Мотоцикл XF 650 Freewind: технические характеристики, фото, видео

Особое внимание можно уделить приборной панели, которая была полностью цифровой и включала в себя тахометр, спидометр, а также удобный индикатор уровня топлива. На конкурентах такого не было: все приборы были аналоговыми, а лампочку резерва топлива можно было найти только в Aprilia Pegaso 650, при этом BMW F650 не имел даже её.

Основные конкуренты Suzuki XF650 Freewind в классе

Содержание

Краткая история модели

Модель: Suzuki XF 650 Freewind (Европа). Заводское обозначение: XF650V, XF650UV.

Модель: Suzuki XF 650 Freewind (Европа). Заводское обозначение: XF650W, XF650UW.

Модель: Suzuki XF 650 Freewind (Европа). Заводское обозначение: XF650X, XF650UX.

• 2000 г. – модель незначительно обновляется – изменяется рисунок на бензобаке, а передняя фара становится больше и получает новый дизайн. Обода колес серебристого цвета.

Модель: Suzuki XF 650 Freewind (Европа). Заводское обозначение: XF650Y, XF650UY.

Модель: Suzuki XF 650 Freewind (Европа). Заводское обозначение: XF650K1, XF650UK1.

Фотографии

Читайте также:

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki XF 650 Freewind:

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Suzuki XF650 Freewind составляет 3,4 л на 100 км пути. Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4-5 л на 100 км.

Стоимость Suzuki XF650 Freewind в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2500-3000. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 135 000 руб.

Видео

Отзывы

Обзор мотоцикла Suzuki XF 650 Freewind

Заключение

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Объем двигателя, см3 644 Мощность, лс 47 Количество цилиндров 1 Число тактов 4 Максимальная скорость, км ч 170 Расход бензина, л 5,5 Объем бака, л 18,5 Коробка передач 5-ступенчатая Высота по седлу, мм 830 Вес, кг 162. Так как производство модели закрылось до повсеместного использования каких-то систем помощи торможению опций у мотоцикла нет , а стоковая комплектация их не включает. Suzuki XF 650 Freewind: технические характеристики, отзывы, фото По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Личный опыт Suzuki XF650 Freewind 1998

1. Устойчивость на низкой скорости.


2. Высота сидения позволяет дотянуться до земли человеку с ростом не ниже среднего.


3. Обеспечивается хорошая защита от ветра и дождя за счет конструкции обтекателей и правильно расположенного ветрового стекла.


4. Нет необходимости прикладывать много усилий, чтобы выжать сцепление.


5. Удачное сочетание туриста и оффстрита.


6. Отсутствие вибрации двигателя на любых оборотах.


7. Хорошая управляемость и маневренность.

Обзор мотоцикла Suzuki XF 650 Freewind По отзывам пользователей — набирается легко, но для российских дорог вполне хватает и 140 км/час. (и то — при динамичном обгоне).

Запчасти для Мотоцикл SUZUKI XF 650 FREEWIND 1997-2002

Содержание

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Особое внимание можно уделить приборной панели, которая была полностью цифровой и включала в себя тахометр, спидометр, а также удобный индикатор уровня топлива. Мотоцикл демонстрирует хорошие характеристики в любых условиях, этим и вызвано его многоцелевое использование. 335 р. По всем вопросам пишите мне, я обязательно отвечу!

Honda NX 650 Dominator

Недостатки Основные конкуренты Suzuki XF650 Freewind в классе

Подобрать шины для другой модели SUZUKI в Москве

• SUZUKI AN 650 Burgman


• SUZUKI DL 650 V-Strom


• SUZUKI DR 600 S / SU / Dakar


• SUZUKI DR 650 R / RU / RS / RSU / SE / SEU


• SUZUKI GR 650


• SUZUKI GS 500 / EU / F / U / FU


• SUZUKI GS 500 E


• SUZUKI GSF 600 Bandit


• SUZUKI GSF 650 Bandit


• SUZUKI GSR 600


• SUZUKI GSX 550 / E / ES / EF / EU


• SUZUKI GSX 600 F


• SUZUKI GSX 650 F / FA


• SUZUKI GSX-R 600


• SUZUKI LS 650 P


• SUZUKI RF 600 R / RU


• SUZUKI SFV 650 Gladius


• SUZUKI SV 650


• SUZUKI XF 650 Freewind

Есть желание купить комплект новой резины, но нет времени разбираться в сложной маркировке мотошин? Быстрое решение вопроса с грамотным подбором колес в режиме онлайн – это экономия на всем: времени, нервах, деньгах.

