Причины возникновения ошибки P0103 Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются: Слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика массового расхода воздуха Слишком близкое расположение электрических проводов или самого датчика массового расхода воздуха к компонентам с более высоким напряжением (таким как генератор, провода зажигания и т. д.), что может вызвать помехи, влияющие на сигнал,

Значки на приборной панели. Ликбез по символам и индикаторам Щиток приборов может дать очень ценную информацию, нужно лишь знать, что значат те или иные индикаторы. Далеко не каждый механик сможет определить неисправность на слух. Благо современные автомобили стали «умными» и могут сами подсказать о проблемах – для этого есть индикаторы и значки на приборной панели. Нетрудно догадаться, что красные значки на приборной панели сигнализируют об опасности, желтые индикаторы призваны предупредить

Желтая предупреждающая лампа ремни/подушка безопасности Еще при покупке заметил что моргает, думал что нужно пристегнуть все ремни и тогда перестанет, но нет. Старый хозяин тоже не знает, о чем предупреждает она? Находится в нижнем левом углу панели приборов. Нет контакта с подушкой.То есть при ударе одна из подушек не сработает.Скорее всего руль,там проволочная спираль возможно она обламалась. Сообщение velma » 31 мар 2008, 18:20 Нет связи с датчиком подушки. На своем форде я сам, баран,

Как заменить лампочку освещения номерного знака на разных автомобилях Фонари подсветки госномера, несмотря на свою кажущуюся незначительность, являются важными световыми приборами автомобиля, но ехать на СТО из-за перегоревшей в этих фонарях лампочки как-то обидно. Этого и не нужно делать, поскольку замену лампы подсветки номерного знака можно произвести своими силами. Выше я указал, что освещение номерного знака является очень важным моментом, а не прихотью ГИБДД, но почему? Ведь она абсолютно

Неисправен регулятор давления топлива: симптомы Регулятор давления топлива является элементом системы питания инжекторного двигателя, который позволяет поддерживать необходимое давление горючего в топливных форсунках на разных режимах работы ДВС. Другими словами, от исправности регулятора давления топлива (РДТ) зависит общая производительность форсунок и стабильность работы мотора. Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому почистить инжекторные форсунки. Из этой статьи вы узнаете о

Чиним и совершенствуем панель приборов автомобилей ВАЗ Панель приборов ВАЗ может отличаться в зависимости от модели транспортного средства. В целом приборки отечественных авто можно условно разделить на три группы: щитки классических автомобилей — ВАЗ 2101-ВАЗ 2107; приборки семейства автомобилей Лада Самара — 2108, 2109, 21099; ПП ВАЗ десятого семейства — 2110, 2111, 2112 и т.д.; приборки более современных моделей ВАЗ — Приора, Гранта, Калина. Приборная панель ВАЗ 2107 включает в

Топ 7 причин неисправностей в катушке зажигания При неисправности катушки зажигания симптомом становится исчезновение искры в одном или нескольких цилиндрах. Это нарушает работу бензинового двигателя, не позволяет завести автомобиль. Водителю рекомендуется изучить основные причины поломки и способы ее устранения. Сбои в работе мотора могут свидетельствовать о выходе бобины из строя. Чем существеннее неисправность, тем ярче ее проявления. Этот признак неисправной катушки зажигания дает о себе

Мотор троит, чек мигает или горит: основные причины Начнем с того, что инжекторные двигатели оснащаются специальными устройствами-катализаторами для очистки выхлопа. При этом каталитический нейтрализатор является достаточно уязвимым и одновременно дорогостоящим элементом, а всевозможные сбои в работе мотора создают опасность его повреждения. Как правило, чек мигает тогда, когда возникает риск повреждений катализатора. При этом одновременное троение двигателя означает, что один или несколько

Причины возникновения ошибки P0017 Ненормальное положение распределительного из-за износа, повреждения или перескока зубьев цепи ГРМ Ограничение потока масла к регулятору фаз из-за использования масла неправильной вязкости или частичного засорения масляных каналов Засорение или неисправность электромагнитного клапана управления маслом Повреждение или заклинивание фазорегулятора распределительного вала Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля и отключение питания

Почему не горит лампа аккумулятора при включении зажигания и что делать Если не горит лампочка зарядки аккумулятора при включении зажигания (повороте ключа), то это проблема. Надо проводить диагностику и определять причину неисправности. Возможно, что батарея автомобиля просто разрядилась и надо ее восстановить. На самом деле, основных причин бывает несколько. Часто перестает работать сама лампочка АКБ, встроенная в индикатор. Не исключено, что сгорел предохранитель, проблема в реле или есть