Тема: Одновременно агорелась индикация всех передач на приборке.

На приборной доске отображается (подсвечивается) буква соответствующая, передаче автомата, включенной в данный момент.
Вчера завожусь, загорелись все буквы (подсвечены) одновременно, и не гаснут! Заглушил/завел — порядок.
Че за . :!a:

Фигаро
делай диагностику. каробка уходит в аварийный режим. милион раз уже обсуждали.
тебе в поиск ПОИСК

Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

Сообщение от Фигаро

В сервис записался, ток на субботу. До субботы пешком буду. :!a:
Перечитал архав. Много прояснилось, но одного не понял, что занчит «коробка уходит в аварийный режим».
И другое. А почему «возвращается» из аварийного режима?
Кстати, перед этим никаких внешних проявлений небыло. Ни толчков ни звуков. Я прислушиваюсь к машине.

Сообщение от Фигаро

чтобы подробно не расписывать — коротко — ограничение возможных функций АКПП, ограничение диапазона передач и тд..вообщем — только чтобы без проблем доехать до сервиса и не угробить агрегат.

Сообщение от Фигаро

«матрица — перезагрузка». — пока неисправность не стала постоянной. (возможно — пока просто сбой одного из ключевых датчиков)

один раз летом так было, когда машина весь день на жаре простояла. Завожу, горят все передачи и при включении передачи сама ехать не начинает, пока газу не поддашь. выключил, включил и все нормально стало , и по сей день се хорошо тьфу тьфу

Сообщение от Фигаро

И другое. А почему «возвращается» из аварийного режима?
Кстати, перед этим никаких внешних проявлений небыло. Ни толчков ни звуков. Я прислушиваюсь к машине.

Сообщение от Dima75

+1.
Я так ездил 2 недели. Перед тем как глушить машину- ставил в положение «N». Потом переводил в «P». Но ч/з 2 недели уже стала ошибка проявляться каждый день. Пришлось менять датчик. Новый стое где-то $350. Купил б/у за $130. Месяца2,5 полёт нормальный. тьфу-тьфу-тьфу.

Сообщение от Dima75

Сообщение от Фигаро

Сообщение от еще Сергей

Я честно говоря, тоже поехал после этого. Мысль позже вернулась. А машине перед этим сутки в гараже стояла каменном. Т.е. ситуация, предшестующая этому проявлению, ни чем не отличается от тысяч предыдущих запусков.

по VAG-com видно было что ошибки по этому датчику, но после стирания ошибок заново не появлялись (два месяца так проездил) потом уже он умер окончательно. Так чтто на диагностике смогут посмотреть были ли ошибки по этому датчику.

Глобально неплох, но действительно беспроблемных агрегатов немного. Все о болячках VW Golf VI

Устранение ошибки ABS 00287 Volkswagen Golf Plus | АвтобурУм Индикатор указывает на неполадки в системе впрыска топлива. Если лампочка загорелась, двигатель может троить или работать с перебоями.

Кольцо слежения АБС

Металлический обод вздулся вследствие ржавчины, начал тереться о датчик. В варианте у друга он еще начал крошиться и болтаться.

Словом, картинка неприятная. В принципе, для решения проблемы есть четыре варианта:

1. Приобрести новое кольцо. В Москве еще можно, а в регионах проблема. К тому же, его непросто установить.


2. Купить бэушное кольцо. Но оно скоро тоже развалится, возможно, уже в процессе установки.


3. Установить б/у ступичный блок в сборе. Надолго ли?


4. Приобрести новый ступичный блок. Его стоимость от 1200 рублей.

Я не занимаюсь рекламой, но последний вариант не из худших.

Вернусь к истории. Друг купил новый ступичный блок, установил за час. Поставил на место старый датчик АБС. Проехал метров 20, и ошибка ушла. Она в памяти блока управления еще осталась, но индикаторные лампы погасли, и блок АБС заработал в штатном режиме. Лучше, конечно, потрудиться пару минут и почистить ошибки, но на техосмотр можно ехать прямо сейчас.

Одновременно агорелась индикация всех передач на приборке.

• взять простейший мультиметр;


• перевести его на предел контроля диодов;


• соединить щупы мультиметра сначала в одном, затем в другом направлении.

Ошибка Коробки Передач Шкода Октавия А7. В Чем Может Быть Дело? Приобретать надо не простейшую ELM327 примочку, которая выдает коды ошибок только по двигателю и трансмиссии, а более сложную (например, типа Вася Диагност для автомобилей группы VAG).

Не работает приборка: причины

Если имеется неисправность панели, проблема может скрываться в нескольких пунктах.

1. Перегорел предохранитель соответствующей позиции. Если не горит только подсветка, следует обратить внимание и на другие осветители, в машине зацикленная система освещения. Обычно перестает гореть и лампочка прикуривателя/бардачка.


2. Если дело не в предохранителе, рекомендуется проверить проводку приборки. Контактные клеммы и силовые магистрали нередко страдают от повышенной вибрации. В результате может расшататься клемма или истереться изоляционный слой.


3. Когда все проверки не дают результатов, следует продиагностировать саму приборку. Плата перегорает крайне редко, но подобное возможно.

Если устранить неисправность самостоятельно не получается, следует обратиться за помощью к специалистам.

Прочие индикаторные лампы

1. Обесточить машину.


2. В зависимости от конструкции приборки, потребуется выкрутить винты крепления облицовки или отщелкнуть пластиковые фиксаторы.


3. Далее облицовочную панель снимают, вытягивая ее на себя.


4. После этого, открывается доступ к креплениям самого щитка приборов. Здесь потребуется выкрутить винты и потянуть панель на себя.


5. Теперь нужно протянуть руку под щиток и разъединить контактные группы проводов.


6. После этого, панель полностью снимается с машины.

Кузов, салон, электрика Этот свет загорается, когда работает система помощи полосам, но не может обнаружить дорожную разметку. Если индикатор загорается с сообщением «Сбой системы», обратитесь к специалисту по ремонту.