Не Горит Ближний Свет Ниссан Патрол • Замена лампы
Пропал ближний свет на ваз 2115 причина
Дальний свет на автомобиле может не работать по нескольким причинам, рассмотрим самые частые неисправности: -выход из строя лампочки; -перегорание предохранителя; -выход из строя реле включения дальнего света (или блока управления светом); -выход из строя переключателя ближнего — дальнего света; -отсутствие массы; -неисправность электропроводки.
Рассмотрим примерную схему подключения дальнего света на рис. 1:
Рис.1 1 — фары; 2 — лампочка включения дальнего света на щитке приборов; 3 — блок реле и предохранителей; 4 — переключатель ближнего и дальнего света; 5 — модуль управления светом (если есть); 6 — замок зажигания; К7 — реле включения дальнего света фар; А — к основному блоку предохранителей (F3); В — к ЭБУ электропакета (если есть).
Ближний свет фар не горит, а дальний горит? Способы решения проблемы |
- Если у вас не будет ближнего света то возникает большая вероятность аварии в ночное время.
- Возможность замыкания в проводке может стать причиной ее возгорания и последующего возгорания самого автомобиля что несет прямую угрозу вашей жизни, впрочем как и в первом пункте.
Почему не работают задние фары или стоп-сигналы — Автосервис ВЕБЕР-АВТО® Перегоревшие лампочки являются наиболее частой причиной того, что сигналы и фары не работают. Выкрутите винты и снимите линзы (вы можете получить доступ через багажник или посмотрите руководство по ремонту вашего автомобиля, чтобы узнать точное местоположение). Нажмите на лампочки и поверните их против часовой стрелки, чтобы их вынуть.
Если вы не можете найти причину, почему часто перегорают лампочки в люстре, то обратитесь к профессиональному электрику или попытайтесь самостоятельно разобраться с этой проблемой. На срок службы осветительных элементов влияют разные факторы: скачки напряжения, некачественно соединенные проводники в цепи, плохие контакты.
Одна из самых банальных причин перегорания обычных ламп – это частое включение. В отключенном состоянии спираль устройства холодная, поэтому она не может оказать сопротивления току, который значительно повышается при включении светильника. Если часто нажимать на клавишу выключателя, то нить накаливания будет быстрее испарятся и вскоре разорвется.
Обычные лампы быстро перегорают, если их эксплуатируют в ненадлежащих условиях. Срок их работы сокращается при использовании в условиях низких температур, в помещениях, где выполняются работы, которые сопровождаются вибрациями, ударами.
Причины перегорания могут быть разные, поэтому нужно детальнее рассмотреть каждую из них.
Высокое напряжение в электрической сети
Если у вас уже не в первый раз перегорели лампы в квартире, то нужно проверить уровень сетевого напряжения. Если оно повышенное или наблюдаются перепады, то источник света быстрее придет в негодность. Высокое напряжение в сети способствует перегреву нити накаливания, как следствие, она постепенно разрушается, истончается и разрывается.
Нередко напряжение повышается до 242 B, обычно это случается ближе к вечеру, когда сеть перегружена. Тогда повышается вероятность перегорания ламп и выбивания автомата.
Если вы заметили подобную проблему, то попробуйте использовать для люстры лампы на 240 – 245 B. Если сетевое напряжение действительно было повышено, то новые источники света не будут перегорать и прослужит вам намного дольше.
Также можно купить блоки защиты, которые позволяют плавно включать устройства.
Если осветительный элемент постоянно перегорает, то установите в распаечную коробку стабилизатор, который защитит ее от перепадов напряжения. Более того, этот прибор улучшит работу всех остальных электроприборов.
Замените лампы с нитью накала на энергосберегающие источники света. Они более устойчивы к колебаниям тока.
Некачественные или подгоревшие контакты в патроне
Если контакты в патроне слабые, то во включенном состоянии лампочка начнет трещать, мигать и через некоторое время сгорит.
Чтобы избежать проблемы, разберите патрон, если пластинки потемнели или оплавились, зачистите их надфилем (напильник с мелкой насечкой). Если нужно, то немного подогните контакты, чтобы приблизить их к цоколю. Но лучше всего сразу заменить пластмассовый патрон на керамический.
Что делать если не горит одна фара ближнего света
Проблема с предохранителями, переключателями и реле
Не горит ближний свет фары правой фары.
- Накаливания — самый простой тип, представляет собой нить, заключенную в колбу. Когда элемент работает, осуществляется нагрев этой нити. При регулярной эксплуатации нить будет становиться тоньше и со временем перегорит.
- Галогенные — в этом случае нить окружена специальным галогенным газом, благодаря чему осуществляется поднятие температуры, что приводит к улучшению освещения. Ресурс эксплуатации галогенок намного больше, чем у описанных выше лампочек, он достигает около 1000 часов.
