Не работают поворотники на ваз 2114 причины

Первичную диагностику можно провести контрольной лампочкой, но для проверки состояния цепи потребуется тестер. Если вы знаете, то в режиме измерения сопротивления сможете самостоятельно «прозвонить» проводку на предмет обрыва.

Поиск причины, из-за которой перестали работать поворотники и аварийка, следует начинать с изучения электросхемы. Рекомендуем воздержаться от самостоятельного ремонта, если вам незнакомы основы электротехники, методы восстановления проводки.

Если при включении правого/левого поворотника вы отчетливо слышите щелканье реле, проверьте сопротивление участка цепи с подрулевым переключателем. Если не работает только левая либо права сторона, причина точно в переключателе или в проводке цепи от него к лампочкам.

Если реле указателей поворотов не щелкает совсем, проверьте состояние контактов, плюсовой провод и массу. Если после включения зажигания к реле не приходит «+», проблема, скорее всего, в участке цепи от монтажного блока к реле.

Не работают поворотники и аварийка ваз 2114

Не работают поворотники и аварийка ВАЗ 2114: что делать? Если аварийная сигнализация работает, значит, реле поворотов и аварийной сигнализации исправно, а неисправность может быть в кнопке аварийной сигнализации. Для начала проверьте плюс, как описано ранее на выводе 49 реле, при выключенной кнопке аварийной сигнализации и включенном зажигании.

Перед тем, как снять и произвести замену вышедших из строя осветительных устройств на белые или желтые, надо отключить зажигание и аккумуляторную батарею. Это позволит избежать замыкания. Работы по замене должны осуществляться в перчатках, чтобы испачкать стекла лампочек.

1. Сначала надо отсоединить от оптики разъем с подключенными проводами.


2. Затем освобождается наконечник пружинка.


3. Теперь нажмите на крепление, расположенное между оптикой и поворотом. Извлеките из посадочного места блок с источником света ПО.


4. Производится замена лампочек не работоспособные, сборка производится в обратной последовательности.


5. Что касается повторителей, то для замены извлеките его корпус из места посадки вместе с прорезиненной прокладкой, примерно на пол-сантиметра вперед.


6. Выведите из места установки заднюю часть устройства.


7. Извлеките полностью повторитель, после чего отключите штекер с проводкой и демонтируйте прокладку. Саму прокладку после этого надо установить на новый повторитель.


8. Теперь остается подсоединить на место штекер с проводкой и установить повторитель обратно.

Если вы хотите сделать, чтобы габаритный свет горел в поворотах автомобиля, то вам поможет в реализации этой идеи ролик с подробным руководством по выполнению данной задачи (видео опубликовано каналом Александр Амочкин Коломна ААК).

Не работают поворотники и аварийка ВАЗ 2114: как снять и поменять габариты, замена белых оптических элементов

1. Поворот включается, но не работает. Неисправность такого плана может быть вызвана неполадками в работе реле-прерывателя.


2. Не работает световой источник поворотника. При такой проблеме на приборной панели автомобиля индикатор поворотов будет гореть чаще, чем обычно.


3. Сигнал срабатывает, но не отключается. Суть проблемы заключается в неполадках в работе переключателя, расположенного под рулем авто.


4. Источник освещения в оптике моргает чаще обычного. По всей видимости, из строя вышла одна из ламп, установленных в поворотах. Также проблема может заключаться в окислении контактов, в частности, речь идет о самих фонарях или контактах в блоке с предохранительными элементами.


5. Лампы в поворотах светятся, но намного тусклее, чем всегда. На практике такая проблема обычно появляется после установки не соответствующих по стандарту осветительных устройств (ламп) в фары. Возможна проблема в контактах.


6. При включении ПО громко щелкает реле. Причину следует искать в плохих или поврежденных контактах на блоке, возможен выход из строя самого реле.


7. Зачастую неисправность кроется в перегорании предохранительного устройства. Это приводит к замыканию в ПО, причем зачастую такая проблема проявляется в задней оптике. Это место специалисты называют «болезнью» не только модели 2114, но и других ВАЗов. Со временем окисляются контакты, что приводит к образованию коррозии и замыкания (видео снял Владислав Чиков).

ВАЗ 2114 поворотники горят но не мигают Цепь питания поворотников ВАЗ 2114 включает в себя подрулевой переключатель, реле, предохранитель, клавишу включения аварийной сигнализации, лампы и проводку.

