Расшифровка значков на приборной панели автомобиля

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Неисправности ABS, диагностика, способы устранения неисправностей

Не горит стоп сигнал на солярисе Если на автомобиле установлен повторитель с лампами накаливания, то при подключении прибора со светодиодами по приведенной схеме, будет неправильно работать контроль ламп по причине разной нагрузки. В этом случае следует завести плюсовой провод в блок контроля лампочек и присоединить его к клемме 54Н.

Всё для Hyundai Getz

Контакты и схема проезда
Запись на техническое обслуживание и ремонт:
+7(495) 228-0350 многоканальный (с 09:00 до 22:00)

Техцентр работает ежедневно с 10:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи)

Не Горят Стоп Сигналы Причины (ТОП 5) – Ремонт и обслуживание автомобилей

Реле и предохранители в Хендай Гетц — схема монтажных блоков Hyundai Getz Чтобы понять, дают ли датчики точную информацию, необходимо проверить ступичный подшипник на факт отсутствия люфта, а также работоспособность тормозов, целостность колодок, герметичность ГТЦ и так далее.

Смотрите также

Комментарии 22

Привет, хотел узнать как ты решил проблему, та же ситуация не горит левый и центральный стоп сигнал. Предохранители ещё пока не смотрел, грешу на лампочку…

Сань, честно?)) Не помню, но точно не предохранители, вроде лампочку заменил ))

Все разобрался:) лампочки тоже заминил )) короче центральная перегорела и левая, заменил и все ок!:))

Тоже интересно, нашли ли причину проблемы.

лапочка скорее всего имеет две нити накаливания, одна нить горит постоянно (при вкл. освещении), вторая должна вкл. при нажатии на педаль тормоза.

Предохранитель сгорел, они там разбиты на две стороны

Сегодня проверю, отпишу если проблема из-за предохранителя

Была такая беда только с габаритами, и подсветка приборки не горела

Только что проверил, предохранитель в норме…

Что то делал перед этим, или просто пропало и все?

Первый раз сгорел предохранитель на прикуриватель, поменял и где-то через день, стал замечать, что когда нажимаю тормоз, правая сторона более ярче горит, да все забивал на это… А вот на днях, друга попросил нажать тормоз и увидел эту канитель… может что-то с проводкой.

Похоже гдето КЗ начни от прикуривателя, ну и под пластиком парогов и в багажнике

Что то делал перед этим, или просто пропало и все?

Лех, вообще трешак, все предохранители в норме. Сам проблему найти не смогу, ибо хуже что бы не было, запишусь к автоэлектрику

Ремонт стоп-сигнала своими руками: где находится выключатель, лягушка и повторитель

Расшифровка значков на приборной панели Sonata 5 EF 2007,BETA тагаз,2 литра,МКПП,стаб XG,KAYBA по-кругу,пружины от классики «ТРЕК»минус 1,5 витка,двухосный прицеп,выбиты катализаторы..

Неисправность светодиодных стоп-указателей

Если после проведения описанных выше мероприятий не удается определить причину, почему не горят стоп-сигналы, следует уточнить тип применяемых ламп. Они могут быть выполнены на светодиодах. Их установка имеет ряд особенностей. Обычно светодиодные лампы имеют определенную полярность подключения к бортовой сети автомобиля.

Производители всегда учитывают ее при разработке. Неправильное подключение приводит к тому, что лампа не горит. В отдельных случаях такое включение может привести к ее повреждению. Если обнаружено нарушение полярности подключения, это говорит о том, что ремонт на автомобиле был произведен неквалифицированным лицом.

Не работает стоп -сигнал. Моя Соната — Клуб Хёндай Соната

• дефектная или перегоревшая лампочка;


• обрыв в электропроводке или разъемных соединениях;


• перегорание предохранителя вследствие короткого замыкания или перегрузки в бортовой сети;


• неисправность концевого выключателя;


• неполадки в электронных системах или блоках.

Предупреждающие значки на панели Если же сопротивление стремится к «нулю», то можно смело говорить о наличии короткого замыкания.

И снова датчики

Часто проблемы с антиблокировочной системой вызваны поломкой сенсорных датчиков числа оборотов. Поговорим о них более предметно.

Расположен данный элемент системы непосредственно над импульсным ротором, связанным с приводным валом или ступицей.

Первое на что следует обратить внимание, это на его загрязненность. Которая легко устраняется.

По кругу полюсного сердечника устройства сосредоточена обмотка, связанная с постоянным магнитом. Благодаря такой конструкции магнитное поле с легкостью проникает к индуктору.

Посредством смены межзубных впадин и самих зубьев, а также вращения импульсного ротора меняется и магнитный поток, поступающий через сердечник и обмотку.

