Код ошибки P0304 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 4

Код ошибки OBD II P0304 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №4». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в четвертом цилиндре.

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0304 указывает, что в четвертом цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Ошибка P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания

1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.


2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.


3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.


4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.


5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.


6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Ремонт и замена блока KDSS Lexus GX460 и GX470
Mirid

Внешний вид

Машина выглядит привлекательно и сбалансированно, а высокий клиренс дает понять, что этому для него внедорожье только в удовольствие. Передняя часть автомобиля украшена большой головной оптикой с линзами. По бокам расположились желтые габариты «американки». Боковые грани фальш-решетки радиатора подстраиваются под внутренний скос оптики, что выглядит гармонично.

Сбоку автомобиль выглядит не менее сбалансированно. Этому способствует высокий клиренс и небольшая дорожная база с «дутыми» формами.

Весьма привлекательным Лексус оказался сзади. Верхняя часть опционально оснащается спойлером с повторителем стоп-сигнала, но если спойлера в комплектации нет, то повторитель будет интегрирован в кузов автомобиля.

Остекление пятой двери трапециевидной формы, а задние фонари с трехэтажной «мускулистостью» интегрированы не в крышку багажникам, а в кузов.

В центре пятой двери есть небольшое углубление под номерной знак, над которым расположилась хромированная накладка. Сразу под ней находятся и большие фонари заднего хода. Задний бампер имеет простые незамысловатые формы, а в его нижней части виднеются тонкие противотуманные огни.

• Длина – 4780 мм;


• Ширина – 1880 мм;


• Высота с рейлингами – 1895 мм;


• Расстояние между осями – 2789 мм;


• Минимальный дорожный просвет – 210 мм;


• Снаряженная масса – 2 210 кг.

Lexus GX470 (2002-2009) — проблемы и неисправности

Определение

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Непробиваемая подвеска рамного Лексуса представлена сзади неразрезным мостом с пневмобаллонами, спереди конструкция из двух поперечных рычагов. Проверять стал лишь потому, что у него уже была такая проблема и ему проводили устранение этой неисправности. Решение проблемы кода неисправности P0304: расшифровка, причины, сброс По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Решение проблемы кода неисправности P0304: расшифровка, причины, сброс

• длину, определяемую от начала одного бампера до конца другого. У модели GX 470 этот параметр достигал 4,78 м, что позволяет отнести её к среднеразмерным внедорожникам;


• ширину, определяемую в самом широком месте кузова. Значение показателя у модели составляет 1,88 м – достаточно и для того чтобы нормально парковаться, и для удобного расположения на втором ряду трёх человек;


• высоту, замеряемую от земли без учёта рейлингов и равную для этой версии Lexus почти двум метрам. Благодаря высокому кузову в салоне могут поместиться люди нормального и даже довольно высокого роста (не меньше 185 см).

Lexus GX470 — Страница 11 — Lexus — Все Вместе Сертифицированный ремонт блока KDSS Lexus GX460 и GX470

Лексус Gx470 Пропуск Зажигания Чем Может Быть

Сертифицированный ремонт блока KDSS Lexus GX460 и GX470

Как работает
система «KDSS»
в автомобилях «Lexus»?

Первая модель «Lexus», на которую была установлена система «KDSS» – «GX 470». Система кинетической стабилизации подвески – удачное решение от японских разработчиков. Благодаря ей, автомобиль сохраняет горизонтальное положение кузова при наезде на препятствия, выполнении резких поворотов, езде по бездорожью.

«KDSS Lexus GX 460» не требует от владельца вникать в особенности её функционирования. Она является электронной и самостоятельно взаимодействует с другими электронными модулями автотранспортного средства. Эта опция существенно облегчает вождение, предоставляет больше возможностей для манёвренности, но требует соответствующего ухода.

В нашем автосервисе мы проводим соответствующую диагностику и напоминаем автовладельцу о необходимости данного сервиса. Пренебрежение им обойдётся дорого, поскольку система выйдет из строя и потребует ремонта или замены, которые стоят в разы дороже. Их проведение возможно далеко не в любом техническом центре, поскольку требует наличия определённого оборудования.

#213

#217

Можно долго гадать, из-за чего чек горит. А можно ошибку считать и по ней понять, что ремонтировать.

Общие ошибки при диагностировании кода P0304

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0304:

1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.


2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.


3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.


4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.


5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.


6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0304 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

Двигатель

• Неисправные или изношенные свечи.


• Износ или повреждение проводов зажигания.


• Выход из строя катушки.


