Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux) за 2.8 МИЛЛИОНА рублей. Разбираемся, это лучший пикап или нет

Привет, мои дорогие любители канала » Лиса Рулит «!
Сегодня у нас обзор белого зверя Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux) .

В России эта машина только дизельная. В природе есть и бензиновые.
У нас машина в топовой комплектации с двигателем 2.4 литра, 177 л.с, также бывает двигатель 150 л.с. Считается, что именно он является Королем пикапов, и именно он является самым комфортным из всех имеющихся пикапов.

Однако, по поводу этого мнения надо задавать вопрос не мне, а тем людям, которые постоянно ездят на пикапах и на всех попробовали поездить. Лично я попробовала все, но в коротких тестовых поездках, поэтому не буду утверждать, кто среди них является королем, а кто нет, просто расскажу вам об этом автомобиле.

И если говорить о комфорте и оценки этого автомобиля, без относительно его цены, то это очень близко к пятерке по пятибалльной шкале. Многие напишут, почему король пикапов не Volkswagen Amarok? Дело в том, что на рынке принято считать, что Hilux — это то лучшее, что сейчас предлагается нам из пикапов.

Наш автомобиль в данном случае стоит 2 800 000 рублей. Он может быть и на автомате, и на механике. На механике он стоит от 2.3 млн. рублей, но при этом он будет с младшим мотором.

Визуально внешне Тойота Хайлюкс выглядит прилично, хотя Амарок мне нравится чуть больше. И давайте сейчас посмотрим, какие есть плюсы и минусы у этого автомобиля, и за что эту машину можно возлюбить и считать ее королем пикапов на бездорожье.

Если вы часто ездите по нехорошему покрытию (мягко говоря), а именно по реальному бездорожью, то Хайлюкс — это великолепный ответ на все вопросы. Он просто очень проходимый и для него, практически, нет преград.

К тому же, когда мы приехали на дачу, то для него сразу нашлось применение: было несколько поваленных деревьев вокруг участка, которые были попилены и перевезены благодаря вместительному кузову в пикапе.

Что у него есть по внедорожному арсеналу:
в базовом режиме это заднеприводная машина, а на скорости до 100 км/ч вы можете подключать полный привод, а также есть блокировка дифференциала заднего моста. С полным приводом идет прям жесткое подключение, жесткая блокировка.

И когда я делала какие-то маневры с полным выкручиванием руля, например, при развороте, при перемещении во дворах, я переключала снова на задний привод. Соответственно, при подключении полного привода требуется большей амплитуды при поворотах, и расход топлива, сравнительно, тоже становится больше.

По трассе, при включенном только заднем приводе, автомобиль расходует 12 литров на сто км пробега — это то, что мне удалось минимально достичь. 14 литров — это был средний расход в городском режиме. И, кстати, на полном приводе автомобиль слегка тупеет и становится чуть медленнее.

Коробка в этом автомобиле — 6-и ступенчатый автомат. Машина очень мягкая, которая раскрывается в еще лучшую сторону, когда загружаешь в кузов дрова). Пустая машина слегка жестко отрабатывает даже тот же «лежачий полицейский», нежели груженая, так как она становится мягче.

Отзывы о Автомобиль Toyota HiLux пикап

Недостатки и уязвимые места Toyota Hilux | Поломки авто Очень порадовал вариант дизельное версии, автомобиля 2022г. в. — Расход топлива в зимний период 12л/город и 10л/трасса — Вместимость багажного отделения отменная, грузоподъёмности хватает с верхо. — Строгий и стильный внешний вид — Высокий клиренс.

Про груз и грузы

Скажите, кому реально нужна грузоподъемность? У нас пикапы покупают не строители и не фермеры, а зажиточные охотники, рыбаки и просто фанаты таких машин. Для них важна проходимость, вместительность и стиль. Правда, по проспектам особо не подефилируешь: поскольку пикап формально считается грузовиком тяжелее 2,5 тонн, камеры штрафуют за езду в левом ряду там, где три и более полосы.

После рестайлинга Hilux стал самым симпатичным пикапом на российском рынке — особенно с обвесом Black Onyx.

После рестайлинга Hilux стал самым симпатичным пикапом на российском рынке — особенно с обвесом Black Onyx.

Грузовая платформа у пикапа Toyota Hilux — полтора метра в длину и 1,1 в ширину (между арками). Вдоль даже «взрослый» велосипед не поставить.

Грузовая платформа у пикапа Toyota Hilux — полтора метра в длину и 1,1 в ширину (между арками). Вдоль даже «взрослый» велосипед не поставить.

Пикап Toyota Hilux: все обновления — журнал За рулем

• Длина / ширина / высота / база 5325 / 1900 / 1815 / 3085 мм


• Снаряженная / полная масса 2375 / 2910 кг


• Размер грузовой платформы 1569 / 1109 / 481 мм


• Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 2755 см³; 147 кВт / 200 л.с. при 3400 об/мин; 500 Н·м при 1600–2800 об/мин


• Топливо / запас топлива ДТ / 80 л


• Расход топлива в смешанном цикле 8,0 л/100 км


• Трансмиссия полный привод; А6

Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux) за 2.8 МИЛЛИОНА рублей. Разбираемся, это лучший пикап или нет | Лиса Рулит | Яндекс Дзен Нормы расхода топлива на Тойоте Хайлюкс (дизель) достаточно высокие, поэтому находчивые владельцы таких авто нашли несколько надежных способов экономить горючее. В их отзывах можно найти полезные рекомендации.

Размеры автомобиля Toyota Hilux

Объем багажника 1053 литра. Максимальная масса буксируемого прицепа оснащенного тормозами 2500 кг, без тормозов 750 кг.

Расход топлива тойота сурф

• Мощность – 144 лошадиных сил;


• Пик крутящего момента – 343 Н*м;


• Обороты при максимальной мощности – от 3400 об/мин;


• Обороты при максимальном крутящем моменте – от 1600 до 2800 об/мин.

Toyota Hilux технические характеристики пикапа Архитектура интерьера со столбом центральной консоли осталась прежней, вся новизна — в коричневой коже обивки кресел.

Танк танком! Отличный вездеход

Качество моторного масла Гидрокомпенсаторов тут нет и зазоры клапанов периодически нужно регулировать