Выберите подходящий по цене вариант, кликните по фото, чтобы в деталях рассмотреть рисунок протектора – мы отправим вам точную копию именно этой мотошины. В товарной карточке справа отображается дополнительная информация – для просмотра кликните на вопрос. Если же вопросы остались – звоните, заказывайте звонок или пишите, отвечаем быстро и информативно.

Для того чтобы подобрать на мотоцикл комплект летней или зимней резины, потребуются: необходимая сумма; 5 — 30 минут времени; желание сделать выгодную покупку. Для этого мы работаем 168 часов в неделю, гарантируя ответственный подход к оперативному решению задачи для ваших мотоциклов. Иными словами, подбор мотошин по марке мотоцикла и покупка на BlackTyres – грамотное решение.

BMW F650

Запчасти, Электрика, Переключатели (лягушки) Комфортный крейсер — 110–120 км/час.

Размеры и вес

По габаритам байк ненамного больше основных конкурентов. Имеет:

Высота по седлу — 830 (800) мм.

Колёсная база — 1 465 (1 455) мм.

Для кого предназначен?

Мотоцикл может по праву считаться универсальным – отлично подходит для города и для трассы (если не гонять), без опасения можно свернуть в лес или преодолеть небольшой брод.

Вопрос вынесенный в заголовок, часто обсуждается на форумах (почему — ниже).

Но довольно высокая посадка предполагает, что владелец должен иметь рост выше среднего.

Можно отметить также мнения пользователей — седло комфортное, а также позиционирование мотоцикла только на экспорт — в Европу.

Седло сдвоенное и широкое, при том даже в пассажирской части.

Ходовые характеристики

• рабочий объём — 644 см3;


• количество цилиндров — 1;


• число тактов — 4;


• количество клапанов — 4;


• мощность — 48 л.с;


• крутящий момент — 51 Нм;


• охлаждение — воздушное (SACS);


• подача топлива — карбюратор;


• зажигание — цифровое (CDI);


• пуск — электростартер;


• объём бака — 18,5 л. (резерв — 4,5).

2 890 р. Модель совмещает в себе туристические и внедорожные качества.

Обзор мотоцикла Suzuki XF 650 Freewind

Кроме «модели с низким седлом» — как окрестили модификацию других вариаций у завода не было. Зато конкуренты и одноклассники постарались. Кроме уже указанных европейцев объём в 650 кубиков показался перспективным и другим производителям большой японской четвёрки.

Модель совмещает в себе туристические и внедорожные качества.

Первой, кто вспоминается — Yamaxa со своей XTZ 660 Tenere.

Этот мотоцикл отличался увеличенным объёмом двигателя, жидкостным охлаждением, и 5 клапанной системой ГБЦ, Представлен в 1995 году, закрыт в 1999 году. Так же как и Suzuki, разработчики предлагали модель в различных габаритах.

Honda NX 650 Dominator

Honda NX 650 Dominator выпускалась с 1988 по 2003 года для рынков Европы, Северной Америки и Океании.

Не отставала и Honda. Её модель Dominator, или Honda NX 650 Dominator имела такое же воздушное охлаждение, стандартную ГБЦ (на 4 клапана) и несколько собственных разработок.

Модель стартовала в 1988 году, закончила в 1999 году. Несколько лет — до появления немцев на рынке была монополистом в секторе туристов на 650 кубиков.

Kawasaki KLR 650

Kawasaki KLR 650 – типичный представитель класса Dual Sport.

