10 детских болезней самого известного двигателя Патриота и Хантера

Большинство неисправностей вызваны не столько конструктивными особенностями агрегата, сколько промахами при производстве.

Двигатель ЗМЗ-409 рабочим объемом 2,7 л выпускают на Заволжском моторном заводе с 2000 года. Он устанавливается на внедорожники, коммерческие автомобили и микроавтобусы, выпускаемые под маркой УАЗ. У двигателя три варианта форсировки, обеспечивающие 112, 128 или 143 л.с.

Конструкция двигателя по основным техническим решениям вполне современна — шестнадцатиклапанный, с системой распределенного впрыска топлива. А в сочетании с «вечными» чугунным блоком, гидрокомпенсаторах и цепном приводе — так просто мотор мечты.

Но идиллическую картину портят несколько неприятных моментов.

Коды ошибок уаз 409

Коды ошибок двигателя УАЗ Патриот 409 и зачем нужна установка бортового компьютера Все силовые агрегаты, устанавливаемые на легковые автомобили имеют специальную маркировку, закодированную информацию о двигателе — VIN код. Зная порядок маркировки и значение символов можно узнать всю информацию об автомобиле, начиная от года выпуска до комплектации любой модели и марки автомобильного двигателя.

Диагностика неисправностей УАЗ Патриот

Самостоятельная диагостика УАЗ Патриот без применения приборов включается в себя внешний осмотр двигателя, прослушивание и поиск источников нехарактерных шумов, звуков, стуков и вибраций, проверку уровеня и консистенции эксплуатационных жидкостей.

1. Основные системы и узлы для диагностики УАЗ Патриот:

2. Компьютерная диагностика УАЗ Патриот

— это ряд мер, направленных на выявление ошибок электроники УАЗ Патриот для исправления и предупреждения неисправностей. Такая информация хранится в электронном блоке управления ЭБУ УАЗ Патриот. Коды ошибок диагностики считываются сканером.

Техническое диагностирование УАЗ Патриот обеспечивает значительную экономию средств и времени на поиск поломки, сокращает потребление запасных частей и топлива, в отличие от дедовского метода. Дедовский способ — искать неисправности по цепочке, переходя от узла к узлу, пока не будет найдена причина неисправности.

Процесс компьютерной диагностики УАЗ Патриот подразумевает сбор данных с датчиков основных систем, влияющих на работу УАЗ Патриот: блок управления двигателем, система безопасности, автоматическая трансмиссия, пневмоподвеска, система ABS, круиз контроль, иммобилайзер.

10 детских болезней самого известного двигателя Патриота и Хантера — журнал За рулем

Схемы системы управления двигателем Уаз Хантер модели УАЗ-315195 с двигателем ЗМЗ-409.10 Евро-2 и блоком управления МИКАС-7.2.

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Для ее устранения необходимо проверить установку фаз газораспределительного механизма и целостность проводки. Проводка датчика положения распредвала проверяется на наличие обрывов, коррозии или короткого замыкания. Причины и способы устранения ошибки УАЗ DTC P0340- неисправность цепи датчика положения распредвала. Типичные симптомы неисправности P0340 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Датчик температуры змз 409 — Авто Брянск

• показателя температуры охлаждающей жидкости;


• температуры воздуха;


• массового расхода воздуха;


• положения дроссельной заслонки.

Датчик холостого хода УАЗ: двигатель ЗМЗ 409 инжектор 0102, 0103 — неисправность цепей датчика массового расхода воздуха.

Принцип работы датчика температуры

Он прост. Во время повышения воздействующей на датчик температуры его сопротивление начинает понижаться. Если картина меняется наоборот, то датчики ведут себя аналогичным образом: при понижении температуры повышают свое сопротивление.

Изменения сопротивлений вызывают такие же корректировки показателя выходного напряжения. Заметим, что питание датчика от ЭБУ является постоянным и равно 5 Вольт. В цепь к датчику подключается резистор, обладающий собственным сопротивлением в 2 кОм.

Вслед за температурой и сопротивлением изменяется напряжение элемента, что сразу же регистрируется электронным блоком управления (ЭБУ). По указанному изменению показаний бортовой контроллер осуществляет управление работой дроссельной заслонки или корректирует режим функционирования регулятора холостого хода.

Если рассматриваемые нами датчики пришли в негодность, то это не станет для владельца шоком, ведь стоимость каждого из компонентов незначительная – порядка 250 руб. за единицу.

