Причины ошибки P0136 Opel: Блок управления двигателем (ECM) контролирует минимальное и максимальное значения напряжения датчика кислорода. Ошибка возникает если предельные значения напряжения отличаются от заданных в блоке управления. Автомобиль переходит в аварийный режим и загорается индикатор «Check engine». Неисправность проводки датчика кислорода. Неисправность второго лямбда-зонда. Неисправность выхлопной системы При этой ошибке двигатель Opel может работать на повышенных холостых

Коды неисправностей газель двигатель 405 На автомобиле Соболь с двигателем ЗМЗ-40522 установлен блок МИКАС 7.1 или МИКАС 7.2. Это микропроцессор, который обрабатывает информацию от датчиков и вырабатывает управляющие сигналы для исполнительных устройств, по программе введенной в память блока управления ПЗУ. Программа имеет функцию подстройки системы к различным условиям эксплуатации и нагрузки на двигатель. Информация о настройках хранится в ОЗУ блока системы управления двигателем. При

Частые неисправности и причины быстрого износа КПП DQ250 с «мокрым» сцеплением довольно надежна, вопреки мнению многих автолюбителей. При правильной эксплуатации она может служить долго и выдерживать солидные нагрузки. Но и эта трансмиссия не идеальна. соленоиды; электронный блок мехатроника; многодисковая фрикционная муфта; подшипник первичного вала; двухмассовый маховик. Проблемы со сцеплением обычно начинаются ближе к 150 000 км пробега, а вот мехатроник может выйти из строя даже на первых

Тойота Приус Гибрид: в борьбе за экономичность и экологичность В рамках Киотского протокола, подписанного в 1997 году, многие страны взяли на себя ответственность сократить вредные выбросы в атмосферу. Учитывая тот факт, что одним из инициаторов этого протокола была именно Япония, многие крупные японские компании запустили ряд проектов, призванных снизить количество выбросов. Одной из компаний была и Toyota Motor – здесь еще в 1992 году представили «Хартию Земли», дополненную впоследствии

Ошибка P0597 Код неисправности P0597 читается как обрыв в цепи управления нагревателем термостата. Часто в программах, работающих со сканером OBD-2, в названии может быть английское написание «Разрыв цепи управления нагревателем термостата». Код P0597 — это общий код, определяемый как обрыв цепи в системе управления нагревателем термостата. Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает обрыв в цепи управления нагревателем силового термостата. Термостат с электронным

10 причин, почему автомат «дергается» при переключениях Некорректная работа автомата, к примеру, рывки и пинки при переключениях передач, может быть вызвана не только неисправностью самого автомата, но и неполадками в других системах автомобиля. Если рывки происходят при переводе селектора из нейтрали в «реверс» или «драйв» на неподвижном автомобиле, то первым делом стоит проверить самочувствие опор двигателя и коробки передач. При их сильном износе силовой агрегат наклоняется гораздо сильнее

RVR-Club — Форум Правила форума Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос. Обсуждение правил форума тут. Добрый день. Проблемка такая, при резком разгоне автомобиль сам сбрасывает скорость до холостых оборотов, после этого пропадает

Удаление Диагностической информации (сброс ошибок) Функция “удалить» убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU: Количество диагностических кодов неисправностей Диагностические коды неисправностей Коды ошибок для данных стоп-кадра Данные Стоп-Кадра Тестовые Данные Лямбда-Зондов Состояние тестов мониторинга системы Бортовой мониторинг результатов теста Пройденное расстояние с включенным MIL

Ошибка привода BMW F10, Падение мощности двигателя БМВ BMW 523i F10 2010 года, 204 силы. Приехал на отключение катализатора. На ранние F-кузова ставили этот атмосферный мотор, пока у концерна BMW не начался век турбонаддува. ЭБУ редкий — Siemens MSV90 — такой ставили только на ранних версиях F-серии. 1С0102 — Регулировка давления масла, достоверность: недостаточное давление 4200А3 — Электромагнитный клапан HIS: обрыв 421252 — Интерфейс DME/DDE: (статус функции MSA/возможность остановки запуска)

BMW X3 II: что это такое и для кого Кроссовер и для всех. При условии, что «все» — это люди мало-мальски состоятельные. Даже за ношеный BMW X3 второго поколения на вторичке просят в среднем 1,16 млн рублей. И это только начало: на содержание нужно закладывать весомый бюджет. Про «для всех» не ради красного словца помянуто. Машина и правда универсальная: одним понравится пресловутое «чувство руля», присущее всем «баварцам»; другие отметят качество отделки (особенно на первых экземплярах Made in