приводом попадание влаги на ремень приводит к резкому возрастанию его износа и, в конечном итоге, разрыву. Резко возросшее усилие на руле – вот что ощущает водитель в таком случае.

Редко, но бывает так, что из-за влаги подшипник электромотора подвергается коррозии – тогда вы услышите неистовое завывание последнего при работе.

Износ в зубчатом зацеплении вала-шестерни и штока рейки – тоже потенциальная причина разрыва пыльника. Но здесь болезнь можно попытаться вылечить, поджав упор штока.

Справляясь у мастера о влиянии воды на электромотор, если привод прямой, мы узнали, что особых проблем с самим мотором быть не может – добротная изоляция проводов делает свое дело.

Разобравшись с механикой, переходим к «источнику силы» – электрической части. Потенциальных проблем здесь не так много, но почти все они связаны с солидными затратами.

Выход из строя датчика крутящего момента – еще одна малоприятная ситуация на дороге. В этом случае ЭУР «не понимает», с какой частотой и усилием помогать вам вращать руль и в какую сторону.

Полностью усилитель не отключится, так как он «возьмет» данные датчика скорости и угла поворота рулевого колеса, но на щитке начнет светиться индикатор неисправности ЭУР. Более того, может случиться так, что вращать руль вам будет необходимо вправо, а электромотор будет «крутить» его влево.

Ремонт рулевой рейки хонда аккорд 8

Замена рулевой рейки на Honda Accord 7 9. откручиваем с низу три болта теплового экрана.

Особенности ремонта и замены

Если вы решили выполнить работу своими руками, учтите, что она достаточно сложная, обычно на выполнение всех операций тратится целый день. Заранее приготовьте стандартные инструменты. Ремонт производится в следующем порядке.

1. Перед тем, как начать снятие рейки, следует откачать жидкость из бачка ГУР, отсоединяют шланг, идущий к шестерне.


2. Разбираем пластик, который прикрывает соединение рейки и рулевой колонки, делается это из салона.


3. Снимаем рулевые наконечники.


4. Откручиваем тепловую защиту, она крепится на трех болтах.


5. С рейки демонтируются подводящие трубки.


6. Снимаем крепежные скобы.


7. Приспускаем балку, она будет мешать извлечению рейки.


8. Откручиваем несколько болтов крепящих деталь к балке.


9. Извлекаем ее в левую сторону.

После этого осматриваем рейку. Если поврежден сальник, заменяем его. Проверяем работоспособность всех элементов. Особое внимание, уделяют состоянию шлицов, если они изношены, придется ставить новую рейку.

Сборка производится в обратном порядке. Через несколько дней потребуется подтянуть все резьбовые соединения.

Ремонт рулевой рейки своими силами в Honda Accord

• корпус детали больше в диаметре на 1,5-2 мм;


• диаметр вала в местах установки уплотнительных колец увеличен;


• чуть больше диаметр штока;


• имеется золотник на валу;


• использована гайка увеличенного диаметра.

Оригинал и аналоги Рейки с параллельным приводом – так называют механизм, в котором вращение от электромотора через ремень передается на гайку, или, если сказать точнее, на пару «винт-гайка».

Honda Accord VIII — Как определить стук в рулевой рейке?

Почему не все мастера такие замечательные люди! Написал, созвонился, все рассказал во всех мелочах. Куча советов дельных по поводу ремонта и обслуживания. Если бы в нашем городе был такой мастер я бы ездил только к нему. Вот что значит узкий специалист по профилю. Уважение и процветания вам. Авто Хонда CR-V 2008. Кострома.

Доброе утро.
Спасибо огромное за обратную связь.
Я очень рад, что информация вам оказалась полезна.

Автор молодец, созвонился с ним, рассказал во всех тонкостях о обслуживании рейки, грамотно и доходчиво растолковал все вопросы 👍

Artur Boroday спасибо за поддержку! Мы очень старались. Было очень много дублей и потраченного времени! )

Ну очень познавательно, да и автомастер приятный по разговору человек

Добрый день. Очень рад, что видео вам полезно.

Антон, скажите, подтягивать сухарь нужно, когда руль в крайнем левом положении или правом, или посередине. есть мнение, что в среднем положении руля происходит выработка в паре червяк-вал, т.к. мы чаще двигаемся прямо, поэтому регулировку сухаря лучше производить при вывернутом руле, там,где износа практически нет.

Категорически не рекомендую заниматься подтяжкой рейки на авто. В большинстве случаев это заканчивается заменой рейки в дальнейшем. Лучше это делать в специализированной мастерской, тем более что проблема в основном во втулке справа. Исходя из опыта 6 лет работы в крупном сервисе по ремонту рулевых реек, с проходимостью более 150 агрегатов в месяц.

никогда не задавался этим вопросом. Если исходить из принципа — лучше недотянуть, чем перятянуть, то можно вывернуть руль и затягивать. когда руль повернется в центральное положение, то момент на несколько копеек должен стать меньше.