• Кислородный датчик неисправен.


• Повреждение топливных форсунок.


• Утечка вакуума.


• Низкое давление топлива.


• Неисправен датчик положения распредвала.


• Неисправность датчика положения коленчатого вала.


• Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.


• Забиты каталитические нейтрализаторы.


• Датчика расхода воздуха неисправен.


• Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.


• Протекающая прокладка головки блока цилиндров.


• Низкая компрессия двигателя.


• Некачественное топливо.


• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

#209 После 100-150 тыс. км нередко сдается радиатор (от 6 000 рублей). Кроме того, могут появиться трещины на правом выпускном коллекторе. Трещину можно заварить – около 5 000 рублей.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0304 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди ТТ)


• BMW (БМВ E46)


• Chery (Чери Тигго)


• Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Сильверадо, Спарк, S-10)


• Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)


• Citroen


• Daewoo (Дэу Нексия)


• Dodge (Додж Дуранго, Караван, Рам)


• Fiat


• Ford (Форд Мондео, Мустанг, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, F-150)


• Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, Пилот, СРВ, Цивик)


• Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Туксон, Элантра)


• Jeep (Джип Вранглер)


• Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спектра, Спортейдж, Церато)


• Lexus (Лексус gx470, rx300)


• Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 6, Мазда cx7)


• Mercedes


• Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Каризма, Лансер, Монтеро, Паджеро, L200)


• Nissan (Ниссан Кашкай, Ноут, Тиида, Х-Трейл)


• Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)


• Peugeot (Пежо Боксер)


• Pontiac (Понтиак Бонневиль)


• Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро)


• Skoda (Шкода Йети, Октавия, Суперб)


• Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)


• Subaru (Субару Легаси, Форестер)


• Suzuki (Сузуки sx4)


• Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Приус)


• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан, Транспортер)


• ВАЗ 2105, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115


• Волга Сайбер


• Газель Бизнес, умз 4216


• Лада Гранта, Калина, Нива, Приора


• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0304 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0202, P0204, P0300, P0301, P0302, P0303, P0305, P0306, P0308, P0354, P0402, P0420, P130A, P1399, C1201.

Lexus RX330 и U150E.

• Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные коды ошибок.

• Просмотрит все данные, сохраненные в памяти ECM.

• Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0304 снова.

• Проверит основные компоненты системы зажигания и соответствующие провода на предмет износа и наличия повреждений, а также выполнит тщательную проверку на предмет утечки.

• Проверит счетчик пропусков зажигания в цилиндре 4.

• Проверит, присутствуют ли утечка всасываемого воздуха или какие-либо проблемы с впрыском топлива.

#202 В качестве примера приведу эталонную осциллограмму, как должно выглядеть:

Трансмиссия

V8 работает в паре с 5-ступенчатым автоматом, который перебирает передачи тихо и аккуратно. Автомат A750F – чрезвычайно живучий при условии регулярного обновления рабочей жидкости (раз в 60 000 км). О ремонте до 300-500 тыс. км задумываться не приходится.

Лексус GX470 имеет постоянный полный привод, а за распределение тяги по осям отвечает блокируемый центральный дифференциал Torsen. Крестовины и шлицы карданных валов требуют регулярной смазки (шприцевания).

После 200-250 тыс. км владельцы начинают жаловаться на толчки или удары в трансмиссии в момент остановки или начала движения. Это так называемый суммарный люфт трансмиссии. Многим удается избавиться от неприятных явлений после замены заднего карданного вала (от 25 000 рублей).

Порой наблюдаются незначительные утечки трансмиссионной жидкости через сальник раздаточной коробки. Нередко это следствие перелива жидкости. Однако с возрастом утечки чаще вызваны «старением» уплотнительного кольца. Официальные сервисы в таком случае предлагают замену дорогостоящего актуатора, но на деле достаточно обновить кольцо (100 рублей).

#216

1. Во-первых, рекомендуется поставить дополнительный масляный радиатор. Он помогает охлаждать масло, в результате чего улучшается смазка планетарных шестерен и уменьшается нагрузка на эти детали.


2. Во-вторых, жизненно необходимо своевременно менять масло и фильтр в Автоматической коробке передач. Обеднение масла в случае его излишне долгого срока службы приводит к пробуксовке фрикционов, что быстро вызывает их сгорание. Нагревание также грозит деформацией пластин гидроплиты. Из-за этой деформации происходит зависание плунжеров гидравлической части гидроблока и коробка уже требует капитального ремонта АКПП Лексус.

#218
cyclone111