Аккумулятор для ваз 2114 и 2115: почему горит лампочка и не идет зарядка, какой выбрать акб?

На нашем сайте Vodi.su мы уже подробно описывали устройство автомобильного генератора. Скажем только, что электричество в нем вырабатывается за счет вращения коленчатого вала. С возрастанием оборотов, величина напряжения тоже увеличивается, но оно должно находиться в указанных выше пределах, иначе на АКБ пойдет перезаряд, что грозит закипанием электролита и сульфатацией пластин.

Чтобы такого не происходило, в цепи возбуждения ротора установлено реле-регулятор, благодаря которому на АКБ поступает стабильное напряжение.

Сигнал от генератора на сигнальную лампу передается через предохранитель, который тоже находится в самом генераторе. Соответственно, лампочка горит до тех пор, пока генератор не начнет работать и передавать напряжение на АКБ.

Таким образом, если хоть один из этих элементов работает некорректно или выходит из строя, показаниям лампочки можно не доверять, хотя зарядка может подаваться на АКБ.

Почему горит лампочка зарядки аккумулятора?

Причин может быть очень много. Так, если после запуска мотора сигнальная лампа продолжает гореть в полнакала, скорее всего ремень генератора растянулся и его нужно заменить. При этом вы можете слышать характерные звуки из двигателя. На Води.су мы также уже рассказывали, как натянуть или поменять ремень.

Вторая распространенная причина — слабый контакт на клеммах аккумуляторной батареи или на выводах из генератора. Контакты со временем окисляются и их нужно очищать.

Поломки в механической части ротора: рассыпался подшипник, «полетели» втулки. Придется полностью снимать генератор, разбирать его и менять поломанные детали. К счастью, в продаже всегда можно найти ремкомплект из трех втулок на ВАЗ-2107 или другие отечественные авто.

Поломки диодного моста, реле-регулятора. В данном случае необходимо проверить их с помощью мультиметра, или обратиться к специалистам. Зачастую ремонт обходится дороже, чем покупка нового генератора.

Со временем графитные щетки тоже стираются, их нужно регулярно менять. Когда они износились, заряд не передается на обмотку, соответственно лампочка начинает светиться тускло, хотя заряд передается, но очень слабо. Ориентируйтесь по вольтметру. Если щетки не поменять вовремя, АКБ будет постоянно недозаряжаться, что чревато постепенным осыпанием пластин.

Прежде всего напряжение измеряют на клеммах АКБ. Если оно ниже, чем требуется, нужно пошагово проверить всю цепь:

• уровень натяжения ремня;


• измерить напряжение на каждом из выводов генератора — на каждой из клемм оно должно быть вдвое ниже, чем на АКБ;


• проверить предохранители, реле, диоды;


• проверить сопротивление в приборной панели, качество пайки проводов.

Если окажется, что поломка кроется в самом генераторе, его придется снимать и также проверять. В частности, сначала проверяют реле-регулятор, потом замеряют сопротивление обмотки возбуждения ротора с помощью омметра. Оно не должно быть ниже 4,5 Ом. Также с помощью тестера можно определить разрыв цепи обмотки.

Почему на ВАЗ 2114 не горит подсветка панели приборов

• снимаем с двигателя генератор;


• разбираем его;


• проверяем угольные щетки на предмет износа;


• при помощи тестера проверяем диодный мост. В большинстве случаев проблема находится именно в нем.

Горит аккумулятор на панели приборов ВАЗ 2114, 2115: причины неисправности, тусклое свечение Неисправность датчика кислорода или катализатора также может стать причиной появления неисправности. В данном случае, стоит провести диагностические работы и при необходимости заменить поврежденные элементы. Так, косвенным дополнительным признаком может стать небольшое повышение расхода топлива.

Аккумулятор не держит зарядку

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Покупать новый аккумулятор до того как убедитесь в непригодности старого нерационально. Но при наличии запасного, возможности воспользоваться батареей с другого автомобиля, можно установить ее на место своего, пока тот заряжается, и попробовать завести машину и проехать на ней несколько километров.

Если лампочка на панели ВАЗ больше не загорается, проблема была в разряженном аккумуляторе. Ждем зарядку своего. Если он не держит зарядку, покупаем новый или, при наличии времени, желания, способностей, восстанавливаем старый.

