Ваз 2106 Ближний Горит Только с Дальним. Замена лампы

Реле ближнего и дальнего света Ваз 2106 – за что отвечает

Реле – это электрическое устройство, предназначенное для коммутации или защиты электрических цепей. В электрооборудовании автомобиля – это важные элементы, без которых эксплуатация многих электрических приборов становится невозможной.

Такой узел как реле является своеобразным коммутатором, который позволяет с помощью узлов с малым током (кнопок и переключателей) включать узлы с большим током в нашем случае передние фары автомобиля. Если бы данного узла не было, то кнопка от высокой нагрузки могла бы просто-напросто расплавиться, поэтому важность реле очень велика.

На фото: Большинство реле Ваз 2106 выглядят примерно так, может незначительно отличаться размер и положение контактов

Не горит лампочка ближнего света: основные причины и устранение неисправности

Рекомендуем

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Если бы данного узла не было, то кнопка от высокой нагрузки могла бы просто-напросто расплавиться, поэтому важность реле очень велика. Если же на предохранители подается напряжение, значит обрыв цепи надо искать на участке от блока до фар. Почему не работает ближний свет ваз 2106 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Фары ВАЗ 2106 — диаметр оптики и схема подключения передних и задних фонарей

1. Важность проверки «У меня было такое, что фара начала светить тускло. Хотел сначала пойти купить новую лампочку, но решил сначала ее проверить. Переставил правую в левую, и стало понятно, что причина вовсе не в лампе. Тогда покопался, поискал, и нашел оплавленный предохранитель. После его замены проблема отпала!»


2. Если все проверили…
   «Если вы уверены, что проверили и лампу, и переключатель, но фара не горит, тогда причина точно в проводке».


3. Где еще искать неисправность
   «У меня было такое, что и лампочка сто процентов была рабочая, и реле переключало, а ближний свет все равно не горел. Тогда проверил контактный разъем в блоке предохранителей моторного отсека, оказалось, поломка там. Может, кому-то поможет эта информация. Доступ к этому блоку есть со стороны крыла авто».

Почему пропадает дальний свет на ВАЗ

При выходе из строя рекомендуется заменять реле в сборе, так как, если сгорела обмотка, или сильно обгорели контакты реле, качественно восстановить его работоспособность затруднительно.

Электрическая проводка

Важно! Неработающий дальний свет в условиях недостаточной видимости не позволяет водителю безопасно управлять автомобилем, и при возникновении проблем с дальним светом фар на автомобиле марки ВАЗ знания ремонта и диагностирования поможет быстро и результативно устранить возникшие проблемы.

Проверка реле ближнего и дальнего света Ваз 2106 (схема подключения мультометра)

Чтобы проверить реле необходимо (все контакты реле подписаны, а силовые контакты обычно имеют желтоватый оттенок):

• Подать напряжение 12 В (например, от аккумулятора) на выводы обмотки катушки реле (управляющие контакты 85 и 86).


• Измерить сопротивление (мультиметр в режиме омметра) между силовыми выводами (30 и 87).

Если реле рабочее, то во время подачи напряжения будет щелчок, и сопротивление станет близким к нулю (бесконечно малым). В противном случае реле неисправно и его необходимо заменить.

Как подключить реле света на ВАЗ 2106 — схема и порядок выполнения работ

Что делать если не горит одна фара ближнего света Разбор проводится за 10 минут. Стекло приклеено к отражателю, необходимо разогреть герметик, который держит по периметру блок, затем плоской отверткой или ножом поддеть стекло и вынуть элемент. Установка стекла проводится на мягкий клей в обратном порядке.

Другие причины

Лампы являются одной из самых простых и распространенных причин отсутствия ближнего света, но не единственной. Я настоятельно рекомендую проверить еще раз:

1. Предохранитель фар. Перегорел или нет


2. Реле. Работает нормально или сломано


3. Кнопка. Работает нормально или застряла


4. Проводка. Если они окислены, пропустите ток

Тщательно осмотрите все провода, а также колодки для подключения к предохранителю и реле. При необходимости затянуть гайки, почистить контакты. И не забывайте о кнопке, идущий к ней провод может отвалиться или просто оторваться. На отечественных автомобилях эту кнопку нужно сначала проверить. Это одно из самых слабых мест!

Иногда с автомобилями 14-й модели бывает такая неприятность, что шторка ВАЗ 2114 не зажигается, но на больших расстояниях работает отлично. Такое «избирательное» расщепление света может быть очень запутанным для автомобилиста. Сегодня мы поговорим о том, почему это происходит и как исправить эту ситуацию.