- Газоразрядные — в данном случае освещение создается в результате нагревания газа под высоким напряжением. В таких устройствах обычно применяется ксенон, характеризующийся большой световой эффективностью. Чтобы обеспечить питание и включение ксенона, необходимы дополнительные устройства, но в целом такая система значительно повышает стоимость оптики. Ресурс эксплуатации в данном случае может достигать 2 тысяч часов.
- Диодные лампочки в последнее время становятся все более популярными среди отечественных покупателей. Они могут проработать до 3 тысяч часов и более в зависимости от производителя и обычно имеют белый цвет освещения. Следует отметить, что светодиодные элементы обеспечивают лучшее освещение дороги, при этом потребляют на порядок меньше энергии.
Лада гранта не работает ближний свет – Защита имущества Видео: Не горит фара ближнего всета. Замена лампочки на ВАЗ 2110, 2111, 2112
Перегорел предохранитель
Не менее распространенная причина, по которой не горят фары. Вскрывается блок, где сгруппированы все автомобильные предохранители, берется распиновка их расположения и ищется нужный. Сгоревшая перемычка в большинстве случаев видна невооруженным взглядом. С втыканием на место целой детальки справится и школьник, так что поездка на СТО в этом случае тоже будет, наверное, излишней.
Кстати, если предохранители летят с незавидной регулярностью, значит, имеет место пробой где-то в проводке. Либо прозванивайте всю цепь сами, либо посетите профессионального электрика – нелады с проводами грозят самыми разными неприятностями вплоть до пожара.
Проблемы с проводами: Причем в очень разных местах. Проверять придется все колодки на подсоединении к реле и блоку предохранителей. Они могут быть плохо прикручены и отвалиться; могут окислиться и не пропускать ток. В первом случае достаточно подтянуть прижимные гайки, во втором – зачистить контакты.
Проверить следует и кнопку включения: очень часто окисляется или отходит провод, который ведет к ней. Можно сказать, что в отечественных машинах в первую очередь стоит поинтересоваться именно кнопкой, а уж после лезть куда-то глубже.
Не горит индикатор дальнего света калина
- Некачественные сами лампы;
- Некачественные фары (плохо проветриваются, попадает влажность);
- Пуск двигателя с включенным ближним светом;
- Фара плохо закреплена;
- Лампа в фаре плохо закреплена, плохой контакт с токоведущими частями;
- Неисправности бортовой электросети автомобиля.
Не горит ближний свет фары правой фары да все работает кроме одной лампочки на ближний свет предохранители менял лампочки тоже мостами серовно с одной стороны к лампочки не идет ток где то он пропал.
Не горит ближний свет правой фары
На одной из фар(правая) не работает ближний свет, осмотревший электрик поставив диагноз не приходит «+» до фары вынес «приговор» — замена монтажного блока.Можно ли, если да то как это сделать правильно, протянуть провод до второй фары и параллельно подключить пациента?Зы. На каждую фару идет своя проводка, свои предохранители[DELIMITER]Понял, спасибо.
Помимо этого, не стоит экспериментировать и пытаться устанавливать более мощные лампы в ваши фары, так как предохранитель и проводка могут не выдержать повышенного напряжения, а на генератор будет постоянно повышенная нагрузка. Даже ставить дополнительные фары не рекомендуется, лучше обратиться к мастеру и правильно настроить родные – будет больше практического толку от этого.
- Как получить свидетельство о собственности на гараж
- Сколько Стоит Горячая И Холодная Вода В Барнауле По Счетчику
- Льготы инвалидам 1 группы в 2022 году в ростовской области
- Образец отказа от договора в одностороннем порядке
Похожие записи
Самые распространенные причины частого перегорания лампочек
Некачественные или подгоревшие контакты в патроне
Рекомендуем
- вставить в разъем исправную лампу и «чиркнуть» проводом плюс об провод минус;
- проскакивание искры между проводами или включение лампы свидетельствует о наличии тока в сети и, соответственно, указывает на неисправность в самих фарах либо лампах;
- если нет искры либо лампа не зажглась — обрыв в сети питания фар.
Перегорела лампа После того, как запускается двигатель, тут же датчик света включает ближний свет. Режим работы не стабилизировался и двигатель ещё набирает обороты, плюс, идёт более больший ток заряда к аккумулятору, ведь ещё пару секунд назад работал стартер, и тут ещё включается ближний свет, +10А в нагрузку генератору. Коммутационные режимы — самое сложное для электроники.
Перегорел предохранитель
Не менее распространенная причина, по которой не горят фары. Вскрывается блок, где сгруппированы все автомобильные предохранители, берется распиновка их расположения и ищется нужный. Сгоревшая перемычка в большинстве случаев видна невооруженным взглядом. С втыканием на место целой детальки справится и школьник, так что поездка на СТО в этом случае тоже будет, наверное, излишней.
Кстати, если предохранители летят с незавидной регулярностью, значит, имеет место пробой где-то в проводке. Либо прозванивайте всю цепь сами, либо посетите профессионального электрика – нелады с проводами грозят самыми разными неприятностями вплоть до пожара.