Как видно, конструкция двух датчиков идентична, о чем можно убедиться по фото ниже.

Камеры сгорания разного объема

Негерметичность выпускных клапанов

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

И некоторые сопряженные детали могут испытывать масляное голодание, так их размеры чересчур свободные и подогнаны они друг к другу неидеально. Оба датчика посредством проводки имеют электрическую связь с электронным модулем управления работой двигателя в машине UAZ Patriot 409 двигатель. Что означает код ошибки DTC P0340 УАЗ По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Мотор глохнет во время движения и больше не заводится

1. Отжимаем фиксатор, после чего колодку с подводящими проводами отводим в сторону.


2. Применяем ранее обозначенный ключ («19»). С его помощью откручиваем датчик температуры охлаждающей жидкости от термостатного корпуса.


3. Теперь приступаем к демонтажу «воздушного» датчика.


4. Аналогичным образом демонтируем второй компонент.


5. Далее устанавливаем новые аналоги в обозначенные места, действуя в обратном порядке.

Код с3472 До 2005 года завод ставил полноценные сталеалюминиевые упорные полукольца. Это важно для моторов, которые комплектуются механическими коробками передач и из-за высокого крутящего момента имеют мощные корзины сцепления. При выжиме сцепление на коленвал передается значительное осевое усилие .

Насколько серьёзна ошибка P0340 в автомобиле УАЗ?

• Ремонт или замена проводки цепи датчика положения распредвала


• Ремонт или замена разъема цепи датчика положения распредвала


• Замена датчика положения распредвала


• Замена датчика положения коленчатого вала


• Если присутствует ошибка «пропуски воспламенения зажигания», то перед заменой датчика положения коленвала необходимо устранить ее


• Замена или перепрограммирование блока управления двигателем

Установить причину ошибки P0340 в автомобиле УАЗ не всегда бывает легко. Перед тем как делать какие-либо выводы необходимо проверить систему в полном объеме. При замене или ремонте необходимо быть точно уверенным, что вы ремонтируете или меняете правильный компонент.

ЗМЗ 4092.10

• При помощи сканера OBD-II из блока управления двигателем считываются все сохраненные коды ошибок


• Проводка датчика положения распредвала проверяется на наличие обрывов, коррозии или короткого замыкания


• Разъемы жгута проводов датчика положения распредвала проверяются на наличие коррозии или обрывов


• Проверяет целостность всей проводки цепи датчика положения распредвала


• Устраняются все связанные ошибки, которые были сохранены в блоке управления двигателем


• Используя сканер проверяются показания напряжения ДПРВ


• Если показания напряжения ненормальные, датчик положения распредвала УАЗ необходимо заменить.


• Если показания напряжения для датчика положения распредвала являются нормальными, возможно, что существует проблема с блоком управления двигателем которая устраняется перепрограммированием блока или его заменой.

Расход и объем масла ЗМЗ 409 и его аналоги, устанавливался на такие отечественные автомобили марки УАЗ: Пикап, Патриот, Барс, Карго, Хантер, Буханка.

Частые причины того, почему не запускается УАЗ Патриот

Самой первой и нередкой предпосылкой того, почему джип УАЗ Патриот не вожделеет заводиться, является аккумуляторная батарея. Сначала, основная причина обоснована тем, что АКБ разрядилась и потому стартер не получает нужного питания, чтоб запустить мотор. Предпосылки разрядки АКБ:

• подошел к концу срок эксплуатации батареи;


• обладатель запамятовал отключить магнитолу, подсветку либо фары на определенный просвет времени;


• трудности с контактами.

• при включении зажигания отсутствуют признаки жизни электронной части авто;


• при попытке пуска мотора слышаться только щелчки бэндикса;


• мотор пробует запустить, но аккумулятор стремительно разряжается.

2-ой предпосылкой заморочек с пуском мотора является бак, а поточнее его пустота. В особенности нередко встречается такая ситуация на джипе УАЗ Патриот и других авто, когда имеются трудности с показателями уровня горючего.

Это самые главные и легкорешаемые препядствия, но если причина заключается не в этом, тогда пора выяснить про труднорешаемые ситуации.

Читайте также: Разница между VW каравеллой и мультивеном. Что лучше хендай старекс или фольксваген мультивен

Внешние проявления неисправностей датчика температуры охлаждающей жидкости при работе двигателя ЗМЗ-409.