ну да,забыл написать, при замене сухаря подтягивать с рекомендованными моментами затяжки при среднем положении руля или при вывернутом

Понятно теперь, что можно проверить самому без криворуких мастеров.

Рейка легко диагностируется. ) Просто нужно знать где и как правильно подергать )))

Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста!
У меня колесо качается при проверке влево-вправо и слышен стук. Наконечник и втулка не люфтит. Значит надо менять тягу?

Антон, привет! Спасибо за видео и информацию! Будут (а они будут)вопросы, буду обращаться. С меня лакй и подписка.Всех тебе благ!

Виктор Морозов спасибо. Рад, что полезен. )

Антон добрый день, скажите пожалуйста, а с левой стороны что заменяется в рулевые рейке, с правой стороны сегодня втулку заменил, но есть еще стук с левой! Спасибо

@Антон Кайсин — Ремонт рулевой рейки Спс

Скажите пожалуйста, если идёт стут именно по щебенки, либо по железным переезда, это рейка!?

Доброе утро, Алексей.
Причин такого стука может быть огромное количество.
Что касается рулевого управления, то это могут быть тяги, наконечники, втулка со стороны пассажира и зубья со стороны водителя из за износа сухаря с пружиной.
Это я написал касательно Аккорда 8, т к вы свой не указали.

Какими бывают электроусилители

Характерные проблемы На самом рулевом механизме электромотор может быть установлен по-разному – либо отдельно, либо являясь частью корпуса этого рулевого механизма. Различают также и тип привода штока рейки: дополнительной шестерней или подвижным соединением винт-гайка.

Honda Accord VIII — Как определить стук в рулевой рейке?

Почему не все мастера такие замечательные люди! Написал, созвонился, все рассказал во всех мелочах. Куча советов дельных по поводу ремонта и обслуживания. Если бы в нашем городе был такой мастер я бы ездил только к нему. Вот что значит узкий специалист по профилю. Уважение и процветания вам. Авто Хонда CR-V 2008. Кострома.

Доброе утро.
Спасибо огромное за обратную связь.
Я очень рад, что информация вам оказалась полезна.

Автор молодец, созвонился с ним, рассказал во всех тонкостях о обслуживании рейки, грамотно и доходчиво растолковал все вопросы 👍

Artur Boroday спасибо за поддержку! Мы очень старались. Было очень много дублей и потраченного времени! )

Ну очень познавательно, да и автомастер приятный по разговору человек

Добрый день. Очень рад, что видео вам полезно.

Антон, скажите, подтягивать сухарь нужно, когда руль в крайнем левом положении или правом, или посередине. есть мнение, что в среднем положении руля происходит выработка в паре червяк-вал, т.к. мы чаще двигаемся прямо, поэтому регулировку сухаря лучше производить при вывернутом руле, там,где износа практически нет.

Категорически не рекомендую заниматься подтяжкой рейки на авто. В большинстве случаев это заканчивается заменой рейки в дальнейшем. Лучше это делать в специализированной мастерской, тем более что проблема в основном во втулке справа. Исходя из опыта 6 лет работы в крупном сервисе по ремонту рулевых реек, с проходимостью более 150 агрегатов в месяц.

никогда не задавался этим вопросом. Если исходить из принципа — лучше недотянуть, чем перятянуть, то можно вывернуть руль и затягивать. когда руль повернется в центральное положение, то момент на несколько копеек должен стать меньше.

ну да,забыл написать, при замене сухаря подтягивать с рекомендованными моментами затяжки при среднем положении руля или при вывернутом

Понятно теперь, что можно проверить самому без криворуких мастеров.

Рейка легко диагностируется. ) Просто нужно знать где и как правильно подергать )))

Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста!
У меня колесо качается при проверке влево-вправо и слышен стук. Наконечник и втулка не люфтит. Значит надо менять тягу?

Антон, привет! Спасибо за видео и информацию! Будут (а они будут)вопросы, буду обращаться. С меня лакй и подписка.Всех тебе благ!

Виктор Морозов спасибо. Рад, что полезен. )

Антон добрый день, скажите пожалуйста, а с левой стороны что заменяется в рулевые рейке, с правой стороны сегодня втулку заменил, но есть еще стук с левой! Спасибо

@Антон Кайсин — Ремонт рулевой рейки Спс

Скажите пожалуйста, если идёт стут именно по щебенки, либо по железным переезда, это рейка!?

Доброе утро, Алексей.
Причин такого стука может быть огромное количество.
Что касается рулевого управления, то это могут быть тяги, наконечники, втулка со стороны пассажира и зубья со стороны водителя из за износа сухаря с пружиной.
Это я написал касательно Аккорда 8, т к вы свой не указали.

В завершение

Уточните стоимость ремонта просто потяните защиту на себя она держится на зажимах.