Проблемы с проводами: Причем в очень разных местах. Проверять придется все колодки на подсоединении к реле и блоку предохранителей. Они могут быть плохо прикручены и отвалиться; могут окислиться и не пропускать ток. В первом случае достаточно подтянуть прижимные гайки, во втором – зачистить контакты.
Проверить следует и кнопку включения: очень часто окисляется или отходит провод, который ведет к ней. Можно сказать, что в отечественных машинах в первую очередь стоит поинтересоваться именно кнопкой, а уж после лезть куда-то глубже.
Обрыв цепи
Почему не горит фара ближнего света? Устранение проблемы Обратите внимание! Если потух ближний и дальний свет на Калине в одной из блок-фар, то возможно пропал контакт на клемме массы. Чтобы его проверить, нужно разобрать блок-фару.
Лампочки
Перегоревшие лампочки являются наиболее частой причиной того, что сигналы и фары не работают. Выкрутите винты и снимите линзы (вы можете получить доступ через багажник или посмотрите руководство по ремонту вашего автомобиля, чтобы узнать точное местоположение). Нажмите на лампочки и поверните их против часовой стрелки, чтобы их вынуть.
Заменить лампочки необходимо, если они потемнели или нити накаливания разорваны. Выбирайте новые лампочки того же типа и мощности. В большинстве европейских автомобилей одна и та же лампочка выполняет работу заднего и тормозного света. Такая лампочка имеет двойные нити, что позволяет им работать не зависимо от друг друга.
Блок предохранителей и выключатель стоп-сигнала на педали тормоза
Перегорел предохранитель Для замены колбы услуги автоэлектрика не нужны. Достаточно открыть капот при выключенном зажигании, снять защитный короб с обеих сторон фары, вытащить контактную группу, отсоединить пружинные фиксаторы, вынуть перегоревшую лампочку и поставить новую.
Возможные причины неисправности
Итак, если не горит ближний свет в Ладе Калина в одной из фар, то причина, скорее всего, кроется в перегорании лампочки. Заменить ее не составит труда каждому автовладельцу.
Однако, к сожалению существует и ряд других причин этой неисправности, наиболее распространенными из которых являются следующие:
Ниже рассмотрим как устранить все эти неисправности.
Замена лампы
Замена ближнего света на Калине осуществляется довольно просто. Причем на это придется потратить лишь несколько минут своего времени.
Единственное, перед тем как поменять старые лампы, необходимо приобрести новые стандарта H7. Желательно устанавливать новые лампочки сразу на двух фарах, чтобы они обеспечивали одинаковое свечение.
Обратите внимание! В продаже можно найти лампочки стандарта H7 нескольких типов – галогенные, ксеноновые и светодиодные, например, для противотуманных фар на ВАЗ 2110. На все их типы разная цена , но главное – они обладают разными характеристиками. На нашем портале вы можете подробно ознакомиться с особенностями всех этих ламп.
Инструкция по замене выглядит следующим образом:
- Прежде всего нужно снять резиновую заглушку, расположенную с обратной стороны блок-фары . Для этого, предварительно надо открыть капот.
- Затем надо снять плюсовую и минусовую клеммы с контактов .
- Далее надо надавить своими руками на пружинную скобу и вывести ее из посадочных.
- После этого нужно вытащить старую лампочку и поставить на ее место новую .
- Затем надо установить на место скобу, надеть клеммы на контакты и установить заглушку .
Обратите внимание! В процессе замены лампочек, нельзя касаться пальцами их стеклянных колб, в противном случае они могут быстро перегореть.
В процессе замены лампочек нужно обратить внимание на качество контактов. Если контакты окислились или подгорели, их необходимо зачистить.
Замена предохранителя
Если после замены ламп ближний свет фар в Ладе Калина так и не заработал, следует проверить предохранители. Они расположены в монтажном блоке под рулем.
Лампы защищаются разными предохранителями:
Надо сказать, что не всегда можно визуально определить перегоревший предохранитель. Поэтому, даже если внешне он не имеет дефектов, следует проверить напряжение на клеммах контрольной лампой или мультиметром.
Обратите внимание! Если после замены предохранителя освещение включилось, но через некоторое время опять пропало, необходимо измерить напряжение, которое выдает генератор. Желательно, чтобы при работающем двигателе оно не превышало 14,4 вольта. Если напряжение больше, можно попробовать заменить регулирующее реле.
Проверка патрона
Содержание
Почему не работает дальний свет?
- Если же на реле и предохранители не подается напряжение, следует проверить участок проводки от переключателя №5 до клеммы №86 на реле, а также участок от переключателя до выключателя наружного освещения №8. Если проводка машины нормальная, значит, вышел из строя выключатель.
- Если же на предохранители подается напряжение, значит обрыв цепи надо искать на участке от блока до фар. Зачастую поломка заключается в плохом контакте массы. В таком случае нужно лишь зачистить контакт.
Не горит дальний свет Нередко напряжение повышается до 242 B, обычно это случается ближе к вечеру, когда сеть перегружена. Тогда повышается вероятность перегорания ламп и выбивания автомата.