На приборной панели ВАЗ-2114 горит лампочка аккумулятора

Итак, причины, по которым горит лампочка аккумулятора

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Еще, может быть слабо натянут ремень генератора, окислился диодный мост или щетки генератора поизносились. Для того, чтобы проверить его исправность, необходимо на заведённом двигателе, достать его из корпуса бачка и в ручную изменить положение поплавка. Панель приборов ВАЗ 2114: описание ламп и индикаторов, обозначение значков, фото По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

РЕШЕНО ВАЗ 2114: горит восклицательный знак на панели приборов

1. Датчик горит постоянно.


2. Загорается периодически во время движения.


3. Тускло горит лампа зарядки аккумулятора. В этом случае свет иногда можно увидеть только в темное время суток.

Горит чек на ваз 2114 — причины, что делать Без помощи другого человека здесь не обойтись. Просим знакомого сесть за руль, завести двигатель и педалью газа поднять обороты на уровень 3000-3500. При этом должны быть включены лампы дальнего света фар, стеклообогреватель заднего стекла печка. Тестером проверяем АКБ и подаваемое напряжение, которое должно быть в районе 13,2-13,6 вольт.

Где может быть протечка тормозной жидкости

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень легко, так как его видно визуально сквозь бачок тормозной жидкости. Его уровень должен постоянно находиться ближе к о, а если он существенно меньше, либо его уровень упал, значит возможна утечка.

Самая частая причина, почему на приборной панели ВАЗ 2115 загорается красный значок (!) – это снижение уровня тормозной жидкости. Расширительный бачок, содержащий ТЖ, находится под капотом на стороне водительского сиденья. На нем имеются метки, по которым нужно ориентироваться, заливая «тормозуху». Оптимальный объем ТЖ – между показателями MIN и MAX.

Назначение приборов ВАЗ 2114 и расшифровка обозначений на них

• большой зазор в клапанах;


• низкая компрессия, износ компрессионных колец;


• неисправен датчик массового расхода воздуха;


• подсос воздуха под прокладкой впускного коллектора;


• некачественное топливо;

Что делать, если загорелся Чек на ВАЗ 2114 Чем можно обработать двери автомобиля от замерзания в холодное время года.

Что делать, если загорелся Чек на ВАЗ 2114

Когда на ВАЗ 2114 горит чек и двигатель работает неровно, можно попробовать принять такие меры своими силами:

Тестирование электроники точно показывает неисправности системы

Первое, что нужно сделать в любом случае, это убедиться, что топливо в баке качественное, крышка закручена нормально. Потом можно будет выполнять остальные манипуляции, если ничего не выходит, идти в сервис.

Важно! Регулярные технические обслуживания снизят в разы риски разных поломок, включая проблемы с чеком. Плановые обслуживания не гарантируют 100% работоспособность техники, но существенно снижают вероятность появления проблем.

Почему появляется этот сигнал

Неисправности в работе ремня ГРМ

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Чтобы решить существующую проблему, вы должны понимать суть взаимодействия генератора транспортного средства и источника питания АКБ. Диагностика проводится на специальном оборудовании, где специалист сможет с точностью определить причину неисправности. Главный тормозной цилиндр По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Схема проводки

Лямбда зонд и катализатор Чтобы решить существующую проблему, вы должны понимать суть взаимодействия генератора транспортного средства и источника питания (АКБ).

Панель приборов ВАЗ 2114: описание ламп и индикаторов

Присутствует умеренное количество ламп и индикаторов, что обусловлено простой конструкцией автомобиля. Все указатели отвечают за отдельный агрегат.

• 1 – стрелочный указатель температуры двигателя. нормальное значение от 80 до 95 градусов Цельсия;


• 2 – тахометр;


• 3/4 – указатели поворотников;


• 5 – спидометр;


• 6 – уровень топлива в бензобаке;


• 7 – в некоторых комплектациях может выглядеть как красная, круглая лампа, говорит о необходимости заправки;


• 8 – обнаружены поломки в задних габаритах;


• 9 – в зависимости от комплектации говорит об износе колодок, падении уровня масла в тормозах;


• 10 – включен дальний свет;


• 11 – клавиша предназначена для настройки часов и сброса суточного пробега;


• 12 – индикаторное табло бортового компьютера;


• 13 – знак аварийной сигнализации;


• 14 – требуется проверить двигатель;


• 15 – часы;


• 16 – критическое падение заряда аккумулятора;


• 17 – износ тормозных колодок;


• 18 – упал уровень масла в двигателе, необходимо пополнить запас жидкости;


• 19 – резерв.