Предохранитель

Чтобы понять, почему не работает аварийка на ВАЗ 2114, первым делом нужно проверить отвечающий за неё предохранитель. Он установлен в монтажном блоке под капотом машины с левой стороны. Этот плавкий элемент имеет обозначение F2. Для ускорения поиска можно воспользоваться схемой электрооборудования четырнадцатой, где нарисовано его точное местоположение.

Перегоревшую или сломанную деталь иногда можно определить визуально по наличию налёта или повреждённым элементам. Проверить исправность предохранителя можно и с помощью мультиметра. Есть два способа диагностики.

Также продиагностировать элемент можно данным прибором в режиме омметра. Для этого его нужно снять с авто и присоединить щупы к выходам. Если сопротивление равно нулю, деталь следует заменить.

Нередко предохранитель оказывается исправным, а его контакты окисленными. Это случается от сырости и времени. В таком случае следует просто почистить их.

Стоит отметить, что некоторые автомобилисты при такой поломке начинают проверять реле K2. Но тратить время на его диагностику не нужно, так как в этом случае не горели бы ещё и указатели поворота.

Не работают поворотники и аварийка ВАЗ 2114: что делать?

1. Поворотники горят непрерывно. Признак появляется при поломке реле, в частности его электромагнитного компонента. Его часто заклинивает в одном положении, из-за чего он не может вернуться в исходную позицию.


2. Изменилась частота мигания поворотных огней. Источником этой неисправности оказывается не только реле, но и неподходящий тип лампочки. При приобретении новых осветительных средств учитывают заявленное производителем автомобиля значение.


3. Оптическая система не функционирует. Не горят не только лампочки, но и индикаторы на центральной консоли. Щелчки, возникающие при включении указателей, не наблюдаются. Причин возникновения подобных неисправностей множество.

ВАЗ 2114 поворотники горят но не мигают п.с. там точно должна стоять эта проволока, или резюки горели решили захерачить ее?

Инструкция по ремонту и замене указателей поворотов и аварийной сигнализации своими руками

Перед тем, как снять и произвести замену вышедших из строя осветительных устройств на белые или желтые, надо отключить зажигание и аккумуляторную батарею. Это позволит избежать замыкания. Работы по замене должны осуществляться в перчатках, чтобы испачкать стекла лампочек.

1. Сначала надо отсоединить от оптики разъем с подключенными проводами.


2. Затем освобождается наконечник пружинка.


3. Теперь нажмите на крепление, расположенное между оптикой и поворотом. Извлеките из посадочного места блок с источником света ПО.


4. Производится замена лампочек не работоспособные, сборка производится в обратной последовательности.


5. Что касается повторителей, то для замены извлеките его корпус из места посадки вместе с прорезиненной прокладкой, примерно на пол-сантиметра вперед.


6. Выведите из места установки заднюю часть устройства.


7. Извлеките полностью повторитель, после чего отключите штекер с проводкой и демонтируйте прокладку. Саму прокладку после этого надо установить на новый повторитель.


8. Теперь остается подсоединить на место штекер с проводкой и установить повторитель обратно.

Не работает правая сторона поворотников ваз 2114

Полезное видео

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Остается только установить новый элемент в блок предохранителей и проверить работоспособность поворотников. Если автомобиль дополнительно оснащен реле, отвечающим за работоспособность этих оптических элементов, то проблема может заключаться и в нем. Тускло горят поворотники По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

8 Ответ от NaTusya 2008-12-03 20:54:18

1. Проверьте лампу на работоспособность, если что замените её. Замена лампы поворотника.


2. Проверьте все контакты соединений ( в блоке, в поворотнике, на включаетлях).


3. Проверьте включатели.


4. Предохранители и реле. Замените, проверьте контакты. Если у вас не работают поворотники и аварийка одновременно, то проблема на 99% кроется опять же в реле.

Видео «Бюджетный вариант ремонта подрулевого переключателя» поэтому я и не езжу на отечественных машинах. их починить невозможно.

Сообщений 13

1 Тема от NaTusya 2008-12-02 19:18:19

• NaTusya


• Пользователь


• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2008-11-25


• Сообщений: 5


• Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: указатель поворота не отщелкивается

подскажите, при выходе из поворота указатель поворота не отщелкивается автоматически, что делать?

