Обзор автомобиля Toyota Hilux Surf

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

• использования систем рекуперации энергии при торможении;


• облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;


• совершенствования двигателя;


• замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Расход топлива Тойота Хайлюкс Сурф составляет от 8.8 до 15.6 л на 100 км.

Toyota Hilux Surf выпускается со следующими типами топлива: Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Бензин Premium (АИ-98), Дизельное топливо.

Установка ГБО на внедорожник 5 дв. Toyota Hilux Surf III — расход бензина и газа, ёмкость бака, экономия на бензине после установки газа в Санкт-Петербурге

• гидроусилителем руля;


• передним противотуманным светом;


• электроприводом боковых зеркал и стеклоподъемниками;


• центральным замком;


• ключом дистанционного управления;


• передней пассажирской и водительской подушкой безопасности;


• BAS;


• климат-контролем.

Toyota Hilux: расход топлива на 100 км отзывы владельцев Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Петербурге (круглосуточно) или напишите на [email protected]

Четвертое поколение (2002–2009)

Это был доработанный житель города. В салоне все стало еще красивее и удобнее. На приборке появился монитор бортового компьютера и дисплей климат-контроля (двухзонного раздельного климат-контроля). В топовых версиях можно было взять кожаный салон, электропривод сидений и пороги с подсветкой.

Двигатели на это поколение «Хайлюкс Сурф» ставились как и на Land Cruiser тех лет. Бензин – 2,7 литра (150 л. с., после доработки 163 л. с.) и 4,0 (185 л. с.). Из дизелей доступен был агрегат в 3,0 литра (170 «лошадей»). На поздние машины этого поколения стали ставить еще и современный 4,0-литровый силовой от Toyota с мощностью в 249 л. с.

Задняя подвеска дорогих версий имела пневматическую систему изменения жесткости. Это присуще автомобилям высшей категории классности. Был один рестайлинг, который коснулся экстерьера и интерьера внедорожника.

Автомобиль Toyota Surf: описание, технические характеристики, особенности, фото. Toyota Surf: обзор, модификации, параметры, оснащение.

«Тойота Хайлюкс Сурф» — это классический грузовик-внедорожник из тех, что мы привыкли видеть в фильмах про крутых рейнджеров из Техаса. Конечно же, его производит японская компания, но американские.

Пикап «Тойота Hilux» дебютировал в далеком 1967 году. Изначально этот автомобиль выпускался исключительно для внутреннего рынка Японии, и только в 2005 году он был представлен Европейским автолюбителям, а с 2010 года стал продаваться и в .

Японская корпорация Toyota приступила к созданию моделей типа Pick Up в конце 90-х годов прошлого столетия. Толчком послужили успешность популярных аналогов американского производства, «Форд», «Шевроле», «GMC», .

«Тойота Хеликс» – это надежный, простой, неприхотливый, с большой грузоподъемностью пикап. Это «честный трудяга», предназначенный для тяжелой работы, который подходит для ремонтных бригад и для заядлых охотников.

Полный обзор внедорожника Тойота Сурф

Двигатель Тойота Сурф: характеристики, контрактный мотор Относится двигатель 3L к дизельной серии L производителя Toyota, имеющей отличительные черты:

Расход топлива Toyota Hilux Surf 2002, джип/suv 5 дв., 4 поколение, N210

Модификация 2.5 л

Владельцы версии авто с 2.4-литровым двигателем отмечают высокие эксплуатационные характеристики внедорожника, а также несвойственную большим автомобилям экономичность. Модификация с бензиновым мотором в среднем потребляет 10 литров в условиях города на каждые 100 км пути, а дизельный аналог на 1 литр меньше – 9 л/100 км.

Модификация 2.7 л

Модификация внедорожника с 2.7-литровым двигателем отвечает всем требованиям экономичности. Производитель установил норму потребления горючего в 12 литров в городских условиях, в большинстве случаев реальный расход соответствует цифрам в документации. Некоторые водители отмечают лучшие показатели – 11 – 11.5 л на 100 км.

Модификация 3.0 л

Toyota Hilux 3.0 – надежный, прочный внедорожник, при этом весьма экономичный. Владельцы отмечают в своем большинстве меньшие цифры расхода топлива двигателем, нежели заверил производитель. В городских условиях модификация с 3-литровым дизельным мотором потребляет 13 л, по автомагистралям – 8.5 литров горючего.

Расход топлива Тойота Хайлюкс Сурф: 2.0, 2.7, 3.0, 3.4, 4.0 на 100 км пути

• использования систем рекуперации энергии при торможении;


• облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;


• совершенствования двигателя;


• замены выхлопной системы.

Расход топлива Тойота Хайлюкс Сурф: 2.0, 2.7, 3.0, 3.4, 4.0 на 100 км пути Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Посмотрим ёмкость бензобака Toyota Hilux Surf III и посчитаем насколько километров хватит полного бака бензина без дозаправки в трёх режимах езды: в городе, на трассе и в смешанном режиме.

Рекомендуем заправку газом на АГЗС VERVEX и даем скидочные карты

Объем масел и жидкостей гсм toyota hilux surf — Авто Портал

• От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.


• Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.

Расход топлива Toyota Hilux Surf рестайлинг 1998, джип/suv 5 дв., 3 поколение, N180 Расход топлива моторами Toyota Hilux, который заверил производитель в городском/загородном цикле:

Линейка моторов для автомобиля Toyota Hilux Surf

Самой популярной моделью двигателей Сурфа является 1GD FTV. Мотор рассчитан на тяжелые условия в эксплуатации, легко заводится в морозные дни и выдерживает жару в сорок градусов не закипая. Такие экземпляры моторов могут работать в течении полумиллиона километров без капитального ремонта.