Каждая из лампочек обозначает работу уникального узла.

Важно! В зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля, контрольные лампы могут иметь разное значение или внешний вид, для получения точной информации потребуется изучить сервисное руководство машины.

Схема зарядки автомобиля ВАЗ 2106

• 1 – барахлит процессор;


• 2 – обрыв проводки или нарушение работы датчика топлива в бензобаке;


• 4 – в бортовых сетях обнаружен резкий перепад напряжения;


• 8 – сильно упало напряжение в проводке машины;


• 13 – датчик кислорода поврежден или нарушена проводка;


• 14/15 – нарушения работы датчиков температуры охлаждающей жидкости;


• 16/17 – перепады напряжения в бортовой цепи;


• 19 – ДПКВ сломан или повреждены силовые магистрали;


• 24 – обрыв спидометра;


• 41 – ДРФ барахлит;


• 51/52 – неверно приходит сигнал от постоянной или оперативной памяти;


• 53 – СО-потенциометр сломан;


• 61 – лямбда-зонд поломан.

Снизился уровень тормозной жидкости в расширительном бачке Таким образом, если хоть один из этих элементов работает некорректно или выходит из строя, показаниям лампочки можно не доверять, хотя зарядка может подаваться на АКБ.

Повреждение проводки

Его действия сводятся к следующему: он определяет ключевые участки схемы и последовательно «прозванивает» их с помощью мультиметра до тех пор, пока не найдёт разорванный участок проводки. Выполнение этой работы может занять несколько минут или несколько часов — всё зависит от того, где именно произошёл обрыв цепи.

1. Сначала выполняются все действия, о которых говорилось выше, в пункте о замене лампочек.


2. Но вместо выкручивания лампочек следует выкрутить четыре болта по углам задней стенки приборной панели.


3. Задняя стенка аккуратно снимается вместе с платой, которая крепится к стенке пластиковыми защёлками.
   

Заклинивание генератора

• сгорел предохранитель;


• перегорели лампочки (или светодиоды — в более поздних моделях ВАЗ 2114 панель подсвечивается ими);


• повреждена проводка в бортовой электросети;


• сгорела общая контактная плата приборной панели.

Если автомобиль с ГБО Ремень может быть порван, растянут или просто намочен.

Чек на машине ВАЗ 2114: почему горит или мигает, что делать

Также отметим, что на авто с ГБО есть собственный «чек», газовый фильтр. Его порой забывают менять. Рекомендуемый интервал замены – 30 тысяч километров. Во многом состояние данного фильтра зависит от качества заправляемого газа.

Если силовой агрегат ВАЗ 2114 троит на холостых оборотах, то:

В первом случае промывается топливная система, очищаются форсунки. Для проведения последней работы используют ультразвук. Во втором случае потребуется заменить свечи зажигания, высоковольтные провода, диагностировать катушки зажигания. В последнем случае заменяют либо заново регулируют клапаны.

Если силовой агрегат троит на горячем ходу, то автомеханики советуют проводить аналогичные работы, описанные выше. На холостом ходу при нагретом моторе один цилиндр может не работать из-за сбоев в системе подачи топливной смеси либо отсутствия искры. В этом случае рекомендуется провести такие же работы, как и при сбоях на холодном ходу.

При отсутствии опыта и знаний в области электромеханики рекомендуется обратиться за помощью в специализированный сервис.

Стабильно неустойчивая работа силовой установки автомобиля, с равномерно повторяющимся перебоем, при приближении к выхлопной трубе на слух воспринимаемая как работа «трактора» означает, что двигатель «троит».

Форсунки

1. Сначала включите зажигание, двигатель авто при этом заводить не надо.


2. Затем откройте капот. Гаечным ключом ослабьте болт на отрицательной клемме аккумуляторной батареи.


3. Подождите около одной минуты, после чего клемму АКБ необходимо поставить на место.


4. Закройте капот и отключите зажигание.


5. После этого опять включите его и заведите мотор автомобиля. Если чек остался, то он должен сам погаснуть через какое-то время. Если приведенная инструкция не сработала и способ устранения не помог, то необходимо искать причину проблемы и устранять ее.

Свечи, ВВ-провода, катушка Соединять контакты можно при помощи булавки