2 Ответ от vilatik 2008-12-03 03:43:18

• vilatik


• Вазохист


• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2008-11-10


• Сообщений: 2,461


• Репутация : [ 8 | 0 ]

Re: указатель поворота не отщелкивается

3 Ответ от maxx_shpil 2008-12-03 05:17:21 (2008-12-03 10:43:30 отредактировано maxx_shpil)

• maxx_shpil


• Пользователь


• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2008-11-10


• Сообщений: 111


• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: указатель поворота не отщелкивается

Если перед тем, как возникла эта проблема с рулем ничего не делал, то смотри совет выше. А если делал, например снимал баранку, то всего то нужно повернуть баранку в каждую сторону до упора и вернуть в нормальное положение (не откручивая)

4 Ответ от maniboo 2008-12-03 09:26:02

• maniboo


• Модератор


• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2008-11-10


• Сообщений: 2,196


• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: указатель поворота не отщелкивается

у меня плохо отщелкивается после левого поворота, после правого ощущение что чуть раньше чем было. Заметил после замены руля на другой. На переходнике были пересверлены отверстия, тк те что были не совпадали с отверстиями на руле. Как исправить? Не хотелось бы менять переходник(

5 Ответ от sr.drag 2008-12-03 11:24:33

• sr.drag


• Пользователь


• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2008-11-24


• Сообщений: 57


• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: указатель поворота не отщелкивается

Была такая же шняга, разобрал- собрал всё работает

6 Ответ от maniboo 2008-12-03 11:34:25

• maniboo


• Модератор


• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2008-11-10


• Сообщений: 2,196


• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: указатель поворота не отщелкивается

чего разбирал, переходник или переклюк? В переходнике там вообще разбирать нечего, а подрулевой не знаю не разбирал

..думаю может у меня это потому что новые дырки со смещением просверлены, относительно вертикального центра переходника. ?

7 Ответ от sr.drag 2008-12-03 15:08:49

• sr.drag


• Пользователь


• Оффлайн

Не работают поворотники на ВАЗ-2114

1. Поворот включается, но не работает. Неисправность такого плана может быть вызвана неполадками в работе реле-прерывателя.


2. Не работает световой источник поворотника. При такой проблеме на приборной панели автомобиля индикатор поворотов будет гореть чаще, чем обычно.


3. Сигнал срабатывает, но не отключается. Суть проблемы заключается в неполадках в работе переключателя, расположенного под рулем авто.


4. Источник освещения в оптике моргает чаще обычного. По всей видимости, из строя вышла одна из ламп, установленных в поворотах. Также проблема может заключаться в окислении контактов, в частности, речь идет о самих фонарях или контактах в блоке с предохранительными элементами.


5. Лампы в поворотах светятся, но намного тусклее, чем всегда. На практике такая проблема обычно появляется после установки не соответствующих по стандарту осветительных устройств (ламп) в фары. Возможна проблема в контактах.


6. При включении ПО громко щелкает реле. Причину следует искать в плохих или поврежденных контактах на блоке, возможен выход из строя самого реле.


7. Зачастую неисправность кроется в перегорании предохранительного устройства. Это приводит к замыканию в ПО, причем зачастую такая проблема проявляется в задней оптике. Это место специалисты называют «болезнью» не только модели 2114, но и других ВАЗов. Со временем окисляются контакты, что приводит к образованию коррозии и замыкания (видео снял Владислав Чиков).

Виды неполадок поворотников и методы их устранения Они горят при конкретном таком замыкании. А если где-то плавающая искра на перетёртых проводах, то горит что-то другое, что не выдерживает постоянных бросков тока

Замыкает поворотник

Смотрите заднюю блок фару. Плата задней фары – слабое место наших машин. Скорее всего проблема опять же кроется в окиси дорожек. В результате коррозии разные дорожки соприкасаются, и замыкают, вследствие чего, потом перегорает предохранитель.

Поворотные огни являются неотъемлемым элементом оптики в любом современном авто. Их предназначение заключается в предупреждении других участников дорожного движения о том, что водитель планирует совершить маневр. По каким причинам не работают поворотники и аварийка, как проверить работоспособность оптических элементов и как произвести их ремонт. Об этом мы расскажем ниже.

Инструкция по ремонту и замене указателей поворотов и аварийной сигнализации своими руками

• привод на механике (для запуска и выключения);


• переключатель (для связи ламп с источником электропитания);


• реле, для замыкания и размыкания цепи через определенное время.

Выключатель аварийной сигнализации И так рассмотрим, что делать, если не работают повороты ВАЗ с передним приводом, кроме 2170 Приора. Работа и поиск неисправности которой рассматривалось в статье «Реле поворотов Приора».