Фольксваген т4 Горит Лампочка Подушки Безопасности • После аварии
Принцип работы системы
Подушки срабатывают только в аварийной ситуации. Основная их роль — это смягчить удар водителя и пассажиров о панель приборов, руль или двери. Срабатывают они в момент столкновения, распрямляясь за доли секунды. Для их активации хватает даже несильного, но точного удара в определенную часть автомобиля.
В некоторых машинах от направленности удара зависит тип раскрываемой подушки.
Система безопасности помимо подушек состоит из целого набора устройств. Датчик удара передает информацию о столкновении на блок управления электронной системы. Пиропатрон, получив сигнал, надувает аirbag для защиты водителя от удара.
При адекватной работе SRS лампочка загорается в момент включения зажигания. После тестирование системы она гаснет. Обнаружив ошибку, программа сохраняет ее в памяти. Спустя определенное время повторяется тест. Если ошибка устранена, информация о ней стирается из памяти.
Постоянно горящая лампа — верный признак появления неполадок в работе SRS.
Горит подушка безопасности — значок на панели, ошибки и решение проблемы
Пути решения проблемы
Горит лампочка Airbag, причины и что делать
- случившаяся авария привела к срабатыванию защитной системы, после чего последняя не была восстановлена;
- ослаблены или окислены контакты электропроводки;
- поврежден провод;
- сбой в работе блока управления;
- переполнена память программного блока;
- вышел из строя индикатор;
- нарушения связи в локальной сети автомобиля.
Почему на «Рено» загорается индикатор подушки безопасности? Датчик бокового удара установлен на панели двери.
Причины неполадок в работе подушек безопасности
В остальных случаях, мерцание датчика Airbag будет говорить о возможных неисправностях в работе системы безопасности. Вот основные причины:
- Подушки безопасности повреждены.
- Двери автомобиля неплотно закрыты.
- Нарушено соединение разъемов в блоке системы безопасности.
- Наблюдаются обрывы или повреждения проводов и контактов, обеспечивающих работу системы безопасности.
- Лампа может гореть, если наблюдается некорректная работа предохранителя.
- Сигнализация была установлена не по техническим рекомендациям, либо выявлена ошибка в её работе.
- Установка или замена руля была проведена некорректно.
- Модуль управления системы безопасности был поврежден.
- Если проводилась замена кресел на новые, то могла быть нарушена целостность клемм и соединяющих проводов.
- Ненадлежащий и некорректный ремонт.
- Подушки превысили свой срок эксплуатации.
- Некачественно сделанный тюнинг автомобиля.
- На контактах датчика и ремня могла попасть жидкость.
- Напряжение в сети недостаточно.
- При замене батареи аккумулятора была произведена ошибка, либо нарушена сама последовательность действий при замене.
- При осуществлении уборки салона были повреждены клеммы.
Загорелась лампочка подушки безопасности в автомобиле. Что делать?
Лампочка индикатора мерцает — основные ошибки в этой ситуации
Сбрасываем ошибку подушек безопасности
Записи регистратора событий Индикатор системы airbag SRS может постоянно гореть или моргать
Как устранить поломку
| Причина нарушения | Способ устранения |
| Выход из строя ударного датчика | Замена датчика |
| Нарушения электроцепи системы SRS, обрыв контактов | Закрепить контакты, устранить обрывы в цепи, заменив повреждённую проводку |
| Поломка гибкого шлейфа | Замена блока шлейфа |
| Разрядка пиропатрона в исполнительном устройстве | Замена пиропатрона |
| Короткое замыкание в замке ремня натяжителя | Просушка контактов, обработка антикоррозийным составом, защитным герметиком |
| Перегорел предохранитель в монтажном блоке | Замена предохранителя |
| Отказ блока-контроллера ЭБУ | Замена контроллера, перепрограммирование системы |
| Ошибка подушки безопасности ЭБУ | Сбросить ошибку в ручном режиме с помощью мультитроникса (сканера), перезагрузить систему |
| Окисление клемм на контактах устройств в цепи | Зачистить клеммы, закрепить контакты на разъёмах |
| Истёк срок эксплуатации системы SRS | Замена исполнительных устройств (пиропатронов, газогенераторов, подушек безопасности) |
| Разряженный аккумулятор | Зарядить АКБ, сбросить ошибку |
| Перегорела контрольная лампочка «Airbag» на приборной панели | Замена лампочки |
- Если поломка простая, то только тогда её можно устранить, иначе проблема усугубляется, после вмешательства в электрическую систему.
