Код ошибки P0502 – низкий входной сигнал датчика; А; скорости автомобиля

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0502 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0502 OBD2 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил низковольтный входной сигнал от датчика скорости транспортного средства (VSS) «А». Обозначение «А» обычно относится к основному VSS в системах, которые используют несколько датчиков скорости транспортного средства.

VSS установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы импульсы от коробки могли проходить в непосредственной близости от него. Когда импульсы коробки проходит мимо электромагнитного наконечника VSS. Выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи.

Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.

Ошибка P0122 в OBD-II: почему возникает, как исправить

Ошибка P018 датчика температуры охлаждающей жидкости В зависимости от того, что вызывает ошибку P0500, будут разниться способы ее устранения.

При каких условиях диагностируется ошибка P0500

Для формирования в памяти электронного блока управления ошибка P0500, которая после передается на диагностический сканер, необходимо, чтобы были соблюдены 4 условия, которые будут вместе длиться дольше 4 секунд:

• Температура охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля выше 80 градусов по Цельсию;


• Угловая скорость вращения коленвала выше 1600 об/мин;


• Сигнал о скорости автомобиля, поступающий к ЭБУ, находится на уровне 5 км/ч или меньше. На некоторых автомобилях планка задана выше — до 10 км/ч;


• Параметр нагрузки (TL) выше 3 миллисекунд.

Если все эти факторы соблюдаются на протяжении 4 секунд или больше на автомобиле с автоматической коробкой передач, у водителя загорится значок Check Engine. На механической коробке передач, чаще всего, ошибка диагностируется со второго раза, то есть все перечисленные условия должны быть соблюдены два раза подряд.

Ошибка Р0327: код, на что указывает, как исправить

Не работает антиблокировочная система автомобиля (электронный блок управления при наличии проблем с получением информации от датчика скорости автоматически отключает АБС);

• Не работает система контроля тяги двигателя (TCS), которая также отключается при проблемах с датчиком скорости “мозгами” автомобиля;


• На приборной панели автомобиля горят значки, связанные с тормозами: это может быть знак АБС или неисправности тормозов;


• Возникают проблемы в переключении передач на автомобилях, оборудованных автоматической трансмиссией. Связано это с тем, что блок управления не понимает, когда ему нужно повышать и понижать передачу, поскольку к нему поступают некорректные данные от датчика скорости;


• Возникают проблемы в работе спидометра — он может некорректно показывать информацию. При наличии на автомобиле одометра, с ним могут быть схожие проблемы;


• В зависимости от программного обеспечения, зашитого в электронный блок управления, при наличии ошибки P0500 может ограничиваться максимальная скорость автомобиля или максимальные обороты.

Загорелся и горит чек лифан солано 620. Загорелся индикатор Check: ищем причины и устраняем возникшую проблему Когда достигается нормальная рабочая температура двигателя Лифана Solano (620) (порядка 60-80 градусов), то приоткрывается клапан на большой круг, т. е. жидкость частично перетекает в радиатор, где отдает через него тепло. В случае достижения критической отметки под 100 градусов, термостат Лифана Солано (620) открывается на всю, а весь объем жидкости проходит через радиатор.

Ошибки в ходе диагностики

Для того, чтобы точно определить причину появления ошибку и методы ее устранения, проводится диагностика. Она может быть выполнена при помощи автомеханика или самостоятельно, если имеется надлежащий опыт. Для работы применяется сканер OBD-2. В ходе диагностики кода P0122 зачастую происходят распространенные ошибки:

• не осматривается датчик «А», отвечающего за дроссельную заслонку, разъем и электропровода;


• не проводится проверка при помощи сканера, из памяти компьютера не очищается код, система повторно не проверяется перед ремонтом;


• датчик «А», ответственный за правильное положение дроссельной заслонки, не осматривается надлежащим образом;


• не проводится проверка напряжения датчиков «А» и «B», отвечающих за дроссельную заслонку, до и после проведения ремонтных работ.