Постоянные изменения в магнитном поле приводят к появлению переменного напряжения, уровень которого можно с легкостью проверить.

Амплитуда и частота напряжения во многом зависит от числа оборотов колеса.

Что представляет собой проверка сенсорного датчика? Основная задача — измерить напряжение и сопротивление в самой системе.

Нормальный уровень сопротивления — около 800-1200 Ом (необходимо верить информации приведенной в паспорте).

Если же сопротивление стремится к «нулю», то можно смело говорить о наличии короткого замыкания.

В случае, когда сопротивление показывает бесконечность, то причина неисправности ABS — обрыв в цепи датчика.

Если обнаружена поломка датчика, то ремонтировать его бессмысленно — необходима полноценная замена. Подобрать хороший датчик не сложно — сегодня существует множество различных вариантов. Основной критерий для выбора — качество.

Лучше ориентироваться на изделия проверенных брендов.

Не стоит недооценивать данный вид неисправности, ведь именно от качества работы датчика во многом зависит нормальное функционирование системы.

В свою очередь правильность работы ABS — это не только ваша жизнь, но и жизнь пассажиров, а также пешеходов.

Габаритные огни

Заключение За работу габаритных огней отвечают предохранители F14 и F15

Возможные неисправности: признаки и причины

Если не горят стопы, причина может быть в следующем:

Бывает ситуация, когда тормозные фонари горят постоянно, если включены габаритные огни. При этом передние фары могут и не гореть. Если они выключены, дополнительные осветительные приборы работают в штатном режиме.

• закоротили контакты габаритных огней и стопов;


• отсутствует масса на габаритах;


• неисправна двухконтактная лампа;


• цепь замкнулась, а размыкания не произошло.

Если габариты и стоп-сигналы горят, а зажигание выключено, то необходимо проверить, нет ли замыкания плафонов на корпус. Причина может быть в некачественном контакте минусового провода с массой.

Техцентр работает ежедневно с 10:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи)

Комментарии 22

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Привет, хотел узнать как ты решил проблему, та же ситуация не горит левый и центральный стоп сигнал. а вот где именно бы понять, что бы не снимать ковролин, пластики всякие, ещё что нибудь, по этому и спрашиваю, может кто сталкивался уже с таким. Контакты и схема проезда Запись на техническое обслуживание и ремонт: +7(495) 228-0350 многоканальный (с 09:00 до 22:00) По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Схемы освещения и световой сигнализации Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

1. С помощью ключа откручиваем крепления задней части стопа и снимаем ее.


2. Затем присоединяем положительный провод осветительного прибора к клемме, где находится лягушка стоп-сигнала. Для этого необходимо завести провод в багажное отделение, отвернуть с правой стороны обшивку, и подключить к нужной клемме. В качестве минуса может выступать болт в багажном отделении.


3. На проводку следует одеть термоусадку. Чтобы провода не болтались, их нужно закрепить изоляционной лентой.


4. Завершающим шагом будет проверка прибора на работоспособность.

Смотрите также Сегодня проверю, отпишу если проблема из-за предохранителя

Re: Не работает стоп -сигнал.

Про прозвонку. Вадим, схемы у меня от ТАГАЗовской соньки, возможно и к твоей кореянке подойдут. На MR01 должен появляться плюс на контакте №2

.
Но это не актуально если и централный стоп сигнал не горит. Чтоб отмести косу, идущую под порогами, можно попытаться добраться до разъёма ММ01 (у левой ноги водителя)

у него на контакте №9 должен плюс появляться при нажатии педали.

Шинд Аксакал
Сообщения: 5489 Зарегистрирован: 28 мар 2010, 21:51 Авто: Откуда: Москва

Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .

serj-89 Аксакал
Сообщения: 19751 Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05 Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Шинд Аксакал
Сообщения: 5489 Зарегистрирован: 28 мар 2010, 21:51 Авто: Откуда: Москва

Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .

Шинд Аксакал
Сообщения: 5489 Зарегистрирован: 28 мар 2010, 21:51 Авто: Откуда: Москва

Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .

grolik Я тут живу
Сообщения: 1467 Зарегистрирован: 27 сен 2011, 10:21 Авто: Откуда: Сызрань

Вадим, щас глянул ещё от американок схемы, там те же разъёмы указаны (только там уже не MR01, a MR02, но контакт так же второй). Так вот, чтоб легче прозванивать было, там от лягушки до фар и в том и в другом случае идёт голубой провод. Думаю и в твоём случае будет то же самое.

Неисправность стоп-сигналов совместно с другими указателями

Не горит дополнительный стоп-сигнал Главное — осмотреть места соединений и разъемы на факт повреждений и окислений.