- Чтобы гарантированно качественно устранить неисправность, следует обращаться только на официальную станцию техобслуживания, которая даёт документы о проделанной работе.
- Чтобы не потерять гарантию на автомобиль, следует устанавливать только оригинальные запасные части.
- Стараться контролировать все проделываемые работы даже на официальных СТО.
- Чтобы избежать дополнительных проблем, следует сразу после выявления устранить неисправность.
Подводя итог, можно сказать, что не надо паниковать, когда начинает гореть индикатор подушки безопасности. Проблема легко и быстро устраняемая и если не затягивать с её решением, то ничего страшного она не несёт.
Другие возможные проблемы, которые вызывают свет подушки безопасности Hyundai
- спиральный шлейф на рулевой колонке, идущий к ПБ. В случае его повреждения, требуется замена. В такой ситуации компьютерная диагностика будет давать ошибку неисправности ПБ водителя;
- проводники, идущие к датчикам занятости сидений и преднатяжителям ремней безопасности. Они обычно располагаются под передними сиденьями. Если в автомобиле на заднем ряду сидений часто ездят дети, они могут затронуть электропроводку;
- проводники, идущие к ПБ пассажира, могут повредиться при открывании — закрывании бардачка.
Косвенные проблемы Дополнительная информация В качестве конкретного примера в статье описаны определенные работы по устранению данной причины появления значка-сигнала на приборной панели, который предупреждает водителя о неисправности подушки безопасности. Все действия производились на автомобиле марки Toyota Camry 2004 года.
Почему может загореться лампа AIRBAG
Индикатор может гореть из-за того, что автомобиль еще раньше попал в аварию, сработали подушки. Даже если удар при аварии был не сильным, но датчик удара среагировал или был поврежден, загорится лампа.
Другая распространенная причина, по которой загорается индикатор — пропал контакт или сломалось устройство преднатяжителя ремня безопасности.
В любом случае, для владельца важно исключить из всего многообразия причин, по которым загорается лампа ПБ, те, что угрожают безопасности водителя и пассажиров.
Если проблема заключается в самой подушке, в случае аварии она просто может не раскрыться. Или может «выстрелить» в самый неподходящий момент и без внешних причин, нанести травму человеку, спровоцировать ДТП.
Блока SRS
Индикаторной панели
Стоимость замены запчастей
- подушки безопасности
- пиропатрон
- датчики удара
- электронный блок управления
- ремень безопасности
- натяжитель ремня
Пошаговая инструкция Если сработали ПБ и преднатяжители, для того, чтобы система SRS вновь стала работоспособной, необходимо заменить пиропатроны преднатяжителей и соответствующие подушки.
Третий метод
Если у вашего Volkswagen Tiguan с завода предусмотрен многофункциональный руль, чтобы обнулить межсервисный интервал, можно воспользоваться им.
В случае со сбросом через многофункциональное рулевое колесо необходимо:
- запустить на Tiguan зажигание;
- нажать несколько раз на стрелки на руле, чтобы появилось меню настроек;
- выбрать раздел Service;
- далее вызвать меню Reset;
- подтвердить действие, нажав на кнопку Ok;
- дождаться сброса интервала;
- ещё раз нажать кнопку подтверждения Ok;
- выйти из меню.
Процедура достаточно простая, а потому никаких сложностей у автомобилиста она вызвать не должна.