Диагностика и проверка работоспособности

Конструкция задних фар

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Устраняется разъединением и зачисткой замкнувших контактов, регулировкой или заменой регулятора напряжения. В процессе замены лампочек, нельзя касаться пальцами их стеклянных колб, в противном случае они могут быстро перегореть. Пошаговая инструкция замены По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Какие фары используются на ВАЗ 2106

• фары;


• два реле регистра ближнего и дальнего света;


• спидометр с индикатором включения дальнего света;


• переключатель, который включает либо дальний, либо ближний свет;


• генератор;


• блок предохранителей;


• аккумуляторную батарею;


• выключатель наружного освещения;


• ключ включения зажигания.

Схема подключения указателей поворота Обычная кондиция контактной группы – в разомкнутом виде. Замыкание контактов реле дальнего и ближнего света «шестерки» происходит при включении оптики.

Настраиваем автоматическое включение фар

Есть несколько способов автоматизации ближнего света. Можно включить реле ближнего света в электросхему генератора, для этого используются дополнительные реле, которые размыкают и смыкают цепь в зависимости от работы генератора. Есть вариант установить дополнительный разъем, срабатывающий от работы датчика масла.

Задний фонарь на Жигулях состоит из четырех ламп, расположенных в одном корпусе:

Блок закрыт стеклом или пластиком с отдельными ячейками под каждую фару. Менять лампы в задних фарах необходимо после того, как демонтирована обшивка багажника, поскольку гайка крепления рассеивателя находится в салоне. Патрон лампы освещения номерного знака расположен возле задних фар. Процесс замены лампочек в заднем блоке проходит по этапам.

1. Придерживая одной рукой рассеиватель, открутить гайку, расположенную в багажнике.


2. Снять рассеиватель.
   

Независимо от того, какую лампу необходимо поменять, габарит или стоп, все лампочки снимаются с задней фары ВАЗ 2106 одинаково.

Рассеиватель, перед тем как его затягивают гайкой, всегда устанавливается в блок-фару снизу и только затем прижимается рукой по всей площади.

Не горит индикатор дальнего света калина

1. Ослабить три крепежных винта, удерживающих обод фары. Не выворачивать винты полностью.


2. Взять фару в руку, повернуть ослабленный обод, винты должны выйти с пазов.


3. Снять обод, вынуть рассеиватель, элемент удерживается ободом и выпадает вместе с ним.


4. Вытащить фару с колодкой из ниши, снять штекер питающего электропровода.


5. Отсоединить фиксатор.


6. Вытащить отработанную лампочку с фары.

Что делать если не горит ближний свет а дальний горит Проверка целостности цепи. Это проверка необходима для поиска разрывов цепи.

Не горит правая фара ближнего света

Движение с одной фарой в темное время суток — нарушение, поскольку создает опасность для движения. Пункт 1.5 ПДД. Но если вы приняли все меры предосторожности (аварийная сигн.) и следуете к месту стоянки или ремонта, то это уже не нарушение. Вы действуете в соотв. с пункт 2.3.1. ПДД Как вывод, нарушение в данном случае — бездействие по устранению источника опасности для движения.

По идее, пункт 2.3.1. ПДД разрешает двигаться, предприняв меры предосторожности, только при возникновении ПРОЧИХ неисправностей, обозначенных в Основных положениях. То есть неисправности, отмеченные в начале этого пункта не позволяют двигаться вообще! Этот вопрос в билетах даже есть (в ходе спора даже их подняли, правда старые): «Когда нельзя двигаться даже до места стоянки или ремонта?»

Схема регулятора оборотов электродвигателя печки

• Прежде всего нужно снять резиновую заглушку, расположенную с обратной стороны блок-фары . Для этого, предварительно надо открыть капот.


• Затем надо снять плюсовую и минусовую клеммы с контактов .

Где расположено реле ближнего и дальнего света Ваз 2106 Как мы видим, найти обрыв в цепи или неисправную деталь несложно. Для этого понадобится лишь схема ближнего света на Калине и мультиметр либо контрольная лампочка. Вот, пожалуй, и все основные причины данной неисправности на автомобиле Лада Калина.

Карбюраторный ДВС

На большинстве классических моделей ВАЗ с карбюратором установлена контактная система зажигания КСЗ. С 1987 года автомобили стали комплектовать бесконтактной системой зажигания. Двигатель для ВАЗ 2104 был создан на основании силового агрегата ВАЗ 2103, а соответственно, использовалась электросхема ВАЗ 2103.