Агрегаты, устанавливаемые на Тойота Сурф, используются и на других транспортных средствах:

Следующие силовые агрегаты работают на дизельном топливе:

Двигатели Сурфа линейки L – это четырехцилиндровые рядные силовые агрегаты. В них установлена система SOHC. Атмосферные версии этой линейки слабые, а вот турбированные – мощные. Начинается мощность с 92 лошадок у турбированных моделей двигателей Сурфа.

Отдельно стоят модификации 3L и 5L. Это атмосферные движки, но более надежные и мощные в отличие от первой модели L. Объем литража в этих силовых агрегатах увеличен до 3 литров. В основном их ставили на модификации Тойот Сурф и Хайс.

KD FTV – это линейка современных дизельных моторов, которые устанавливаются на Сурфа. Их отличает объем двигателя – больше 3 литров. Хотя оснащаются силовые агрегаты четырьмя цилиндрами. Механизм газораспределения уже другой – DOHC. Система впрыска Common rail.

Только 2 KD FTV – это дефорсированная версия мощного турбинного двигателя. Она устанавливается на Хайсы и Сурфы, которые поставляются в Европу с 2002 года. Это экономичный маломощный вариант, но надежный и долговечный.

Теперь давайте посмотрим на бензиновые марки движков на Сурф.

Расход топлива Toyota Hilux Surf 2-й рестайлинг 2000, джип/suv 5 дв., 3 поколение, N180

Салон

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Нет смысла переплачивать за максимальную комплектацию, так как в ней мало уникальных функций, без них автолюбитель сможет обойтись. Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы. Экономьте до 200 000 рублей в год По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Toyota Премио в кузове 240

• увеличивающий мощность распределительный вал;


• выпускной коллектор пониженного сопротивления;


• глушители с пониженным сопротивлением.

Модификация 2.7 л Задние фары вертикальные, на объемном спойлере расположен дополнительный стоп-сигнал. Спереди осветительные огни широкие. Крышу украшают рейлинги, на ее задней части находится короткая антенна радиоприемника.

Отзывы владельцев Toyota Hilux о расходе горючего

Модификация 2.5 л

Владельцы версии авто с 2.4-литровым двигателем отмечают высокие эксплуатационные характеристики внедорожника, а также несвойственную большим автомобилям экономичность. Модификация с бензиновым мотором в среднем потребляет 10 литров в условиях города на каждые 100 км пути, а дизельный аналог на 1 литр меньше – 9 л/100 км.

Модификация 2.7 л

Модификация внедорожника с 2.7-литровым двигателем отвечает всем требованиям экономичности. Производитель установил норму потребления горючего в 12 литров в городских условиях, в большинстве случаев реальный расход соответствует цифрам в документации. Некоторые водители отмечают лучшие показатели – 11 – 11.5 л на 100 км.

Модификация 3.0 л

Toyota Hilux 3.0 – надежный, прочный внедорожник, при этом весьма экономичный. Владельцы отмечают в своем большинстве меньшие цифры расхода топлива двигателем, нежели заверил производитель. В городских условиях модификация с 3-литровым дизельным мотором потребляет 13 л, по автомагистралям – 8.5 литров горючего.

Отзывы владельцев Toyota Hilux о расходе горючего

Пробег после установки ГБО Важной особенностью стало наличие соударения клапана/поршня при обрыве ГРМ ремня. Другими словами, дизель 3L гнет клапана. Для обеспечения 90 л. с. и 189 Нм производитель Toyota использовал технические приемы:

Варианты тюнинга мотора

Атмосферный дизельный двигатель 3L в принципе невозможно форсировать по ряду причин:

• выполнить тюнинг могут только разработчики на этапе проектирования;


• обойдется тюнинг очень дорого, поскольку придется доработать тормозную и ходовую систему;


• даже чип тюнинг серьезно снижает ресурс.

Атмосферный дизель 3L не подлежит тюнингу из-за экономической не целесообразности

Изначально дизель создан, не для гонок, а для спокойной динамичной езды.

Таким образом, атмосферный вихрекамерный дизель 3L производителя Toyota является классической рядной четверкой объемом 2,8 л с чугунным блоком и одновальной головкой. Мотор считается самым надежным в категории R4, не предназначен для тюнинга, имеет низкую мощность.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в х под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них Не забудьте поделиться этой страницей с друзьямиИ подписаться на нашу группу

Расход топлива на 100 км у Toyota Hilux (1997 — 2001), Пикап, 6 поколение

Расход топлива Toyota Hilux Pick Up 2022, пикап, 8 поколение, AN120

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

, могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. Но, прежде чем приобретать 2-тонного четырехколесного гиганта, лучше всего ознакомиться с тем, каков расход топлива Тойота Хайлюкс на 100 км пробега. Расход топлива Toyota Hilux Surf рестайлинг 2005, джип/suv 5 дв., 4 поколение, N210 По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Модификация 2.5 л

• Land Cruiser 70 – полноприводный вседорожник;


• Dyna – грузовик 1,5 т;


• Hilux Surf – полноприводный внедорожник;


• Hiace – минивэн, 4 поколение, кузов H100;


• Hilux Pick Up – пикап, 5 поколение, кузов N80 – N130, полный привод.

Модификация 2.5 л У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).