Ошибка P0122 приведет к тому, что ECM автомобиля установит аварийный режим двигателя. Это чревато многочисленными проблемами до устранения. Несмотря на функционирование двигателя на повышенных оборотах на холостом ходу, надлежащего ускорения автомобиля не произойдет. Его работа становится неустойчивой или двигатель вовсе начинает отказывать.

Ошибка P0500 – проблема с датчиком скорости: диагностика, ремонт, симптомы

• Основной признак ошибки с кодом P0122 для водителей — подсветка MIL или Check engine на приборной панели авто, что означает «горит чек». В результате двигатель посредством ECM перейдёт в аварийный режим и перестанет подавать в привод дроссельной заслонки, с сокращением угла открытия до 6°С.


• Нестабильные, некорректные, повышенные или сниженные обороты двигателя авто в процессе холостого хода.


• Становится сложнее впрыскивать топливо и отслеживать момент, когда происходит зажигание.


• Двигатель начинает отказывать, не заводиться, работать неравномерно, с пульсацией или провалами при функционировании.


• Двигатель теряет или сводит к нулю мощность в процессе ускорения.


• Автомобиль не реагирует при нажатии на педаль газа и т.д.

Ошибка P0500 — Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи VSS установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы импульсы от коробки могли проходить в непосредственной близости от него. Когда импульсы коробки проходит мимо электромагнитного наконечника VSS. Выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи.

Что инициирует P0118

Причины кода «высокий сигнал» датчика ОЖ:

• в общем, это любая поломка датчика;


• устройство засоряется, выдает некорректные уведомления. Поэтому желательно демонтировать узел и осмотреть его тщательно, почистить, проверить;


• поврежден разъем извещателя. Старый пластик может растрескаться, плотность прилегания «фишки» нарушается, отламываются крепления;


• обрыв двух или любой из жил на цепи устройства до ЭБУ;


• КЗ проводков между собой или на «массу» при их перетирании;


• некорректное функционирование ЭБУ, его сбои.

Какие коды (первая буква у всех «P») сопутствуют, они же могут указать на более конкретную причину:

• 0115 – неисправная электроцепь;


• 0116 – сигнал вне допустимого диапазона/производительности;


• 0117 – низкий сигнал;


• 0119 – ненадежный контакт.

Частая причина кода P0118

Самой распространенной причиной P0118 является обрыв и замыкание проводов. Именно поэтому осмотр, проверка контактов и цепи крайне желательная.

Уровень серьезности ошибки и угрозы автомобилю

ЭБУ при P0118 переключает двигатель в аварийное функционирование. Неполадка относительно малозначима, не приводит к тяжелым последствиям. Машиной можно пользоваться полноценно з исключением описанных ниже неудобств, а также нагрузка на систему возрастает, ее износ становится более интенсивным.

Последствия не критические, но все же оказывают определенное негативное влияние:

• неустойчивая работа мотора при прогреве, и она длится до достижения двигателем требуемой рабочей температуры, что может нанести определенный вред системе, ускорить ее износ;


• увеличивается расход топлива;


• уровень углерода на компонентах двигателя повышается, коррозия становится интенсивнее;


• аварийный режим часто приводит к проблемам в системе зажигания;


• токсичность выхлопа повышается, соответственно, больше нагружается катализатор, система EGR;


• крыльчатки системы охлаждения могут работать не корректно, прерывисто, не стабильно, самопроизвольно вкл./выкл.;


• чрезмерно нагружаются клапаны адсорбера, узла контроля холостого хода, система зажигания, подачи горючего.

В аварийном состоянии ДВС t° охлаждающей смеси принудительно считается +80° (+176° F) или же немного отличается у разных марок (+92° C). Значение устанавливается по истечении 60 сек., на протяжении которых t° принимается +20. ТС можно использовать, но есть риск, что при превышении реальной t° жидкости для охлаждения пороговой величины, возникнут проблемы с мотором.