Шкода Фабия ошибка подушки безопасности
- Выполните шаги с 1 по 5, как описано выше. Процедура сброса подсветки подушки безопасности на Hyundai аналогична процедуре считывания кодов неисправностей. Затем, вместо того, чтобы выбрать Чтение кодов на шаге 6, выберите Очистить коды . Следуйте инструкциям на экране, чтобы очистить коды неисправностей подушек безопасности от блока управления Hyundai.
Указания по использованию Покачивая колесо в вертикальной плоскости, проверьте шаровые опоры на наличие…
Возможные проблемы плохого пуска двигателя
Если стартер вообще не активируется и не срабатывает тяговое реле, то возможны два пункта неисправности: собственно сам стартер «помер» или есть нарушения в электрической цепи. Редкое явление − установленный на цепь питания предохранитель. К счастью, Фольксваген Поло не является обладателем подобного устройства, поэтому исключаем возможность выхода из строя предохранителя.
Причина отсутствия питания − севший аккумулятор или плохо затянутые провода на клеммах. С проводами все просто: подтягиваем их, и питание восстанавливается. Если батарея на «нуле», то без посторонней помощи не обойтись: ищем доброго самаритянина, который даст «прикурить».
Вялая работа стартера тоже не годится. Она является признаком слабой зарядки АКБ. Поэтому либо заряжаем батарею, либо меняем ее на свежую.
Бодрая работа стартера исключает причины, связанные с аккумулятором. Перед поникшим автомобилистом возникают другие две проблемы. Первая находится в плоскости, называемой система зажигания. Вторая кроется в системе подаче топлива.
Чаще всего встречается первая проблема. «Движок» не заводится, потому что отсутствует искра. Вопрос один − в какой именно части системы возникла неполадка?
Исправность свечей − это новый этап проверки. Достаем их из катушки, подключаем к ним высоковольтные провода, собираем в пучок и запускаем стартер. На электродах свечей замелькают маленькие искорки. Если искры по−прежнему нет, то, значит, проблема глубже, чем думали.
На следующем этапе проверяем катушку, а точнее напряжение, поступающее на элемент. Сделать это можно при помощи тестера или подкапотной лампы. Если напряжение отсутствует, то загвоздка того, что двигатель не заводится, состоит в катушке. Дефектная деталь подлежит замене. Однако, возможно, что ток не поступает в результате плохого соединения проводов или банального загрязнения.
Последний рубеж − низковольтная часть системы. Единственное, что тут можно сделать, − это «потыкать» контакты разъема распределителя. Утечка напряжения, возможно, происходит из−за них. Но если напряжения до сих пор нет, то, значит, следует везти автомобиль на компьютерную диагностику электронных систем. При помощи специализированного оборудования мастера выявят причину неисправности.
Самая большая редкость, почему мотор не заводится, − поломка ремня привода распределительного вала. В основном она связана с истертой зубчатой поверхностью ленты. Ремонт механизма лучше доверить профессионалам.
| 01 – Электроника двигателя | P157000: Блокирован блок управления двигателя | спорадически (время от времени) |
| 02 – Электроника коробки передач | P170100: Блок управления КП заблокирован | спорадически (время от времени) |
| 09 – Блок управления бортовой сети | U110100: Включена защита компонентов | статически (постоянно) |
| 5F – Электроника информирования 1 | U110100: Включена защита компонентов | статически (постоянно) |
| 15 – Подушки безопасности | U110100: Включена защита компонентов | статически (постоянно) |
Как сбросить ошибку подушек безопасности на Шевроле Эпика. Стираем ошибку Airbag на Chevrolet Epica.
Высокое сопротивление модуля подушки безопасности Другая причина, типичная для владельцев «Рено» — неисправность подрулевого переключателя (центрального блока с кабелем). От активного вращения рулем он быстро выходит из строя. Решение аналогичное — замена детали, и лампа ПБ потухнет.
