Чего не хватает Renault Kaptur: отзыв владельца и мое мнение после двух месяцев за рулем

Игорь Петелин: Автомобиль — супер! Очень-очень нравятся подвеска, двигатель, коробка, полный привод, руль! Владею «Каптуром» 2022 один месяц, пробег 2800 км. Что бы я изменил в авто:

К эргономике водительского места практически нет вопросов: после рестайлинга стало гораздо лучше. Но вот неудобную кнопку обогрева руля нужно перенести.

— У меня тоже 42‑й размер стопы, но вышеуказанных проблем я не заметил. Хотя, конечно, педальный узел спроектирован не идеально. Например, для моего высокого роста неудобно расположена площадка для отдыха левой ноги — я бы отодвинул ее подальше.

2. Светодиодные фары не греются и замерзают, покрываются инеем.

— К сожалению, конец осени выдался аномально теплым, и застать заморозки не удалось. Но что подобная проблема есть у светодиодных фар — подтверждаю. Увы, это проблема любой LED-оптики, а не только «Каптюра». И решить ее можно, только вручную очистив оптику пластиковым скребком и протерев ее концентрированной незамерзайкой (или любым другим спиртовым раствором).

3. Срочно нужны омывающие форсунки на фары!

4. Свет от противотуманок очень слаб и плохо освещает зоны поворота, вперед его вообще не видно!

— Я включаю противотуманки только в туман и проблем здесь не заметил. При стандартной видимости или в темноте противотуманки использовать не рекомендую: они будут слепить других водителей.

5. Переместил бы кнопку обогрева руля на видное место на торпедо, ночью найти ее на ощупь, в движении, за рулем невозможно!

— Полностью поддерживаю. Только лучше перенести кнопку не на торпедо, а на руль.

Renault Kaptur с вариатором: слив на подъеме! — Авторевю

Комментарии и отзывы

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Далее необходимо подключить сканер к диагностическому порту автомобиля и извлечь все сохраненные коды и данные. Если присутствуют коды питания ECM PCM, их необходимо устранить, прежде чем пытаться диагностировать ошибку P061A. Горит «пила» на Рено: что это значит (и как убрать ошибку) По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Недостатки и минусы Рено Каптур

Расшифровка популярных кодов ошибок авто Renault: описание и фото Как только пробег будет приближаться к установленным отметкам, на экране бортового компьютера появится сервисное напоминание. Оно говорит о том, что вскоре машине предстоит прохождение обязательного технического обслуживания.

Надежен ли вариатор?

Как и предшественник Jatco JF011E образца 2005 года, этот рассчитанный на малолитражки вариатор с гидротрансформатором, планетарной передачей и тремя пакетами фрикционов способен выдержать 200—250 тысяч километров, практически не уступая в долговечности классическому гидроавтомату.

Главное — аккуратно относиться. Во-первых, нужно оберегать вариатор от перегревов и следить за чистотой его теплообменника. Во-вторых, не забывать, что вариатор терпеть не может грязного масла, — менять рабочую жидкость следует не реже чем раз в 70 тысяч километров. А при появлении толчков — немедля.

Вариатор фирмы Jatco (модель JF015E) был специально адаптирован для Каптюра — оригинальная программа предполагает имитацию переключения передач, которых в ряду аж восемь!

Чего не хватает Renault Kaptur: отзыв владельца и мое мнение после двух месяцев за рулем

Как сбросить сервисный интервал на Renault Kaptur своими руками Renault Kaptur имеет большой кузов SUV класса. Соответственно возникает потребность в качественном уплотнении дверных проемов. На данной модели применяются усовершенствованные двойные уплотнители, которые обеспечивают хорошую герметизацию всех стыков.

Причины возникновения ошибки

Код P061A может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность привода управления дроссельной заслонкой.


• Обрыв или короткое замыкание в цепи привода управления дроссельной заслонкой.


• Забит элемент воздушного фильтра.


• Засорение датчика MAF.


• Неисправный датчик APP/MAF.


• Корродированный электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).


• Шина CAN может быть неисправна и иметь короткое замыкание на массу или обрыв провода.


• Недостаточное заземление блока управления.


• Обрыв или замыкание цепи между датчиком APP/MAF и PCM.


• Иногда причиной является сам модуль PCM.

Диагностика авто

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P061A.


2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.


3. Проверьте датчики APP/MAF, а также цепи и разъемы.


4. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъем модуля управления (PCM).


5. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи и сравните полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.


6. Проверьте целостность цепей питания и заземления модуля управления (PCM) с помощью мультиметра.


7. Оцените работу модуля управления (PCM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.


8. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Какие минусы имеет Renault Kaptur? Добрый день, ЛОган2, АКПП, загорается многофункциональная лампа, ошибка P0841, что это может быть?