В Kawasaki туристическим мотоциклом не заинтересовались, поэтому представили эндуро-версию Kawasaki KLR 650.

Впрочем, это не помешало установить удобное седло, полный комплект светотехники и выдавать ПТС, что позволяло регистрировать байк и использовать его как dual sport. Впоследствии сами производители стали заявлять что мотоцикл разрабатывался именно для этого класса.

Новый Kawasaki можно было купить даже в конце 2018 года. Единственным отличием стало появившееся в процессе разработки — жидкостное охлаждение. И хоть байк позиционировался спортом — по мощностным характеристикам он проигрывал всем своим конкурентам.

BMW F650

BMW F650 – выпускался 10 лет (1993–2003) и пережил смену двух поколений.

BMW F650 имел те же отличиям что и Kawasaki — жидкостное охлаждение.

Вдобавок к этому немцы имели несколько больший объём движка (652 см3), правда на ходовых параметрах это не отражалось. От немцев же перешла и система торможения. За исключением того, что разработчики обращались к разным брендам.

Aprilia Pegaso 650

Размеры и вес

• Манёвренность (постоянное подруливание при наклоне в поворот или контррулении);


• Неудобная боковая подножка.


• Посадка. Классика тоже разная бывает.


• Ручка сцепления. Родной можно зажать пальцы. (два на ней, но остальным может достаться, так как пружина слабая).

Модификации и конкуренты Разгон тоже хорош. По спецификации с места до 100 км/час — 4. 9 сек. По мнению пользователей — можно «делать» и спорты. Цифра явно завышена.

Размеры и вес

По габаритам байк ненамного больше основных конкурентов. Имеет:

Высота по седлу — 830 (800) мм.

Колёсная база — 1 465 (1 455) мм.

Для кого предназначен?

Мотоцикл может по праву считаться универсальным – отлично подходит для города и для трассы (если не гонять), без опасения можно свернуть в лес или преодолеть небольшой брод.

Вопрос вынесенный в заголовок, часто обсуждается на форумах (почему — ниже).

Но довольно высокая посадка предполагает, что владелец должен иметь рост выше среднего.

Можно отметить также мнения пользователей — седло комфортное, а также позиционирование мотоцикла только на экспорт — в Европу.

Седло сдвоенное и широкое, при том даже в пассажирской части.

4 490 р.

• рабочий объём — 644 см3;


• количество цилиндров — 1;


• число тактов — 4;


• количество клапанов — 4;


• мощность — 48 л.с;


• крутящий момент — 51 Нм;


• охлаждение — воздушное (SACS);


• подача топлива — карбюратор;


• зажигание — цифровое (CDI);


• пуск — электростартер;


• объём бака — 18,5 л. (резерв — 4,5).

Технические характеристики (силовая установка) Выход на рынок позже конкурентов имеет свои плюсы. Так Suzuki получил:

Недостатки

Минусов у модели пользователи практически не находят, но иногда указывается:

• Манёвренность (постоянное подруливание при наклоне в поворот или контррулении);


• Неудобная боковая подножка.


• Посадка. Классика тоже разная бывает.


• Ручка сцепления. Родной можно зажать пальцы. (два на ней, но остальным может достаться, так как пружина слабая).

и достоинства

А вот на песке завалились – не хватило опыта.

• Передаточные числа. Для городских поездок хватает первых трёх.


• Подвеска эндуро имеет свои преимущества при езде по неровному асфальту, запрыгивании на бордюры или проезде лежачих полицейских.


• Динамика. Соотношение веса и мощности позволяет уверенно ускорятся при старте со светофора или обгоне.


• Хорошие и чуткие тормоза. Без комментариев.


• Доступность запчастей и различных плюшек для тюнинга.

BMW F650

• жидкостным охлаждением;


• антивибрационным валом (цилиндр по прежнему 1);


• собственной системой подачи питания;


• собственной задней подвеской (принцип маятник + амортизатор остался).

Разгон Интересно что передок японца здорово напоминает Априллу, а задняя часть Бумер. Этакий гибрид.