Слабая конструкция упорного подшипника коленвала Электронный блок управления двигателя ЗМЗ-409 рассчитывает температуру охлаждающей жидкости по падению напряжения на датчике. На холодном двигателе падение напряжения высокое, на прогретом — низкое.

Особенности маркировки ДВС ЗМЗ-409

Все силовые агрегаты, устанавливаемые на легковые автомобили имеют специальную маркировку, закодированную информацию о двигателе — VIN код. Зная порядок маркировки и значение символов можно узнать всю информацию об автомобиле, начиная от года выпуска до комплектации любой модели и марки автомобильного двигателя.

Маркировка силового устройства, идентификационного кода ВИН наносится на площадку, расположенную с обратной поверхности БЦ. Она находится над бобышками, предназначенными для крепления левой, передней опоры ДВС.

Между частями обозначения, имеющими конкретное назначение, ставится знак звёздочка, разделяющая составные части идентификационного кода. Над обозначением номера мотора, указывается номер БЦ. Надпись выполняется ударным методом или самоклеящейся наклейкой. На крышку клапанов, наносится самоклеящаяся наклейка с перечислением комплектации двигателя.

Точная формула кодировки:

• первая составляющая часть имеет шесть символов, в ней кодируется модель ДВС, в ней указывается пять цифр и обязательно ноль, в начале и конце звёздочки;


• следующая составная часть имеет восемь символов, в которых закодирована маркировка ДВС, между всеми составными частями наносится звёздочка;


• далее идёт латинская буква, означающая год выпуска, так например буква D обозначает 2013 год выпуска, а K — 2019 год;


• следующая часть кода, означает завод на котором изготавливался двигатель;


• дальше порядковый номер мотора;

В конце маркировки стоит звёздочка, документацию обозначений составных частей можно найти в интернете, на специальных сайтах.

Описание конструкции ГБЦ

• дроссельная заслонка может не полностью открываться по причине неправильной регулировки привода;


• датчик, указывающий положение заслонки может передавать неточные данные, в этом случае нужно установить новый датчик;


• мощность мотора может уменьшиться по причине уменьшения давления в системе, эта проблема описана выше;


• загрязнённый фильтр очистки воздуха может привести к уменьшению мощности ДВС, для устранения проблемы, он подлежит замене;


• возможные проблемы с зажиганием тоже могут привести к потере мощности;


• выход из строя гидравлических толкателей, прогар поршней или клапанов, залегание или износ поршневых колец, низкая компрессия в камерах сгорания, всё это может привести к потере мощности. Замена неисправных деталей решит проблему.

Схемы системы управления двигателем Уаз Хантер модели УАЗ-315195 с двигателем ЗМЗ-40904.10 Евро-3 и блоком управления BOSCH ME17.9.7. Контроллер этого типа выдает трехзначные коды ошибок. Коды 161, 164 означают короткое замыкание в электродвигателе. 162 и 165 говорят об обрыве в цепи. 163, 166 означают замыкание с массой.

Замена

Осуществить замену неисправного регулятора холостого хода, можно самостоятельно. Для этого необходимо:

1. Дать двигателю остыть.


2. Отсоединить «−» от аккумуляторной батареи.


3. Ослабить хомуты воздушных патрубков, вынуть их концы из торцов РХХ.


4. Вынуть разъем из соединительного электрического гнезда.


5. Отвернуть 2 крепежных болта, используя ключ «10».

После всех манипуляций, неисправный РХХ полностью демонтирован. Замена новой детали проводится в обратном порядке.

Менять неисправный регулятор холостого хода нужно только на оригинальный аналог. Оригинальные РХХ 60, для автомобилей УАЗ, маркируются артикулом MP-406-1147051-02 или 406.1147051-02.

Дополнительные причины

1. Клемма 1–2 от 10 до 13 Ом.


2. Клемма 2–3 от 10 до 13 Ом.


3. Клеммы 1, 2, 3 при проверке на корпус до 1 МОм. Отсутствие сопротивления говорит о межвитковом замыкании двигателя.

Группа 03 Такому автомобилю, как УАЗ Патриот также характерна ситуация с неуввязками пуска мотора после определенного пробега. Предпосылки для этого самые различные, но если знать главные из их, то делему можно решить в считанные минутки.