Магниторезистивный Наверное, многие водители слышали о датчике угла поворота руля или датчике положения руля, но мало кто осознает всю важность этого элемента рулевого управления. Вот вы знали, что от состояния датчика зависит работа всего электроусилителя руля? Датчик угла поворота руля – элемент ЭУРа (ЭГУРа), который определяет положение руля в диапазоне 720⁰ в каждую сторону. Чаще всего датчик стоит на рулевой электро колонке под рулем, реже – на валу распределителя рулевой рейки или над

Поделиться52009-11-26 11:47:11 Автор: diver Участник Откуда: Киргизия Зарегистрирован : 2008-12-15 Приглашений: 0 Сообщений: 76 Уважение: 0 Пол: Мужской Возраст: 40 [1981-07-08] Провел на форуме: 3 дня 16 часов Последний визит: 2017-07-21 18:39:55 Автор: Satikon Заслуженный дедушка Откуда: Волгоград Зарегистрирован : 2008-08-29 Приглашений: 0 Сообщений: 333 Уважение: +18 Пол: Мужской Возраст: 51 [1971-03-11] Провел на форуме: 18 дней 18 часов Последний визит: 2...[/h]

Кодирование BMW E-серии Остались вопросы?- свяжитесь с нами удобным способом (комментарии на сайте, соцсети, емейл, мессенджеры). Мы постараемся оперативно вам ответить. Звонки принимаются только в рабочее время. Для энтузиастов и людей, которые имеют понимание процесса, либо для тех кто хочет научиться ниже представлена полезная информация. Информация предоставлена из нашего опыта и знании и собрана и объединена со многих сервисов и форумов отечественных и зарубежных (время от времени

Где стоят сенсоры давления в шинах Сенсор внутри колеса установлен на внутренней стороне соска. Это место выбрано как максимально удобное для крепежа. Монтаж сенсоров в колеса авто – сложный, кропотливый процесс. Сенсор отличается большой чувствительностью к механическим воздействиям, повредить блок во время бортировки покрышки легко. Следовательно, правильно установить элемент, не сломав его можно проявляя большую аккуратность. При отсутствии необходимых станков, рекомендуется обратиться на

Ошибка P0322 — датчик оборотов двигателя, слабый сигнал Код P0322 говорит о том, что блок управления двигателя (ЭБУ) не получает сигнал с датчика положения коленчатого вала / датчика оборотов двигателя. Блок управления двигателем обнаружил проблему со скоростью вращения или положением коленчатого или распределительного вала. Контроллер получает эти данные от датчиков положения коленчатого и распределительного валов в зависимости от конфигурации двигателя, а также года выпуска, марки и модели

Боковая НПБ: код неисправности 05/06 (MRS3) или код неисправности 08/09 (MRS2) Рекламация: Сигнальная лампа системы НПБ активизирована. Следующие коды неисправностей могут записываться в ЗУ неисправностей ЭБУ системы НПБ (MRS — система безопасности с несколькими НПБ): «05 — боковая НПБ передняя левая» (MRS3) «06 — боковая НПБ передняя правая» (MRS3) «08 — боковая НПБ передняя левая» (MRS2) «09 — боковая НПБ передняя правая» (MRS2) Причина: Повышенное переходное сопротивление из-за отложений

Ошибка P0422 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0422 является неисправность каталитического нейтрализатора. Другими причинами являются: Неисправность датчика кислорода Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Неисправность регулятора давления топлива Неисправность датчика давления воздуха коллектора Неисправность датчика расхода воздуха Загрязнение моторного масла Утечка

Прыгает напряжение генератора ваз 2114 Бортовое напряжение на ВАЗ 2114 обеспечивается двумя источниками энергии: генератором и аккумулятором. Работая в тандеме, они питают необходимой энергией всех потребителей в автомобиле. Работа такой миниатюрной элетроавтостанции должна быть стабильной и выдавать примерно 14 В. При полной нагрузке допускается падение на 1 В, не более. При выдаче других показателей можно говорит о неисправности. Обозначим все возможные причины низкого напряжения бортовой

Меняем термостат на автомобиле Skoda Octavia Tour (двигатель BFQ) Давайте для начала рассмотрим самые распространенные возможные неисправности, при которых результатом решения будет замена термостата на нашей Шкоде Октавии Тур: автомобиль нормально и быстро прогревается, но потом идет перегрев ОЖ – термостат залип и не открывает большой контур (радиатор); обратная сторона, когда мотор нельзя нагреть до рабочей т-ры, тоесть жидкость постоянно циркулирует по большому кругу. В таких случаях печка

Рулевая рейка Рено Сандеро: признаки неисправности, причины поломки, диагностика и ремонт Одним из основных признаков, который ясно указывает на проблемы с рулевой рейкой, является стук, исходящий из-под передней оси. Когда проблема не явная, стук может быть незаметным для водителя, либо проявляться на неровной дороге. ВНИМАНИЕ: Если долгое время не замечать этого признака, то износ деталей может увеличиться, что уже скажется на самом вождении, ведь водитель будет чувствовать отдачу на руль.