Ошибка Р0102: устраняем неисправность датчика расхода воздуха

Таблица: причины загорания индикатора Check engine и предлагаемые действия

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

На механической коробке передач, чаще всего, ошибка диагностируется со второго раза, то есть все перечисленные условия должны быть соблюдены два раза подряд. ДМРВ, а по другому его называют MAF-сенсор, передает показания компьютеру, который подбирает точную пропорцию воздуха и бензина, соответствующую определенным оборотам коленчатого вала. Видео: загорается датчик Check По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Как проявляется неисправность

• CHECK ENGINE исчезает (отключается), если система управления не наблюдает неисправности через 4 цикла запуска ДВС;


• история диагностики становится чистой через 40 нагревательных циклов подряд антифриза при отсутствии неполадки.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0500 Дело в том, что «след» ошибки остаётся в памяти компьютера. В этом случае следует «сбросить» или «обнулить» показания индикатора. Это можно легко сделать самостоятельно, выполнив ряд несложных операций:

Причины ошибки

Причиной появления ошибки с кодом P0327 могут быть:

• выход из строя самого датчика (встречается достаточно редко);


• нарушение контакта в электроцепи;


• неисправность проводки датчика в результате короткого замыкания, пробоя или разрыва;


• неправильный монтаж самого датчика;


• сбой в работе электронного блока управления.

Проблема может возникать на любых бензиновых автомобилях, оборудованных электронным блоком управления и датчиком детонации соответственно.

Как сделать ремонт

• уровень оборотов коленчатого вала свыше 1300 Об/мин.;


• прогретый мотор автомобиля (температура охлаждающей жидкости превышает значения в +60 °C);


• уровень сигнала датчика детонации ниже предельных значений.

Когда выводится Р0118, очистка от неё памяти контроллера Ошибка P0122 приведет к тому, что ECM автомобиля установит аварийный режим двигателя. Это чревато многочисленными проблемами до устранения. Несмотря на функционирование двигателя на повышенных оборотах на холостом ходу, надлежащего ускорения автомобиля не произойдет. Его работа становится неустойчивой или двигатель вовсе начинает отказывать.

Симптомы неисправности

Есть несколько признаков, которые могут навести автомобилиста на мысль о том, что в памяти электронного блока был записан код ошибки со значением P0500. Симптомы скорее косвенные.

• Отключается система ABS. Антиблокировочная система будет автоматически отключаться, поскольку блок управления обнаружил неисправность.


• Перестаёт работать система контроля тяг двигателя. Причина аналогичная. Из-за такой ошибки ЭБУ отключает эту систему.


• Загорается лампа, изображающая работу тормозов на приборной панели.


• Параллельно начинает гореть индикатор проверки двигателя. Он же всеми нелюбимый Check Engine.


• Если на автомобиле установлена АКПП, могут возникнуть трудности при переключении передач.


• Нарушается работа спидометра, он может отображать некорректную информацию.


• Если в ЭБУ зашиты некоторые программы, активируется принудительная система ограничения максимальной скорости.

Чтобы подтвердить или опровергнуть теорию о том, что вся вина лежит на датчике скорости, потребуется выполнить диагностику.

Можно ли продолжать движение при горящей лампочке

Что обозначает индикатор Check engine

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Обратите внимание Если ошибка P0500 имеет место быть, у автомобиля загорится лампочка Check Engine. Используйте сканер OBD-II для считывания и сохранения данных для выявления времени и обстоятельств появления ошибки. Диагностика и решение проблем По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Как провести ремонт

• Поломка датчика скорости на приводном колесе или нескольких (2-4) приводных колесах;


• Проблемы в электрической цепи или сигнальной цепи датчика (обрыв, короткое замыкание), которые не позволяют передавать информацию с датчика в электронный блок управления корректно;


• Проблемы с контактами в электрической цепи или сигнальной цепи датчика;


• Выход из строя блока АБС.

Поиск неисправностей

Эксплуатация автомашины с горящим значком Check engine приводит к повышенному расходу топлива, неустойчивой работе мотора, снижению тяговых характеристик автомобиля. Более того, в этом случае автовладелец может лишиться гарантий по ремонту автомобиля.