Классическое зажигание

КСЗ включает в себя распределитель (2), катушку (5), свечи (1) высоковольтные провода, и соединительные провода. В систему входит также конденсатор (3), реле (7), кулачок прерывателя (4), монтажный блок (6), выключатель (8).

В качестве катушки зажигания используется Б-117А с разомкнутым магнитопроводом. Она находится в моторном отсеке и крепится на левом брызговике с помощью двух гаек. Устройство служит для преобразования низковольтного тока в высоковольтный. Установленные свечи зажигания А17ДВР служат для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах силового агрегата.

Установлен выключатель типа ВК347, имеющий противоугонное устройство. Принцип действия противоугонки: при вынимании ключа из замка в положении «Стоянка», выдвигается запорный стержень, который блокирует вал руля, заходя в специальный паз.

Электронное зажигание

В конструкцию бесконтактной системы зажигания входит:

• распределитель (трамблер);


• датчик;


• коммутатор, управляющий системой;


• высоковольтная катушка;


• свечи зажигания ;


• соединительные и высоковольтные провода.

На ВАЗах с БСЗ установлен распределитель 38.3706-01, его месторасположения совпадает с распределителем КСЗ. Катушка состоит из двух обмоток. Одна соединения с реле замка зажигания, а вторая через высоковольтный провод с распределителем.

С помощью проводов малого сечения катушка и распределитель соединены с коммутатором, который отвечает за своевременную подачу искры. Коммутатор преобразует импульсы датчика в импульсный ток, который поступает на первичную обмотку катушки. Катушка также расположена в моторном отсеке, как и катушка КСЗ.

Нельзя отсоединять провода от коммутатора, если включено зажигание. Коммутатор может выйти из строя, если снять клеммы АКБ при работающем двигателе.

В инструкции по эксплуатации находится электросхема ВАЗ 21043 карбюратор с описанием основных компонент, входящих в нее.

Инструкция по диагностике и замене электропроводки

1. Снять отрицательную клемму с аккумулятора. Один щуп мультиметра соединить с кузовом машины.


2. Второй щуп присоединяется к проверяемому соединению или точке заземления.


3. При появлении значений на приборе следует их сверить с рекомендуемыми заводскими параметрами. Если значения совпадают, то заземление в порядке.

Peugeot 406 silver lion › Бортжурнал › Не горит левая фара ближний свет Фары — это важный элемент безопасности, отвечающий за улучшение видимости транспорта днём ​​и ночью. При длительной эксплуатации светоизлучающая нить приходит в негодность, нарушая работу системы освещения.

Не горят фары — в чем причина

• Лампа. В автомобильных фарах устанавливаются специальные лампы, внутри которых размещаются две спирали, одна обеспечивает дальний свет, другая ближний. При включении накаливается определённая нить. Исправить данную поломку невозможно, придётся заменять лампу полностью.


• Кнопка включения габаритов. Такая проблема чаще всего встречается в автомобилях эконом класса. Необходимо тщательно проверить элемент, если отошёл провод или окислился контакт, неисправность легко устранить самостоятельно. Если сломался сам механизм кнопки, следует заменить его новым устройством.


• Контакты. Необходимо выполнить проверку всех контактов (реле, лампы, блока предохранителей и подрулевого переключателя). Они могут разъединиться или окислиться. Решение простое, очистить и надёжно закрепить. Также можно проверить проводку на наличие разрывов, дефектов изоляции и так далее.


• Предохранители. Это одна из самых распространённых причин, по вине которых не горит фара ближнего света. Необходимо тщательно проверить все предохранители, если обнаружите перегоревший, замените его новым аналогом.


• Отсутствие контакта лампы. Данная проблема чаще всего встречается в автомобилях иностранного производства. Для её устранения необходимо проверить надёжность крепления контакта минус от лампы на массу.

После этого рисуем три вертикальные линии: ось автомобиля и две по центру фар. Если оптика представлена раздельными элементами дальнего и ближнего света, нужно нарисовать вертикальные линии для каждой фары. Расстояние автомобиля от стены определяется моделью машины. Как правило, для отечественных автомобилей — 5 м; для зарубежных — 7 метров.

Ближний свет на 2106: возможные причины неисправностей, замена лампочки и предохранителя

Похожие записи

• Оплата больничного листа в 2022 году фсс


• Если дом меньше 50 кв м то налог не взимается


• Почему Инвалид Чернобылец Принимал Участие В 1086 Г Получает Одну Пенсию


• Как правильно писать объяснительную на работе образец

Как разобрать фару Работы проводятся в следующей последовательности: